Les Lancia présentes sur le forum...

[Lancia_Net]

La Dedra remonte !

[y-blu]

Hello ..

J ai voté !

désolé pas de dedra, pas de lybra, pas de thema, pas de kappa mais ... une Y !!!

voila la mienne !



















je vais essaier de trouver ou me presenter,

Cordialement,

[caliméro]

ahhhhh lancia quand tu nous tient!!!

Qui tient qui? perso, je crois que je tiens plus à mes Lancia que mes Lancia tiennent à moi

[warrior1300]

Lybra 2.4 jtd lx

[mixwell]

salut tout le monde ! Heureux propriétaire d'une Lybra 2.4 JTD Emblema de 2004, gris métal, alcantara gris, GPS tél, hifi Bose... J'ai fait teinter les vitres et l'année prochaine... prépa moteur!

[frollo2]

mixwell a dit : ... et l'année prochaine... prépa moteur!

Et l'année d'après, embrayage ! Et dans deux ans, boite !

[riga]

vaudrait mieux commencer par prépa chassis, prépa freinage, puis prépa boite, puis seulement après prépa moteur...

[ghis]

Ou tu prépares rien! Parce que vue la vitesse à lauqelle tu as le droit de rouler maintenant, je ne sais pas si ca vaut le coup de vraiment investir dans autre chose que dans l'esthétique!!

[skipper]

La prepa moteur, c'est pas fait pour rouler vite, c'est pour l'agréement de conduite, un couple ~ 40Nm (la boite tient 45Nm) ça fait sourir à chaque fois, de plus la conso baisse si on roule comme avant, sinon elle reste pareille, mais quel PIED. On a plus ce terrible trou quand on demarre d'un round point, c'est ce que j'ai trouvé de pire sur ce 2.4JTD, il est lourd et les montées en régime sous 2200 sont pénibles à moins de garder les tours turbo, parce que s'ils tombent, de la pêche il ne reste plus que le noyau!!!!.
Pour la tenue de route, des 225/45/17 suffisent largement, ce n'est pas une voiture de sport non plus, la coque n'est pas tres rigide, au point de vue freinage meme avec 185-190CV c'est à la hauteur, la Lybra a toujours eu un excellent freinage, j'arrive assez souvent à la limite de l'ABS.
Il n'y a que sur les peites routes que l'on peut encore s'amuser, sur route c'est tout au regulo ou presque 95, 115, 135 compteur, ma diff avec un GPS c'est entre 4 et 6 km/h jusqu'a 160.

[riga]

donc c'est pas une prépa moteur... on ne peut pas dire que bidouiller une puce et une pression de turbo ce soit de la prépa moteur!!! c'est l'optimisation tout au plus...
une prépa moteur, c'est au minimum un équilibrage des masses tournantes, un travail sur la culasse, le rapport volumétrique, etc...
Et puis préparer un diesel c'est une hérésie, ça perd sa fiabilité et pour faire une prépa correcte ça coûte très cher...

[mixwell]

optimisation? oui et ça vaut la peine, la civic de ma copine est plus mieux bien ! rien à dire question fiabilité et chez Honda ils ont rien vu de la reprog ! Faut arrêter de flipper messieurs !

[psal24]

Pour voir une reprog, il faut deja la chercher et je ne vois pas pouquoi un concessionnaire en chercherait une... ils voient deja rarement une voiture repartir avec un feu stop claqué, laors une reprog !!!

[mixwell]

ouai mais là y avait un souci avec le turbo...encrassé, problème connu aussi chez Opel... c'est le 1.7 TD, alors je peux te dire qu'ils ont rien vu ! j'en ai parlé au chef d'atelier,un jeune,pas 20 ans non plus! il est resté scotché!

[evomadras]

a l’origine on peut dire aussi que le voiture asiatique (surtout leur moteur) accepte beaucoup de chose quand on voit ce que certains leur mettent (puissance modifier, pression turbo augmenter etc...), mais certaines voitures ne supportent pas longtemps ce genre d'excès.

bref il faut être vigilant a ce genre de modife et ne pas en vouloir de trop non plus.

[mixwell]

sur qui faut respecter la mécanique et pas faire le bourrin !