Venez donc par ici raconter ce qu'il vous ait arrivé de plus beau, joyeux, amusant, rigolo, étonant, tordant, tendre, galère qui fini bien... avec vos voitures.
Vos plus 'belles' histoires de voitures...
Bon je commence :
avec mon ex-Fulvia :
un matin pas réveillé, je vois une grosse BMW 750 qui me colle en faisant des appels de phares, j'ai tout de suite pensé à un gros C** qui voulait me griller. au feu suivant le gars s'arrête derrière moi, descend et vient taper à mon carreau : "ouah j'avais la même quand j'était jeune, super voiture, je la regrette, bla bla bla, vou la vendez ?", Petite précision je l'avais depuis 2 jours. Un quart d'heure plus tard, une autre BM (ça ne s'invente pas) me double en franchissant une ligne blanche baisse sa vitre et au feu me demande si je cherchais des pièces détachées..... comme un gros C** j'ai dit "non merci, pas encore"
Une autre fois, encore avec la Fulvia, une ZX me prend en chasse jusque chez moi s'arrête et me fait la causette : il avait aussi une Fulvia qu'il avait mis à la casse du coin (elle était irrécupérable niveau rouille). J'y vais le ledemain, et le patron de la casse me dit qu'ils l'ont mise à la ferraille 15 jours plus tôt (elle y était depuis plus d'un an et personne n'y avait jamais touché -> pas assez rentable...)
voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
avec mon ex-Fulvia :
un matin pas réveillé, je vois une grosse BMW 750 qui me colle en faisant des appels de phares, j'ai tout de suite pensé à un gros C** qui voulait me griller. au feu suivant le gars s'arrête derrière moi, descend et vient taper à mon carreau : "ouah j'avais la même quand j'était jeune, super voiture, je la regrette, bla bla bla, vou la vendez ?", Petite précision je l'avais depuis 2 jours. Un quart d'heure plus tard, une autre BM (ça ne s'invente pas) me double en franchissant une ligne blanche baisse sa vitre et au feu me demande si je cherchais des pièces détachées..... comme un gros C** j'ai dit "non merci, pas encore"
Une autre fois, encore avec la Fulvia, une ZX me prend en chasse jusque chez moi s'arrête et me fait la causette : il avait aussi une Fulvia qu'il avait mis à la casse du coin (elle était irrécupérable niveau rouille). J'y vais le ledemain, et le patron de la casse me dit qu'ils l'ont mise à la ferraille 15 jours plus tôt (elle y était depuis plus d'un an et personne n'y avait jamais touché -> pas assez rentable...)
voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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psal24
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- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Essonne (91)
J'ai eu à changer l'échappement sur la Dedra 2,0l Ie il y a un peu plus de 2 ans. Malgré plusieurs réparations, il était temps pour le CT de faire un effort.
Heureusement, j'en avais un d'occase encore monté sur une voiture. Et vas y que j'te le démonte en 2 coup de cuillère à pot avec l'aide d'un ami. On charge ça dans la voiture, on va chez lui (il a une fosse) et hop, pareil, en 2 temps 3 mouvements, on démonte l'échappement malade et on met le tout bon (de la sortie du collecteur jusqu'au silencieux !)
Ben ouais sauf qu'au moment de serrer le dernier boulot, un gros de 17 vers l'avant la douille de la clé à cliquet reste cioncé dessus !
On tape, on tire, on bouge ! RIEN ! On dévisse, pas de souci, le boulon et la douille se sépare tranquille. On remonte, on serre..... IDEM ! On recommence notre cirque au moins 3 ou 4 fois e tpas moyen de retirer la douille de ce f... de boulon de 17 !
On a passer presque autant de temps à charcher à récupérer cette douille qu'à démonter/remonter la ligne !!!!
Après refléxion, finalement, c'est que de la douille à 3 Frs 6 sous (pas FACOM quoi!) donc on se dit, tant pis, on la laisse dessus. Elle est restée dessus pendant presque 2 ans, passant le CT de la voiture sous l'oeil amusé du controleur. C'est donc il y a peu de temps en faisant la vidange que hoooo surprise, je ne l'ai pas vu !
Une douille donc, ça tient en gros 15 000 km acrochée à un échappement.
Heureusement, j'en avais un d'occase encore monté sur une voiture. Et vas y que j'te le démonte en 2 coup de cuillère à pot avec l'aide d'un ami. On charge ça dans la voiture, on va chez lui (il a une fosse) et hop, pareil, en 2 temps 3 mouvements, on démonte l'échappement malade et on met le tout bon (de la sortie du collecteur jusqu'au silencieux !)
Ben ouais sauf qu'au moment de serrer le dernier boulot, un gros de 17 vers l'avant la douille de la clé à cliquet reste cioncé dessus !
On tape, on tire, on bouge ! RIEN ! On dévisse, pas de souci, le boulon et la douille se sépare tranquille. On remonte, on serre..... IDEM ! On recommence notre cirque au moins 3 ou 4 fois e tpas moyen de retirer la douille de ce f... de boulon de 17 !
On a passer presque autant de temps à charcher à récupérer cette douille qu'à démonter/remonter la ligne !!!!
Après refléxion, finalement, c'est que de la douille à 3 Frs 6 sous (pas FACOM quoi!) donc on se dit, tant pis, on la laisse dessus. Elle est restée dessus pendant presque 2 ans, passant le CT de la voiture sous l'oeil amusé du controleur. C'est donc il y a peu de temps en faisant la vidange que hoooo surprise, je ne l'ai pas vu !
Une douille donc, ça tient en gros 15 000 km acrochée à un échappement.