voila mon soucis:
ma pedale de frein est tte dure et je viens de changer 2 fois de pompe a vide(garantie) sans succes.
le probleme c est que j ai l impression que la pompe n aspire rien du tout alors j ai peur que cela vienne de entrainement de l arbre a came.
ou alors je me plante et ça vient du bocale ou autre chose!
j ai tenté le garage fiat lancia pres de chez moi mais ils ne veulent rien faire les enfoirés.
si quelques a des conseils n hesitez pas...
a l aide! gros probleme de frein. je craint le pire pr ma de
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Défaut classique de ce moteur ! 
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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IL faut changer l'arbre à cames aussi, sinon ça ne marche jamais, le bout de l'arbre est abimé.
ATTENTION il y a un truc pour changer l'arbre, je l'ai fais sur ma Delta II mais je ne me souviens plus exactement, c'est au sujet des chapeaux (coussinets) d'arbre si tu ne fais pas comme il faut tu casse un coussinet et la pas de piece e rechange mais achat d'une culasse neuve, reseigne toi chez LAncia, mais pas chez les C..ns qui t'ont vendu la pompe sans te vendre l'arbre, c'est classique su ces moteurs.
Combien de Km a ta voiture? la mienne avait 200 000 qd j'ai eu le probleme.
ATTENTION il y a un truc pour changer l'arbre, je l'ai fais sur ma Delta II mais je ne me souviens plus exactement, c'est au sujet des chapeaux (coussinets) d'arbre si tu ne fais pas comme il faut tu casse un coussinet et la pas de piece e rechange mais achat d'une culasse neuve, reseigne toi chez LAncia, mais pas chez les C..ns qui t'ont vendu la pompe sans te vendre l'arbre, c'est classique su ces moteurs.
Combien de Km a ta voiture? la mienne avait 200 000 qd j'ai eu le probleme.
Lybra 2.4JTD + Suzuki V-Strom DL650<br /><br />
Oui je confirme le probleme de l'usure de l'arbre a cammes est connu.
On a eu la meme chose que la UNO 1.7 D (qui a exactement la meme culasse et pompe que le 1.9D et 1.9TD). Resultat on a fait modifier la pompe a l'epoque car aux yeux de mon pere il etait hors de question de changer l'arbre a cammes a 220 000km (c'etait devenu notre auto a tout faire).
On a eu la meme chose que la UNO 1.7 D (qui a exactement la meme culasse et pompe que le 1.9D et 1.9TD). Resultat on a fait modifier la pompe a l'epoque car aux yeux de mon pere il etait hors de question de changer l'arbre a cammes a 220 000km (c'etait devenu notre auto a tout faire).
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
merci de vos reponses. tout ça me depasse un peu donc j ai trouvé un autre garage qui va essayer de la reparer.
du coup je leur ai parlé de vos experiences.
je vais gagné du temps!!
ma voiture a 220000!! effectivement maladie de delta2
merci encore pour votre aide vous assurez....
du coup je leur ai parlé de vos experiences.
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ma voiture a 220000!! effectivement maladie de delta2
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rafi
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Je confirme sur ma Dedra, j'ai changé la pompe pour une autre en rab, même si l'arbre à cames est bouffé c'est un peu mieux.




