besoin d'avis pour l'achat d'une delta hpe hf de 1996
Alors la ca fallait le dire n'ayant pas de Delta j'en ai laisse deux a ma casse fetiche!
Y a regulierement des Deltas comme ca!
Je garde un oeil mais ca doit faire cher... en tous cas d'apres ce que j'ai vu c'est une tablette renforcee et les HP sont proteges (comme sur ma Dedra avec monte d'origine) par des grilles en metal en dessous!
Y a regulierement des Deltas comme ca!
Je garde un oeil mais ca doit faire cher... en tous cas d'apres ce que j'ai vu c'est une tablette renforcee et les HP sont proteges (comme sur ma Dedra avec monte d'origine) par des grilles en metal en dessous!
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
Moi aussi ca couine, d'ailleurs, y'en avait une qui avait vachement couinée (CRAC couine.....)
Perso, je mets une fine couche de WD40 aux points de contact, que j'applique avec un chiffon.
Ca evite pas le bruit, mais ca le réduit.
Perso, je mets une fine couche de WD40 aux points de contact, que j'applique avec un chiffon.
Ca evite pas le bruit, mais ca le réduit.
je m'y recolle.....
saleté de forum il a scratché ma réponse d'une page je suis vert
donc j'ai pris possession de ma delta hier
etat extérieur pas nickel nickel : quelques griffes coups et autres mais rien de méchant
voiture sale (boue etc....) intérieur et extérieur
incroyable de vendre une voiture dans cet état....
bref, la boue ca se nettoie et les plastiques aussi donc pas si grave...
côté intérieur
autoradio de m____ avec effectivement six hp mais seuls ceux à l'avant fonctionnent actuellement
l'alcantara est pas trop élimé même si un peu quand même au passage habituels
sièges récaros magnifiques
moteur : et quel moteur.... heureusement que c'est pas ma première voiture sportive....non de dieu ça a la sauce quelque chose de sévère. Je m'attendais pas à tant de brutalité en fait![etonnant [img]smile/eek.gif[/img]](./images/smilies/eek.gif)
ca se conduit sur des oeufs et il me faut encore du temps je pense pour bien comprendre le régime ou la sauce arrive etc...
chassis apparement phénoménal
moteur peu glouton 10l/100km sur autoroute mini 150km/h avec clim
par contre points négatifs :
un roulement à faire je pense
et un moteur de vitre passager qui a failli ne jamais me faire remonter ma vitre hier soir....
voilou suis ultra content

saleté de forum il a scratché ma réponse d'une page je suis vert
![colere [img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif)
donc j'ai pris possession de ma delta hier
etat extérieur pas nickel nickel : quelques griffes coups et autres mais rien de méchant
voiture sale (boue etc....) intérieur et extérieur

bref, la boue ca se nettoie et les plastiques aussi donc pas si grave...
côté intérieur
autoradio de m____ avec effectivement six hp mais seuls ceux à l'avant fonctionnent actuellement
l'alcantara est pas trop élimé même si un peu quand même au passage habituels
sièges récaros magnifiques

moteur : et quel moteur.... heureusement que c'est pas ma première voiture sportive....non de dieu ça a la sauce quelque chose de sévère. Je m'attendais pas à tant de brutalité en fait
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ca se conduit sur des oeufs et il me faut encore du temps je pense pour bien comprendre le régime ou la sauce arrive etc...
chassis apparement phénoménal
moteur peu glouton 10l/100km sur autoroute mini 150km/h avec clim
par contre points négatifs :
un roulement à faire je pense
et un moteur de vitre passager qui a failli ne jamais me faire remonter ma vitre hier soir....
voilou suis ultra content




propriétaire d'une lancia delta<br /><br />
hpe hf de 1996
hpe hf de 1996
Pour la vitre verifie les contacts de la planche a fusibles!!!!
En general si on netoie les contacteur et on coupe puis denude les fils du relais vitres plus de PB!
En general si on netoie les contacteur et on coupe puis denude les fils du relais vitres plus de PB!
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Et bien, je suis étonné de ce que tu dis sur cette voiture.
Dire que le vendeur paraissait super méticuleux au téléphone, comme quoi, on peut toujours se tromper.
Ceci dit, rien de bien génant non plus, mais espérons que le reste est entretenu.
Pour l'alcantara, j'utilise une bombe de nettoyant à sec qui se pulvérise, et ensuite, tu frotte avec un chiffon coton.
C'est un produit que l'on a au taf spécialement fait pour (intérieur tissu et peau), mais ca doit se trouver dans le commerce je pense.
Ensuite, je passe un coup de brossse pour les chaussure en Daim, et c'est nickel.
Sinon, bienvenue au Club deltaiste HF
, moi j'y suis pas encore, mais ca devrait pas tarder.
Dire que le vendeur paraissait super méticuleux au téléphone, comme quoi, on peut toujours se tromper.
Ceci dit, rien de bien génant non plus, mais espérons que le reste est entretenu.
Pour l'alcantara, j'utilise une bombe de nettoyant à sec qui se pulvérise, et ensuite, tu frotte avec un chiffon coton.
C'est un produit que l'on a au taf spécialement fait pour (intérieur tissu et peau), mais ca doit se trouver dans le commerce je pense.
Ensuite, je passe un coup de brossse pour les chaussure en Daim, et c'est nickel.
Sinon, bienvenue au Club deltaiste HF

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- Modérateur
- Messages : 13441
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Essonne (91)
Pour l'alcantara, une méthose simple, pas chère et qui marche très bien.
Bac d'eau tiède savonneuse + un chiffon microfibre. On frotte et c'est tout !
Sur les intérieurs clairs, la différence saute aux yeux !
Bac d'eau tiède savonneuse + un chiffon microfibre. On frotte et c'est tout !
Sur les intérieurs clairs, la différence saute aux yeux !
ce matin....
je mets en route la bête je fais quelques kilomètre tout doux pour que ca monte en température et là : mon termomètre d'huile s'allume au check controle !!! (en rouge)
merdddddddde je vais donc chez lancia juste à côté
je mate le niveau d'huile après avoir roulé 6km...et là il est un peu au dessus du minimum
Historique: Lorsque j'ai acheté la voiture on ouvre le capot et le gars avait oublié de refermé le bouchon d'huile
bilan, un peu d'huile sur le bloc. Je me suis fait depuis 1000km environ à vitesse soutenue et aujourd'hui j'ai ce témoin qui s'est allumé bref,
ma question est : consommation normale au vue d'une conduite soutenue ? ou plutôt normal vu que la personne avait oublié de refermer ce bouchon ? ou enfin pas normal et je vais mettre une feuille de carton sous le véhicule ?
au final j'ai préféré mettre un peu d'huile quand même environ un demi litre et je vais voir une fois la voiture à plat et à froid ou se situe mon niveau et surtout comment ca va évoluer.
foulala les petits tracas de rien du tout mais chiant....

je mets en route la bête je fais quelques kilomètre tout doux pour que ca monte en température et là : mon termomètre d'huile s'allume au check controle !!! (en rouge)
merdddddddde je vais donc chez lancia juste à côté
je mate le niveau d'huile après avoir roulé 6km...et là il est un peu au dessus du minimum

Historique: Lorsque j'ai acheté la voiture on ouvre le capot et le gars avait oublié de refermé le bouchon d'huile
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ma question est : consommation normale au vue d'une conduite soutenue ? ou plutôt normal vu que la personne avait oublié de refermer ce bouchon ? ou enfin pas normal et je vais mettre une feuille de carton sous le véhicule ?
au final j'ai préféré mettre un peu d'huile quand même environ un demi litre et je vais voir une fois la voiture à plat et à froid ou se situe mon niveau et surtout comment ca va évoluer.
foulala les petits tracas de rien du tout mais chiant....
propriétaire d'une lancia delta<br /><br />
hpe hf de 1996
hpe hf de 1996
Bah moi j'ai un vieux bouchon et parfois ca deborde sur le bloc de la TD rien de grave apparament... De toute facons j'en pert pas sur la jauge...
Si moi ca fait ça imagine si on oublie de le refermer

Conso d'huile normale sur ce moteur.......
Si moi ca fait ça imagine si on oublie de le refermer


Conso d'huile normale sur ce moteur.......
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je pense avoir consommé ca en fait 0.5l/1000km
le fait que le check d'huile se soit allumé provient certainement du fait que le moteur a perdu pas mal d'huile quand il a roulé sans le capuchon... bilan après 1000km je suis peut être passé sous "la ligne de détection" de l'ordi non ?
en tout cas j'ai été voir le niveau après 2h30 de repos et il est au max....
j'y comprends pas grand chose
le fait que le check d'huile se soit allumé provient certainement du fait que le moteur a perdu pas mal d'huile quand il a roulé sans le capuchon... bilan après 1000km je suis peut être passé sous "la ligne de détection" de l'ordi non ?
en tout cas j'ai été voir le niveau après 2h30 de repos et il est au max....
j'y comprends pas grand chose

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hpe hf de 1996
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