Forum LANCIA NET

Le probleme va peut-etre aussi et surtout dependre de chrysler qui pour le moment est loin d'avoir un avenir radieux meme si les benefs reviennent. Mais a quel prix ?! Preatiquement toute la gamme est vieillote et le renouvellement en profondeur tarde. Tout comme pour lancia, qui ne tiens que grace ...

Presentation aujourdhui du plan produit Fiat 2014.
Le sort de Lancia est terrible puisque hormis la remplacante de la Ypsilon qui sera presentee en 2011 et qui reste une "italienne", le reste de la future gamme sera basee sur une chrysler!!! Beurk...

Selon plusieurs site economiques europeens ,l'avenir de lancia en europe est dorenavent de devenir une finition/gamme de chrysler !!! Pourquoi ? essentiellement parceque l'europe n'a , hors italien absorbee que 20000 lancia alors que chrysler y vendait deja 24000 voitures. Bref la logique economique...

Pour info le musa fera environ 20000 ventes europe cette année. Une grosse baisse de 40% sur 2008.

Pourtant il a largement depassé les objectifs de ventes en europe. Comme quoi.

Euh les chiffres sont clair pourtant !! citroen "exporte" 70% de sa production qui atteind quand meme les 900000 vehicule cette annee ( malgre la crise). Et toujours selon les stats des instituts la moyenne d'age des acheteur de citroen est maintenant infeieur a celle des acheteurs de rena...

Vu le style tres 147, donc old alfa , je pense qu'il s'agit d'un vieux proto. De toute facon c'est franchement moche ( aucun equilibre, aucun dynamisme).

Merchione compte c'est tout, alfa perd bcp d'argent et lancia un peu donc il faut changer cela. Apres pas sur que cet accouplement pro americain soit la solution , mais lui il s'en fou il touchera quand meme son salaire si dans 5 ans lancia n'existe plus. Triste realite d'un monde capitaliste actuel.

Je suis dac avec toi, mais lancia misait sur 40000 vehicules an pour etre rentable et avait annoncé au lancement un objectif de 50 a 60000 ventes annuelles. On en est quand meme assez loin et finalement c'est pas mieux que la delta2 ... A titre de comparaison pour relancer alfa ils avaient reussi a ...

Developper une gamme autour de la delta ? pourquoi pas , mais avec 35000 ventes prevues en 2009 ( c'est la production programmée) je suis pas sur que ca serve a grand chose. La new delta ,audela du succes de curiosité du debut ,ne replis deja plus ces objectifs.

Le probleme n'est pas tellement dans l'offre produit actuelle ( apres tout la delta est toute nouvelle non? et les ypso et musa ont beneficiee largement des primes actuelles) mais dans la desertion clientele lente mais reguliere depuis 10 ans !!! Comment vendre bcp de vehicules si il faut a chaque f...

Pour ce qui est du grand mono actuel ( ulysse/phedra ) il faut savoir que la conception est de Fiat !! Mais la fabrication est realisee par PSA. Bref les soucis concernant ce vehicule deuxieme serie( pourtant la premiere serie etait plutot reussie elle !!) sont plutot due au fait que les 2 groupes o...

En attendant les clients Lancia ne sont toujours pas vraiment la puisque les ventes totales de lancia n'augmentent ( ou infime) pas en europe . Alors Ok c'est la crise mais autant pour les constructeurs qui ont des clients en attente de renouvellement ( ventes donc aussi en baisse) autant lancia san...

Plan produit quand meme tres fantaisistes car audela du renouvellement de la gamme chrysler actuelle deja en cours car lancée par la direction precedente ( avec donc les retouches "fiat") , je constate qu'on evoque bcp de programmes qui ne devraient voir le jour que dans "3,4 ou 5 ans...

Un essai du musa jtd 1,3 90ch m'avait laissé une mauvaise impression niveau moteur car tres creux. En usage routier pas vraiment un soucis , mais en usage petit tajet/urbain c'est une vrai plaie surtout si on a des petites cotes a monter ( le moteur n'y arrive qu'en 1ere en roulant lentement, saoula...