recherche lancia thesis

[lancia powaaa]

je croise les doigts pour toi

[pk]

Tout dépend depuis combien de temps il cherche à la vendre...

Tiens nous au jus.

[leo166]

vivement que j'ouvre un topic de présentation

[leo166]

j'ai appellé, je suis tombé sur un amoureux de lancia , il n'a eu que des lancia, tres sympa ma proposition ne la pas étonné mais il la refusé, il compte racheter une thesis plus recente,

[leo166]

Caliméro a dit : C'est une AM 2003. Il faut savoir si c'est une phase 1 ou 2. Le changement de phase a eu lieu courant 2003, au moment du lancement du 2.4 jtd 20v / 175 ch et 3.2 V6 (qui eux n'existent qu'en phase 2). Les amélios apportées par la phase 2 concernent principalement la gestion de l'amortissement pilotée. Il gomme un des défauts des phases 1, à savoir un amortissement perfectible, laissant trop louvoyer la Thésis sur les routes déformées (beaucoup trop souple). Il apporte aussi (en théorie) une amélioration de la fiabilté électronique...

Sinon pour cette annonce, effectivement elle est tentante, mais bien vérifier l'entretien, notamment si la distri à été faite. (tous les 5 ans maxi /80 000 kms) côut de 1200 euros, devis que j'avais eu quand j'avais en vue une 3.2 (comprenant aussi la pompe à eau).

elle est de janvier 2003 donc pas de doute c'est une phase 1, c'est grave docteur?

[lancia powaaa]

Il me semble même qu'il en avait une autre avant celle là, car j'en avait vu une grise tourner sur narbonne avant celle-ci.

je me trompe peut-être.

il la lacherai à combien?

[leo166]

non il a eu 2 kappa avant la thesis, il ne m'a pas dis combien il en voulais réellement.je dois absolument me limité car j'ai beaucoup perdu avec ma 166

je vue de tres belle affaires ces derniers mois, il faut que j'attende l'occase, elle va arrivé,

je vais déja essayé la 3l v6 et je verrais

[pop84]

Perso je vois pas trop ce qu'apporte le poltrona par rapport au cuir de base (embléma). J'ai le poltrona sur la 3,2 et le cuir de base sur la JTD et j'ai du mal à voir la différence à part que l'un a des petits trous pour les sièges chauffants.
La seule différence c'est que les assises des sièges arrières sur
le poltrona sont recouvertes de cuir alors qu'avec le cuir de base c'est du plastique imitation cuir. Mais bon au prix de l'option poltrona (1 500 euros) je préfère les mettre ailleurs, notamment dans des jantes sportivo.

[caliméro]

Pour le poltrona, il n'y a pas que les petits trous qui font la différence. Sur la Di Lusso que j'ai acheté, il y a le poltrona rouge et les sièges chauffants. Et bien dans ce cas, le cuir n'a pas les petits trous. Et j'ai regardé, c'est bien un Poltrona car c'est "gravé" sur le côté des sièges...

Donc effectivement, je vois pas bien non plus la différence entre un cuir poltrona et un cuir normal. Peut être que le Poltrona est plus épais? Mais comment le voir...?

[leo166]

j'ai fait un petit calcule, pour 15000km / an

diesel: 8l/100 * 0.95 * 150 = 1140€ de budget carburant
essence: 12l/100 * 1.15 * 150 = 2070€ de budget carburant

soit environ 930€ de difference par an sans compté le surcoût de l'assurance.

mais une thesis diesel coûte 3000€ a 4000€ de plus, je pense qu'il faut au moins 4 ans pour amortir l'achat du diesel

de plus d'ici la je pense changé la vielle mazda (mon 2eme vehicule) contre un scenic pas trop chère pour ma femme

[pk]

J'ajouterais également le coût d'entretien plus élevé du diesel.

Mais que tu ne prends pas en compte 2 critères essentiels :

-la valeur de revente au bout de 4 ans (avantage diesel incontestable)
-le plaisir de conduite (avantage V6 essence incontestable également)

Pour moi, c'est savoir où tu places la priorité de ces 2 points.

[caliméro]

leo166 a dit : j'ai fait un petit calcule, pour 15000km / an

diesel: 8l/100 * 0.95 * 150 = 1140€ de budget carburant
essence: 12l/100 * 1.15 * 150 = 2070€ de budget carburant

soit environ 930€ de difference par an sans compté le surcoût de l'assurance.

mais une thesis diesel coûte 3000€ a 4000€ de plus, je pense qu'il faut au moins 4 ans pour amortir l'achat du diesel

de plus d'ici la je pense changé la vielle mazda (mon 2eme vehicule) contre un scenic pas trop chère pour ma femme

J'ai fait aussi ce calcul avant de me décider. Sauf que pour le diesel, j'avais pris comme conso 8.5l, et pour le V6 3.2 j'avais pris 14l.

Surprise niveau assurance. Là ou je suis, la 3.2 me revenait à 600 euros / an et la diesel sera plus chère à 680 euros /an.

Mais comme à l'époque la 3.2 me revenait plus chère à l'achat + distri à faire + garantie mécanique à ajouter pour être au même niveau que la 2.4, j'ai pris la diesel, d'autant que j'ai réussi à dégotter une version Di Lusso plutôt rare et pour moi la plus belle des Thésis, avec les jantes 18" , le cuir rouge et la peinture noire.

mais en Thésis d'occasion, l'offre est rare et le choix forcément limité. Je dirai qu'il ne faut pas se focaliser sur le choix essence ou diesel, (à moins de faire 50000 km/an). Il faut surtout regarder celle qui est la plus "respectée" en entretien,
celle qui plait au niveau des couleurs et qui respecte ton budget achat.
Car honnêtement, en Thésis, il n'y a pas de mauvais moteurs (agrément ou fiabilité). Pour moi la Thésis, c'est un style avant tout. D'ou l'importance de choisir celle qui est la plus belle à tes yeux niveau coloris. Apres vérifier qu'elle soit bien entretenue, et le moteur passe après à partir du moment ou ils sont tous bons...

[leo166]

alors comme ca on a une di lusso dans le forum et il n'y a pas de présentation!!!!!!
je suis sure que tu a acheté celle aux deux lions nation non?

ce qui me gène sur la 3l v6 que j'ai vu, c'est quelle est de janvier 2003 donc toute premiere version et donc risque a problème non?

[caliméro]

Oui c'est celle là. Je vais la chercher courant mars. Pour la présentation, j'ai mis des photos dans la section "vous et votre lancia"... J'en ferai d'autres quand je l'aurai...

[leo166]

entre nous j'aimerai bien savoir combien tu l'a eu, au dernière nouvelle elle était a 24900€ elle était au mondial de l'auto dans le hall occasion, elle est vraiment magnifique juste les jantes qui étaient très abimées d'après mes souvenirs

félicitation,

je viens d'aller lire la fiche technique de la 3L V6 et franchement je m'en contenterai , l'assurance me demande 200€ environ de plus que ma 166 2L4 JTD 185

j'ai hate d'aller la voir il rentre le 28 de congé, ca me laisse le temps de jetter d'autres coup d'oeil

ca m'a quamd meme l'air d'etre une bonne affaire