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carlgan
Lybra
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Je prends que des pneus neufs, deja sur une de mes voitures je suis oblige d'avoir 4 pneus identiques et toute difference peut entraine une usure prematuree des piece de transmission.

Maintenant si c'est controle electorniquement... je connais pas je suppose que c'est bien. En tous cas c'est excellent pour l'environement de faire ce que tu fais! Y a-t-il des personnes de Greenpeace ici, les Lancistes sont ECOLOS, c'est bien vrai trop de voitures partent en casse avec des pneus plus que bons (ex mon ancienne UNO) et je parle pas des autres pieces (amortisseurs...) c'est du gachi.

Meme avec les Pirelli (qui sont pourtant reputes pour leurs gommes tendres) j'ai fait... 90 000km avec l'avant et j'aurais pu faire encore autant avec l'arriere (qui sont meme pas uses a 50%).
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théma83
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Ben tu vois, pourtant je roule à l'huile et tout... et ben, j'avais pas tilté le bon coté "environnement"... tu as raison, c'est du gachi ce qu'on peut voir en casse.

Les pneus que je prends, sont vendus uniquement par paire ou par 4 (provenant de la même voiture, ayant la même usure), donc pas de souci de différence d'usure.

Quand je dis que je suis très loin de la limite d'usure, je veux dire qu'ils sont environ à 30% d'usure (et encore)...

EDIT : c'est fou ce que je peux dire le mot "usure"...
:hic:
"Pardonnez moi Thérèse ! J'ai dit tout à l'heure des choses affreuses que je ne pensais pas, d'ailleurs c'était dit sans méchanceté, je ne connais même pas votre mère !"
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carlgan
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Perso je pense que sur ma voiture les pneus feront 30 000 a 40 000 maxi a cause de la transmission integrale.

En plus sur les traction les pneus s'usent plus vite a l'avant en tous cas sur les italiennes...

Je sais a titre d'exemple que sur les subaru legacy de 2000 (donc plus evolues) les pneus tiennent 50 000km maxi (et pourtant le moteur est un 2.0 atmo)...
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evomadras
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moi avant d'arriver a l'usure total de pneu a l'avant, je les permute a l'arrière.

Comme ça quand je change mes pneus j'en met 4 identique.

et puis la vitesse d'usure dépend de la façon de rouler du véhicule et si la géométrie est faite.
Lancia HPE Volumex (1984)
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clems_13
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caliméro
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Pirelli (P6 ou P7) opu Goodyear Eagle NCT5.
Bonne tenue, bonne longévité, et pas trops bruyants.
Sur la 166 paternelle, il est en GY Eagle F1, apparement ils sont encore mieux que ceux que je mets d'habitude (en usure). Dommage qu'ils n'existent pas dans la taille de la Lybra, sinon elle y aurait droit!
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
bruno17
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ok merci beaucoup à tous
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

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riga
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Pirelli P7: je les apprécie beaucoup en 195/50R15W.
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mika
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pour ma part je conseil 3 marques
dunlop sp sport 3000 ou 9000
bridgestone S03 ou RE720
michelin exalto ou pilot sport
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evomadras
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pour le conseil de pneu je peut me tromper mais c'est un peu bete de lui conseiller des pneus sport pour un Phedra.
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mika
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evo madras = je suis d'accord avec toi :)
et bien pour un budget serré et pour un compromis confort et longevité
goodyear nct5 sinon michelin primacy
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barbichon
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Je vien de "tomber" sur ce site: http://www.123pneus.fr/pneus.html

Les tarifs sont surprenant...avez vous déjà commandé sur ce site?
Adrien, simple membre Lancia Net :)

Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée) :ouin: Dedra 1.8 LX de 1996 :love: Fiat 500 Lounge de 2013 :love: (celle de madame)
Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008 :love: Yamaha 600 XJN de 2002

Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse
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atomxnitro
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Moi non, une connaissance fiable oui... zéro soucis, il a déjà commandé plusieurs fois !
psal24
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Très connu !
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