Bonjour à tous,
La batterie de la Thesis de ma mère semble en rade.
Je vais la changer ce WE, mais se pose deux questions :
- comment procéder pour changer la batterie dans le coffre sans avoir à réinitialiser tout l'électronique de l'auto ?
- si jamais la réinitialisation est obligatoire (et que l'auto me sort des messages bizarres après changement de la batterie), comme procède-t-on pour la faire ?
- est-ce bloquant pour la voiture ?
Merci d'avance !
Changement batterie Thesis
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
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Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
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Pas assez en tout cas pour faire marcher la fermeture centralisée.
Dur d'en dire plus : je suis à 250 km de l'auto !
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Pour changer la batterie, il faut la 'recabler' avec la nouvelle afin de ne pas perdre les contacts.
Pour des opérations aussi simples en théorie, maintenant, il est presque devenu utile d'aller voir un concessionnaire !
Pour des opérations aussi simples en théorie, maintenant, il est presque devenu utile d'aller voir un concessionnaire !
Salut Lancia_Net, si c'est comme la Lybra, quand j'ai changé la batterie, ça ma demandé le code sur l'ICS plus programmer les lève vitres anti pincement, c'est tout
LYBRA 2.4 jtd LX 140 cv 01/2002
VOLVO XC 60 163cv
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Non ce n'est pas du tout comme la Lybra : ca provoque une 'folie' de l'électronique avec un peu tous les messages possibles & inimaginables qui défilent !
En effet recabler est une bonne idée, mais dûre à mettre en pratique : quelqu'un a une astuce ?
Quoique vu que la batterie est à plat depuis au moins 3 jours, ca ne servira à rien !
En effet recabler est une bonne idée, mais dûre à mettre en pratique : quelqu'un a une astuce ?
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ça m'est arrivé sur la 3,2 (normal je roule tellement peu avec). J'y connais rien en mécanique et encore moins en électronique mais je crois qu'un passage en concession s'impose. J'étais au volant quand le dépanneur a relancé l'auto avec les pinces cro-cros et tous les messages d'alertes électroniques se sont alors mis à défiler (défaillance asr, défaillance esp, défaillance epb...).
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
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Ma mère a finalement fait appelgrâce à son assurance avec assistance 0km à un dépanneur. Redémarrage aux cables, quelques messages bizarres, puis changement de la batterie avec un système (sûrement pour ne pas perdre le contact) et tout est rentré dans l'ordre !
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