Entretien Ypsilon >2003

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colin chapman
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Bonjour,
je m'occupe de notre nouvelle Ypsilon 1/4 16V B-Colore.
Elle approche les 40.000, donc je vais changer les bougies.
Le liquide de frein n'a jamais été changé bien qu'elle soit de 2006, à faire également.

Ma question du jour est pour le filtre à pollen. Je voudrais le changer et en profiter pour désinfecter tout le circuit de clim.
Où se trouve ce filtre à pollen?
Merci de votre aide.
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Lancia_Net
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Je ne sais pas sur l'Ypsilon II, mais sur la plupart des Lancia, il est planqué sous un cache an bas du pare brise... A vérifier !
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pk
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Présente nous ton Ypsilon !
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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colin chapman
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Salut,
c'est la Ypsilon de mon épouse.
Une 1.4 16V de 2006, en B-Colore, clim auto.
Achetée chez un vendeur de VO, cher, mais elle voulait absolument ce coloris et j'imposais le 1.4 16V ... une seule à vendre en France avec ces critères à ce moment!
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clems_13
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bienvenue,
Elle a l'air tres propre ;)
Bravo 1,9JTD de 2001
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Bienvenue ;) belle version en effet :)
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pk
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Niveau équipement, cela donne quoi ?

En es tu satisfait ?
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colin chapman
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Merci!
Oui, propre, mais elle a qqs accrocs invisibles sur photo, et certaines zones ont été mal repeintes par ce $$ù%`$*?? de vendeur VO...
Equipement, c'est sièges tissu bicolore spécifique de cette série, clim auto, 2AB, VE, RE, ... Pas de toit ouvrant.
On en est content dans l'absolu, même si à la conduite, j'ai du mal à me faire à la direction beaucoup trop assistée.
Mais surtout, on accumule les ennuis depuis l'achat... Pourtant première main, ex-leasing, bien entretenue, moins de 40.000kms.
Ça a commencé le lendemain de l'achat par une coupure moteur sur l'autoroute (heureusement on était sur la file de droite), tatonnement chez Fiat/Lancia pour découvrir enfin que c'ets le calculateur d'injeciton qui est HS. 600 et qqs euros. Aïe.
Ensuite, c'est la direction assistée qui s'est mise à déconner, le témoin sonnait régulièrement sans qu'on constate aucune anomalie au volant. Verdict: un capteur de couple de la DA qui est défectueux. Mais la pièce n'est pas détaillée, il faut changer tout le bloc de DA ... 800€, de mieux en mieux.
Et maintenant, c'est le témoin d'airbag qui s'allume de façon aléatoire, mais je n'ai pas eu le temps (et peut-être le courage...) de l'emmener en concession.
Mécaniquement RAS hormis un échappement attaqué prématurément par la rouille (fréquent chez Fiat/Alfa/Lancia on dirait...), mais l'électronique est vraiment une catastrophe!!!!
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pk
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Ben écoute, tu n'as pas de chance car j'ai eu 4 Ypsilon et vraiment je n'ai jamais rien eu !

La première a effectivement eu le message de l'Airbag mais ce n'est rien de grave.

Sinon, le point faible des Ypsilon reste la DA donc maintenant qu'elle est changée, tu es tranquille.
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colin chapman
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Je reste quand même inquiet, car ma femme m'a dit avoir eu deux épisodes, pendant une manoeuvre de stationnement avec la direction qui se durcit brutalement...
Sinon l'auto ets sympa, et je ne regrette pas le 1400 16V!
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ca arriverait a cause d une batterie dechargee des fois .. s assurer du niveau et de la charge de la batterie .. une idee ..
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Colin Chapman a dit : Je reste quand même inquiet, car ma femme m'a dit avoir eu deux épisodes, pendant une manoeuvre de stationnement avec la direction qui se durcit brutalement...
Sinon l'auto ets sympa, et je ne regrette pas le 1400 16V!
Si ta DA a déjà été changée, elle doit être garantie 1 an. Je te conseille fortement de ramener l'Ypsilon là où a eu lieu la réparation car le symptome décrit n'est pas bon...

Pour le 1,4 16V, c'est également le moteur que je préfère dans la puce.
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colin chapman
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Tu as raison, je vais y retourner dès que possible.
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