Ma KAPPA V6, un futur collector ?

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kappa45
Pour rappel j'ai acheté une Kappa 3.0 V6 LS Pack ( + cuir poltrona noir électrique et direction ZF) BVM de juin 99 il y a deux mois.
J'en suis tres satisfais et je me posais la question suivante :
Cette voiture a vraiment l'air rare, elle n'est meme pas dans la majorité des cotes argus.
Je n'en ai jamais vu a part la mienne...
Dans les deux concessions lancia ou je l'ai montrée, personne n'en avait pas non plus vu...
Dans tous les tests que j'ai de revues specialisées elle est tres bien notée mais la BVM apparait comme quasi inexistante...

Ai je interet à la garder et trouvera t elle toujours preneur dans quelques années ou dois je profiter de la revendre bientot, sachant que sa cote centrale personnalisée est de 11 500€, alors que je l'ai payé dans un garage 6500€...je n'y comprend rien !

Je viens de passer les 80 000kms et je crains que cette auto ne devienne ruineuse dans quelques milliers de kilomètres...Elle est en parfait etat mais j'ai du mal à l'imaginer avec 150 000kms !
Rassurez moi ou donnez moi raison...lol

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psal24
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Le kilométrage ne doit pas t'effrayer, c'est le v6 alfa réputé pour sa fiabilité si bien mené et entretenu.
Par contre un v6 nécessite un entretien plus couteux, le prix des pièces parfois prohibitif (quand on peut avoir les pièces) !

Niveau revente, c'est quasi invendable car lancia + gros moteur essence = garde la ou vends la pour des clous !

Collector oui mais pas rechercher au point que tu feras une plus value dessus, faut pas réver. Elle n'atirera qu'une petite poignée de connaisseurs mais qui n'iront jamais mettre un prix de fou pour elle car il est possible d'en trouver avec un peu de patience et à des prix particulièrement intéressant.

Même dans 10 ou 15 ans, je vois mal cette auto devenir un mythe ou avoir une cote extrèmement soutenue qui en fera un objet recherché.
Rare oui mais pas forcément hors de prix !
minice
Ypsilon
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conclusion dans tous les cas tu seras obligé de la garder......
caliméro
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Y'a pas de mal à garder une voiture longtemps, à partir du moment ou elle plait et qu'elle est fiable! Moi je la garderai, car tu y perdrai trop à la revente... Si elle est bien menée et entretenue régulièrement, afin d'éviter des "pics" ou tu as tout à changer en même temps, tu dois pouvoir atteindre un bon 200000 kms...
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delta50
Si elle ne te cause pas de soucis, garde-la et fais toi plaisir mais entretien la de la meilleure manière.
Je ne pense pas qu'elle deviendra un jour "collector" :no:
C'eut été un coupé, alors oui [img]smile/eek.gif[/img]
Je possède une giulia super de 1973 en super état héritée d'un oncle d'Italie, c'était sa 1ère voiture et ben elle vaut, un peu à l'image de la BMW 2002, que DALLE :cry:
Alors qu'un GT Bertone de la même epoque se négocie entre 7000 et 10/11000 € :crazy:
minice
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kappa 45 ne serait ce une bonne raison pour te convaincre à changer ta voiture??????????
kappa45
Non non du tout, elle me plait énormément !!!
marco68
je suis dacors avec delta50 je ne pense pas quelle deviendra colection mais je te rasure elle est tres belle et tu en fera des envieux avec ce couper :clap:
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Olivier
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marco68 a dit : je suis dacors avec delta50 je ne pense pas quelle deviendra colection mais je te rasure elle est tres belle et tu en fera des envieux avec ce couper :clap:
justement cest pas un coupé!! :lol: :D
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anciennement:
Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
marco68
desole cette berline :??:
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carlgan
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Si j'avais les moyens de m'en payer une eh bah... je la garderais. Pour moi c'est tellement rare que c'est un collector!

Enfin elle prendra pas de valeur de suite, meme aupres de passiones (qui savent que les lancias sont diffeciles a vendre!)
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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