Bonjour Pakka
Non pas essayer le start pilote pas confiance.
Je vais essayer alfaobd.
Cdt
Lybra 2.4 jtd 135 cv ne démarre pas
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- Ypsilon
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les ventilo :
pour moi c'est bon signe,
le diag voit que la sonde est deconnectee et donc par mesure de securite, il commande les ventilo (donc tes 215° sont bien le signe que ton appli android est en vrac)
start pilote :
j'ai jamais essayé ???
ce que je sais : sur un diesel il n'y a pas d'etincelle, le gazoil s'enflamme car il y a une fort compression et de la chaleur, c'est pour ca qu'au depart une bougie incandescente cree un point chaud
le start pilote va peut etre ameliorer le demarrage, mais a mon avis il ne va pas remplacer le point chaud (qui doit durer un certain temps), ni le gazoil....
as tu verifie que tu as bien 12V sur tes bougies, ?
pour moi c'est bon signe,
le diag voit que la sonde est deconnectee et donc par mesure de securite, il commande les ventilo (donc tes 215° sont bien le signe que ton appli android est en vrac)
start pilote :
j'ai jamais essayé ???
ce que je sais : sur un diesel il n'y a pas d'etincelle, le gazoil s'enflamme car il y a une fort compression et de la chaleur, c'est pour ca qu'au depart une bougie incandescente cree un point chaud
le start pilote va peut etre ameliorer le demarrage, mais a mon avis il ne va pas remplacer le point chaud (qui doit durer un certain temps), ni le gazoil....
as tu verifie que tu as bien 12V sur tes bougies, ?
Pas vérifier le 12v sur les bougies, j'étais gelé, je ferais ça demain matin. Ce qui m'étonne quand même c'est que pas de 12v sur les pins sortie boitier de préchauffage.
Pour l'admission grasse et sale c'est normal à ton avis ?
Cdt
Pour l'admission grasse et sale c'est normal à ton avis ?
Cdt
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- Ypsilon
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c'est vrai qu'il devrait y avoir 12v en sortie mais comme je disais precedemment, peu-etre que le boitier detecte une connection "coupee" et donc ne fournie pas le 12V
il ne faut pas oublier que ce boitier fait la gestion (tempo avant de couper) et du diag (voyant qui clignote pour indiquer qu'il ya un PB)
donc en regardant la bougie, tu integres toute la ligne
pour l'admission moi aussi j'ai des traces grasses, notamment à une sorte de soupape a gauche de la baterie, elle est où exactement la tienne ?
il ne faut pas oublier que ce boitier fait la gestion (tempo avant de couper) et du diag (voyant qui clignote pour indiquer qu'il ya un PB)
donc en regardant la bougie, tu integres toute la ligne
pour l'admission moi aussi j'ai des traces grasses, notamment à une sorte de soupape a gauche de la baterie, elle est où exactement la tienne ?
Bonjour et joyeux Noël,
normalement un injecteur (même 2) défectueux n'empêche pas de démarrer et n'allume pas le voyant (sauf coupure du faisceau).
Je pense comme l'a dit déjà Christ31530 que ton interface n'est pas bonne tu devrais télécharger Elm 327 ODB info sur android connaitre sa version et voir si c'est pas un mauvaise copie (sur les 3 elm que j'ai il n'y en a qu'un qui fonctionne !!!).
Tu pourrais investir dans un vag kkl vw avec curseur pour aller dans tous les calculateurs (moteur airbag abs) avec multiecuscan ça te fera gagner du temps.
normalement un injecteur (même 2) défectueux n'empêche pas de démarrer et n'allume pas le voyant (sauf coupure du faisceau).
Je pense comme l'a dit déjà Christ31530 que ton interface n'est pas bonne tu devrais télécharger Elm 327 ODB info sur android connaitre sa version et voir si c'est pas un mauvaise copie (sur les 3 elm que j'ai il n'y en a qu'un qui fonctionne !!!).
Tu pourrais investir dans un vag kkl vw avec curseur pour aller dans tous les calculateurs (moteur airbag abs) avec multiecuscan ça te fera gagner du temps.
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- Y10
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Bonjour, je sais que les mulots adorent les fils de cette voiture. Pour ma part j'en ai eu deux fois dans le compartiment moteur à squater, puis dans le tableau de bord. Si elle a stocké un peu ça peu valoir le coups de vérifier.
Lancia Kappa 2.0l 20V Turbo 220cv LX 135MKm
Lancia Lybra 2.4 JTD 136 LX 250Mkm
Fiat Panda (169) 1.1 55cv 200Mkm
BMW Scarver 650cc 30Mkm
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