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31è Rassemblement LANCIA.Net le Dim 22 avril 2018


Avec cette nouvelle année et les beaux jours qui se profilent à l'horizon, arrive le premier Rassemblement LANCIA Net le Dim 22 Avril 2018 à St Fargeau.

Voici le programme de ce 31è Rassemblement !


:clap: :clap: :clap:

Compresseur A/C sur 2,4L JTD

Voux recherchez un véhicule ou des pièces spécifiques ? C'est ici !

Compresseur A/C sur 2,4L JTD

Messagede mixwell » Dim Juil 09, 2017 1:44 am

Bonjour, pour ma Lyb 2,4L JTD je recherche un compresseur pour l'air conditionné.
Si vous avez ça ou en voyez un bien merci de me faire signe !
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Re: Compresseur A/C sur 2,4L JTD

Messagede DOMI » Dim Juil 09, 2017 7:44 pm

moi qui court toujours une donneuse pour ma lybra 2.4 intensa (la piste espagnole est abandonnée car trop caotique) je ne manquerais pas de te prévenir s il y en a une qui se vend au détail .c est le meme compresseur que sur une 1.9 jtd je pense quelque soit le millésime ?
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Re: Compresseur A/C sur 2,4L JTD

Messagede benfica » Lun Juil 10, 2017 8:54 am

mixwell a écrit:Bonjour, pour ma Lyb 2,4L JTD je recherche un compresseur pour l'air conditionné.
Si vous avez ça ou en voyez un bien merci de me faire signe !

Salut Michel, c'est une pièce qui veux mieux la acheter neuve. [img]images/icones/icon7.gif[/img]
http://www.mister-auto.com/compresseur- ... _g447.html
http://www.mister-auto.com/compresseur- ... wer_funnel
LYBRA 2.4 jtd LX 140 cv 01/2002
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Re: Compresseur A/C sur 2,4L JTD

Messagede mixwell » Jeu Juil 13, 2017 2:41 am

Je pense que je vais acheter du neuf mais quoi ??
La voiture ne roule plus beaucoup et pas envie d'un truc qui se grippe dans 2 ans.
NRF a bonne réputation mais 2 modèles donc j'hésite...
Vaut peut être mieux aussi changer la cartouche déshydratante ?
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Re: Compresseur A/C sur 2,4L JTD

Messagede KappADes » Mar Aoû 08, 2017 3:10 pm

Bonjour,
Oui, du neuf [img]images/icones/icon7.gif[/img].
Il faut faire vider la clim (le gaz doit être récupéré, pas lâché dans l'atmosphère), remplacer le compresseur et la cartouche déshydratante, en espérant que le condenseur ne fuit pas. Puis faire tirer au vide (pas de fuite) et remplir de gaz et d'huile (les deux sont injectés simultanément, en proportion adéquate).
J'ai lu par ailleurs qu'il fallait régulièrement faire tourner (son moteur bien sûr et) sa climatisation. Les climatisations des véhicules qui passeraient un an à l'arrêt complet risquent entre autre de ne pas, ou plus, fonctionner :oops:
Si quelqu'un confirme, peut-être une question de répartition de l'huile justement dans tout le circuit :idea:
Bonjour à tous :-D
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