Salut,
Je viens de trouver cette annonce :
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PETIT PRIX LANCIA DEDRA 1.8 Break mod 97 Alcantara clim auto DA 2.990¤ crédit reprise garantie
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Après coup de téléphone, il s'agit d'une LS, et elle a 130.000Km.
Que pensez vous du tarif ?
A votre avis s'agit-il du 113 ou 130 ?
Je pencherai plus pour le 113 car c'est une LS, et je doute qu'elle soit d'après 07/97 car c'est marqué mod 97.
Qu'y a t il a vérifier au niveau mécanique ?
Au niveau vieillissement, qu'est-ce qui risque de mal vieillir dans le break / berline ?
Le garage (c'est un FIAT) nous ferait une reprise sur notre Fiesta de 2.000euros (1.8D Déclic de 98, 5 portes et 135.000Km), que pensez-vous de l'offre ?
J'espère que le garage va répondre à toutes mes questions, car j'aimerai ne pas passer à côté de ce qu'on peine à trouver et cherche depuis un moment !
Par avance, merci beaucoup !
Flo.
Rens, Dedra SW LS 1.8 AM 97
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- Ypsilon
- Messages : 267
- Inscription : jeu. 17 mars 2005 7:00 am
- Localisation : Nancy
Salut, je possède moi même un break 1,8 LX VVT (donc 130 ch).
Moi aussi je pense qu'il s'agit d'un 113 ch, c'est facile à voir en ouvrant le capot si il y a écrit ou non VVT sur la culasse.
Au niveau de ce qu'il y a à vérifier au niveau mécanique je pense que d'autres personnes présentes sur le forum sont plus à même de te renseigner, c'est ma première et ma seule Dedra.
Vérifie les point usuels, état général, propreté, bruits mécanique, usure des pneus, accessoires électriques, test de l'embrayage, essai sur route, etc. Vérifie aussi le niveau des différents liquides (huile, liquide de refroidissement, freins, direction assistée…) cela te donnera une idée de l'entretien de la voiture… je me souviens une fois avoir essayé dans une concession Citroën, un Picasso d'occasion, lors de l'essai et du tour du véhicule, j'ai tiré la jauge d'huile… résultat : plus une goutte !!! Incroyable non ?
Au niveau finition intérieure c'est correct sans plus, mais l'assemblage n'est pas top (j'ai un bourdonnement énervant au niveau du plafonnier et quelques craquements ici ou là). Je n'ai pas trop d'avis sur le prix mais apparemment tu n'as pas beaucoup "à sortir" donc ça se défend.
Moi aussi je pense qu'il s'agit d'un 113 ch, c'est facile à voir en ouvrant le capot si il y a écrit ou non VVT sur la culasse.
Au niveau de ce qu'il y a à vérifier au niveau mécanique je pense que d'autres personnes présentes sur le forum sont plus à même de te renseigner, c'est ma première et ma seule Dedra.
Vérifie les point usuels, état général, propreté, bruits mécanique, usure des pneus, accessoires électriques, test de l'embrayage, essai sur route, etc. Vérifie aussi le niveau des différents liquides (huile, liquide de refroidissement, freins, direction assistée…) cela te donnera une idée de l'entretien de la voiture… je me souviens une fois avoir essayé dans une concession Citroën, un Picasso d'occasion, lors de l'essai et du tour du véhicule, j'ai tiré la jauge d'huile… résultat : plus une goutte !!! Incroyable non ?
Au niveau finition intérieure c'est correct sans plus, mais l'assemblage n'est pas top (j'ai un bourdonnement énervant au niveau du plafonnier et quelques craquements ici ou là). Je n'ai pas trop d'avis sur le prix mais apparemment tu n'as pas beaucoup "à sortir" donc ça se défend.
Dedra SW 1,8 VVT 96 + Gamma 2,5 berline 78
Salut !
Il est de quelle année ton break ? As tu eu des soucis avec ?
Au niveau conso, ça donne quoi ?
Si même les pros ne font pas les niveaux......
Pour ton bourdonnement, vérifie qu'il ne s'agisse pas des pare soleils, j'avais du rajouter un morceaux de "caoutchouc noir" sur les pare soleil car ils grésillaient contre le ciel de toit.
Pour le prix disons que le moins serait le mieux
Merci.
Flo.
Il est de quelle année ton break ? As tu eu des soucis avec ?
Au niveau conso, ça donne quoi ?
Si même les pros ne font pas les niveaux......
Pour ton bourdonnement, vérifie qu'il ne s'agisse pas des pare soleils, j'avais du rajouter un morceaux de "caoutchouc noir" sur les pare soleil car ils grésillaient contre le ciel de toit.
Pour le prix disons que le moins serait le mieux

Merci.
Flo.
Je trouve que la reprise de la fiesta est trop basse. A mes yeux elle vaut plus de 2000 euros c'est l'auto que tous les etudiants cherchent...
PS: pour le paresoleil j'ai fait pareil
PS: pour le paresoleil j'ai fait pareil

<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
Je les ai rappellés hier, car toujours pas les photos et les infos demandées....je suis tombé sur un autre qui m'a dis qu'elle était affichée à 3490euros sur leur parc (et non 2.990), apparemment les deux vendeurs ne se sont pas mis d'accord sur le prix....
Est-ce pour ça qu'ils peinent à m'envoyer les infos ?
Pöur la FIESTA, c'est vrai que le prix ne serait pas follichons, mais est-ce qu'on peut espérer une reprise pls haute dans un garage?
Tu penses qu'on peut en tirer combien ? (je l'ai mise à 4.000à débattre sur internet)
Est-ce pour ça qu'ils peinent à m'envoyer les infos ?
Pöur la FIESTA, c'est vrai que le prix ne serait pas follichons, mais est-ce qu'on peut espérer une reprise pls haute dans un garage?
Tu penses qu'on peut en tirer combien ? (je l'ai mise à 4.000à débattre sur internet)
Carlgan a dit : Je trouve que la reprise de la fiesta est trop basse. A mes yeux elle vaut plus de 2000 euros c'est l'auto que tous les etudiants cherchent...
PS: pour le paresoleil j'ai fait pareil![]()
Je sais pas vraiment, mais quand je vois que certains achetent des clio de 95 avec plus de km pour plus que ca... Il faut regarder le marche, passer du temps sur la centrale (chercher des annonces) et sur bonjour par exemple et faire une etude statistique...
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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- Benjamin
- Musa
- Messages : 639
- Inscription : dim. 15 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Fontenay-aux-Roses
Pour la Fiesta, elle se vendra le double si tu le fais toi-même. Tout le monde s'arrache du diesel, surtout qu'elle n'est pas encore trop kilométrée. Dans ce cas, négocie un peu le prix de la Dedra (la plupart du temps, quand il y a reprise d'un ancien véhicule, pas de remise sur le nouveau).
Oh, une Lancia... euh, une Micra !
Je pense qu'ils doivent au minimum accepter un echange. Elle va leur rester sur les bras pendant des mois la Dedra sinon.
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- Ypsilon
- Messages : 267
- Inscription : jeu. 17 mars 2005 7:00 am
- Localisation : Nancy
Alors mon break est de décembre 1996, et oui j'ai des problèmes actuellement mais j'ai préféré ne pas en parler car ce n'est pas forcément significatif (4e Lancia dans la famille (+ de 600 000 km) et premiers soucis mécaniques).
Donc j'ai eu en décembre 2005, saut de la courroie de distribution (suite sans doute à un mauvais repositionnement lors de son changement) avec gros dégâts et gros frais à la clé, et là fin mars 2006 surchauffe avec claquage du joint de culasse, mais là je ne connais pas encore la cause la voiture étant en cours d'expertise.
Ceici dit sans vouloir t'inquiéter car je le répéte je penses que c'est la faute "à pas de chance".
Donc j'ai eu en décembre 2005, saut de la courroie de distribution (suite sans doute à un mauvais repositionnement lors de son changement) avec gros dégâts et gros frais à la clé, et là fin mars 2006 surchauffe avec claquage du joint de culasse, mais là je ne connais pas encore la cause la voiture étant en cours d'expertise.
Ceici dit sans vouloir t'inquiéter car je le répéte je penses que c'est la faute "à pas de chance".
Dedra SW 1,8 VVT 96 + Gamma 2,5 berline 78
En réponse à justunequestion :
Il y avait longtemps que ta distribution avait été changé avant qu'elle claque ?
Pour tes soucis de joints de culasses, j'ai lu, c'est vraiment bête.....
Pour répondre à Carlgan :
La Dedra est dans une concession FIAT, tu penses qu'ils pourraient nous reprendre la FIESTA au même prix ?
J'attend encore les photos de toute façon, mais je devais les recevoir aujourd'hui, le vendeur m'a rappellé ce matin...
Je préfère avoir tout clef en main, pour me déplacer en étant sûr de ce que je vais voir, car on ne va pas faire 10h00 de route pour voir une voiture en piteux état.....même en concession.
Après suivant l'offre qu'il nous fait, on peut très bien mettre une sorte d'ultimatum dans la négo, et s'il refuse........
Bref je ne sais pas trop quoi faire, mais comme déjà dis, le moins cher pour nous serait le mieux, mais le mieux est peut-être l'énnemi du bien
))
Il y avait longtemps que ta distribution avait été changé avant qu'elle claque ?
Pour tes soucis de joints de culasses, j'ai lu, c'est vraiment bête.....
Pour répondre à Carlgan :
La Dedra est dans une concession FIAT, tu penses qu'ils pourraient nous reprendre la FIESTA au même prix ?
J'attend encore les photos de toute façon, mais je devais les recevoir aujourd'hui, le vendeur m'a rappellé ce matin...
Je préfère avoir tout clef en main, pour me déplacer en étant sûr de ce que je vais voir, car on ne va pas faire 10h00 de route pour voir une voiture en piteux état.....même en concession.
Après suivant l'offre qu'il nous fait, on peut très bien mettre une sorte d'ultimatum dans la négo, et s'il refuse........
Bref je ne sais pas trop quoi faire, mais comme déjà dis, le moins cher pour nous serait le mieux, mais le mieux est peut-être l'énnemi du bien

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- Ypsilon
- Messages : 267
- Inscription : jeu. 17 mars 2005 7:00 am
- Localisation : Nancy
De mémoire, elle a du être faite aux alentours de 80 000 km, il y a 3 ou 4 ans. Elle a sauté à 136 000 km. Mais il y avait un petit indice que je n'ai pas su interpréter à l'époque, le moteur ne montait pas au dessus de 3000 tr/mn.
Dedra SW 1,8 VVT 96 + Gamma 2,5 berline 78