13, comment as tu fais pour l'avoir ?
etrier arriere dedra plus quetion
jfrancois, HS, tu as une plaque d'immat reservée ?
13, comment as tu fais pour l'avoir ?
13, comment as tu fais pour l'avoir ?
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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C'est pas que c'est original...jfrancois a dit : non c celle de l'ancien proprio je suis du 77 j'ai changer depuis mais c vrai que c original par contre la 25 que j'avais avant c'etais 99 lol
En dessous du chiffre 20 sur ta plaque, tu verras si tu te fais arrêter par les flics.
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Les chiffres d'une plaque commencent à 11. Rien en dessous.
De 11 à 20, ce sont des plaques dites "réservées". Si tu regardes les grosses VelSatis ou 607 des politiciens par exemple, beaucoup ont des petits nombres.
De 11 à 20, ce sont les plaques réservées, et donc difficiles à avoir en pref...sauf si tu connais quelqu'un.
La ZX de mes parents était immatriculée 21QZ69. Je me suis fait arrêté une fois par les gendarmes. Je n'avais pas mon permis sur moi. Il a regardé la plaque et m'a dit : allez y !
Dans la réalité, même au dessus de 20, c'est difficile à avoir. Mes parents avaient un 21QZ69 car c'était Citron qui avait fait l'immat.
De 11 à 20, ce sont des plaques dites "réservées". Si tu regardes les grosses VelSatis ou 607 des politiciens par exemple, beaucoup ont des petits nombres.
De 11 à 20, ce sont les plaques réservées, et donc difficiles à avoir en pref...sauf si tu connais quelqu'un.
La ZX de mes parents était immatriculée 21QZ69. Je me suis fait arrêté une fois par les gendarmes. Je n'avais pas mon permis sur moi. Il a regardé la plaque et m'a dit : allez y !
Dans la réalité, même au dessus de 20, c'est difficile à avoir. Mes parents avaient un 21QZ69 car c'était Citron qui avait fait l'immat.
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
ok pourtant ma 25 etait 99CYN77 et j'ai eu une prune pour absence de CT lol j'aurais du demenager j'aurais peut etre garder mon 13 enfin maintenant je suis 802 lol merci encore pour l'info
j'ai changer met amortisseur cette apres midi et j'ai mis 1H30 ca c'est fait tranquille puis un essais sur route et rien a signaler ca tourne comme sur des roulette
par contre j'ai demonter mes etrier arriere de l'autre voiture mais quand j'appuis sur le bout ou le cable passe le ressort ne revient tous seul est ce normal ou pas ??
merci
j'ai changer met amortisseur cette apres midi et j'ai mis 1H30 ca c'est fait tranquille puis un essais sur route et rien a signaler ca tourne comme sur des roulette
par contre j'ai demonter mes etrier arriere de l'autre voiture mais quand j'appuis sur le bout ou le cable passe le ressort ne revient tous seul est ce normal ou pas ??
merci