Surchauffe Dedra TD (suite...)

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lancia powaaa
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Merci a tous , franchement.

J'ai bien un truc entre les bougies de préchauffages qui sort de la culasse, c'est rond et deux fils en sortes (blanc ou jaune et un noir)
Ces 2 fils sont ensuites dans une gaine verte qui va dans un truc rectangle en métal avec un espèce de "U" qui tient sur le machin en métal. De là sorte 2 fils (non coloré donc en gros gris ou marron un peu) et ces fils vont vers l'ensemble des autres fils electriques de la voiture qui se situe au dessus de la batterie
.

Je suis désolé, mais grosse brêle en mécanique inside :p
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Ca doit etre ca. Enleve l'agrafe (c'est pas toujours facile), puis la prise et seche là puis la connexion coté sonde.
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lancia powaaa
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C'est quoi le coté sonde?? :fume:
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J'attends que carlgan revienne de sa Lancia, au cas où ;)
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Le coté sonde c'est clui qui est sur la culasse.

Pour carigan de puis le temps qu'il est sortie, il a du se perdre ou glisser sous sa voiture :lol:
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Moi qui venait de démonté l'autre coté, jme disais aussi :p

pour Carlgan, il fait peut être des photos :love: :??: :sarcastic: :jap:
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Ca arrive ca arrive, le temps d'enlever les patins a huile...
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Carlgan a dit : Ca arrive ca arrive, le temps d'enlever les patins a huile...
Jte remercie infiniment :jap:

Et JPD également bien sûr :)
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Tient t'est pas engluer, vue le temps j'ai presque envoyer les pompiers. :lol:
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carlgan
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Amuse toi bien... Suis les conseils de JPD.

Image

Je me suis netoye au degraissant... :lol:

Blague a part j'ai toujours le niveau au max ce soir apres etre revenu du rassemblement et malgre avoir arsouille un peu en m'insserant derriere une R21 turbo...

J'ai mis la voiture sur des chandelles today et ca suinte aussi au niveau du turbo (mais le proprio m'a dit qu'en le changeant ils avaient pas change un joint donc que ca suinterait) et toujours au niveau du joint du demi carter alu. Du coup le support moteur au niveau du pont avant est plein d'huile... pas top pour les silents blocs (enfin j'en ai un en rab).
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Bon, très bien les gars, je vou remercie, mais là, je commence a avoir très faim.

Je vous tiens au courrant dès que possible ;)

:jap: :jap: :jap: :jap:
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Ca demange de jouer avec un 2L turbo. :D
Fait la rapidement ta fuite car un moment ou l'autre tu va avoir des soucis.

Lancia powaaa bon courrage a toi. :hello:
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J'ai bien regardé dans mon moteur, et même si ce n'est pas tout a fait pareil que la tienne Carlgan, je voit ce que c'est.
Mais c'est très inaccessible quand même, je sais pas comment je vais faire.

Je vois pas d'agraffe, et il faut en fait le dévisser de la culasse apparemment...
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Ha non malheureux ne la devisse pas car là c'est la cata et la fuite d'eau assurée.
Sur cette sonde tu a une prise et sur cette prise tu a l'agrafe(pas plus epais qu'un trombonne).
Il faut la soulever sur le cote (avec une aiguille) puis la retirer et ensuite tu tire sur la prise. Tu seche et apres tu remonte.
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Si tu la devisse tu vas devoir remplacer tout le liquide aussi!

PS: c'est normal ton auto est de 95 (premiere generation de serie 2, celle de mon pere (mon ancienne) de 97)
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