Difficile de dire s'il y aura une suite et à quoi elle ressemblera, même son nom n'est pas encore sur :
Nouvelle Thema 2011
- a200tq
- Delta
- Messages : 1677
- Inscription : sam. 09 sept. 2006 6:00 am
- Localisation : Fontenay-sous-Bois
J'aime beaucoup l'arrière mais je trouve l'avant trop "teuton" à mon gout.
L'avantage c'est qu'elle risque de se fondre plus facilement dans le flot automobile contemporain
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David<br /><br />
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De source interne fiat group, il n'y a pour l'instant aucune grande berline lancia en developpement. Meme la futur grosse alfa 169 reste incertaine ( pas encore de proto roulant). Faire dire que si c'est pour en vendre 20000 en 6 ans comme la thesis....Pas tres rentable !
- a200tq
- Delta
- Messages : 1677
- Inscription : sam. 09 sept. 2006 6:00 am
- Localisation : Fontenay-sous-Bois
C'est sûr que si l'on ne s'en donne pas les moyens ou que l'on ne sait pas vendre un haut-de-gamme, vaut mieux aller vendre des cacahuetes au marché (ce que certains devraient faire chez Fiat Group...)philsw a dit : Faire dire que si c'est pour en vendre 20000 en 6 ans comme la thesis....Pas tres rentable !
David<br /><br />
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- Olivier
- Modérateur
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- Inscription : mer. 11 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Champagne
Je pense pas que ca soit le nombre de véhicule vendu faible qui soit vraiment le plus problématique...Faire dire que si c'est pour en vendre 20000 en 6 ans comme la thesis....Pas tres rentable !
mais plutot l'erreur sur l'estimation des ventes.
En effet, on peut tout a fait considérer de produire un véhicule a petite diffusion mùais qui soit rentable (si l'appareil productif industriel est adapté à cette petite diffusion).
Le prix de vente sera alors bien spur plus cher!
C'est sûr que ce genre de vision s'adapte plutot à des véhicule ayant une forte image (coupé, cabriolets)...
Mais sinon a force de dire "je vais pas beaucoup vendre, donc autant rien faire"... ben dans 10 ans il n'y aura plus aucune lancia en vente!
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Lancia Thema 8.32 1990
Autres véhicules:
Kia E-Niro 204 cv Premium 2020
Citroën C3 1.5 HDI 2019
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anciennement:
Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
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Comme David, l'avant ne me plaît pas mais Andréa Rosati est bien connu, pourquoi il intègre pas le Centro Stile Lancia ? Et surtout que Fiat laisse faire un ou deux modèles certes qui risqent de pas se vendre bcp mais porteur d'image... Ce dont a besoin Lancia !
Portugal Power by Mixwell
- motorissimo
- Ypsilon
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- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Liege(belgique)
ou que lancia se concentre sur le secteur de l'armement médiéval, les lances (très demandées dans les petits villages organisants des weekend médiévaux avec tournois avec de véritables lances "lancia" et pourquoi-pas initier le tournois intégral "integrale" avec 4 protagonistes doté chacun d'une lancia!!!!
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- Modérateur
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- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Essonne (91)
Il y aura donc bien uneThesis 2 mais elle sera basée sur une plate forme Chrysler : celle de la 300C.
Il a été affirmé que les Chrysler promises à dévenir des lancia ne seraient pas rebadgées mais seraient totallement revues pour l'Europe.... pour le cas du Phedra 2 !
Cette Future Thesis sera donc belle et bien un projet à moindre cout avec juste l'intégration d'une calandre à la Lancia sur la 300C.
Si en plus on considère que la qualité de fabrication des Chrysler n'est pas du tout au niveau des standards européens...
La production devrait être au Canada et serait sur les routes en 2011.
Il a été affirmé que les Chrysler promises à dévenir des lancia ne seraient pas rebadgées mais seraient totallement revues pour l'Europe.... pour le cas du Phedra 2 !
Cette Future Thesis sera donc belle et bien un projet à moindre cout avec juste l'intégration d'une calandre à la Lancia sur la 300C.
Si en plus on considère que la qualité de fabrication des Chrysler n'est pas du tout au niveau des standards européens...
La production devrait être au Canada et serait sur les routes en 2011.