dedra integrale
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freditalia
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slt, voila je me separe de ma dedra integrale , pour pieces car plus d'interieur et il faut retre de nouveau coussinets de bielle, chassis super sain et moteur toune, elle a 74 000 kms , je vous poste les photos, prix a convenire si interaisé
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freditalia
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oui , je suis belge 
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freditalia
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bin si tu veux l'immatriculer en france oui mais pour piece pas de soucis
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lancia powaaa
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Qu'est-ce qui lui ai arrivé a cette belle intégrale?
elle aurait été complète et en état ça m'aurait fortement intéressé, mais je suis lion d'avoir les compétence pour la refaire c'est dommage.
elle aurait été complète et en état ça m'aurait fortement intéressé, mais je suis lion d'avoir les compétence pour la refaire c'est dommage.
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freditalia
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slt, bin j'avai comme projet de la monter pour la piste mais vu le budjet qu'il faut j'ai laissé tomber, puis ca fais des années que je me dit , un jour j'aurai une delta integrale , je crois que ce jour est arrivé alors je liquide pour accomplire mon rève !!!!lancia powaaa a écrit :Qu'est-ce qui lui ai arrivé a cette belle intégrale?
elle aurait été complète et en état ça m'aurait fortement intéressé, mais je suis lion d'avoir les compétence pour la refaire c'est dommage.
Franchement, il n'y a rien de pénible, juste un passage aux impots et c'est réglé...psal24 a écrit :Dommage alors.... les formalités d'importation sont trop pénibles !
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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evomadras
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sauf que pour ramener l'auto, il faut utiliser un plateau car elle est livrée sans plaque d'immat et donc pas d'assurance non plus.pk a écrit :Franchement, il n'y a rien de pénible, juste un passage aux impots et c'est réglé...psal24 a écrit :Dommage alors.... les formalités d'importation sont trop pénibles !
Lancia HPE Volumex (1984)
Renault Clio 3 RS1 (2008)
ex Renault Clio 2 RS2 (2005)
Lancia Delta Evolution I (1992)
Fiat Panda 1000cl (1986)
ex Lancia Thema 2.5TDS (1989)
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Ben tu fais une immat temporaire belge...evomadras a écrit :sauf que pour ramener l'auto, il faut utiliser un plateau car elle est livrée sans plaque d'immat et donc pas d'assurance non plus.pk a écrit :Franchement, il n'y a rien de pénible, juste un passage aux impots et c'est réglé...psal24 a écrit :Dommage alors.... les formalités d'importation sont trop pénibles !
Je l'ai fait cette année, no souci.
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Ca existait d'origine la pelle à tarte façon 156 sur la Dedra ? 
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.gif "Administrateur")
Pour certain véhicule c'est la misère a réceptionnner en France.
C'est vrai que le petit tour aux impots dure 1/2h, mais la réception c'est autre chose.
J'ai eu le cas avec un iveco daily, des mois de galère.
La pelle a neige façon M3, n'est pas d'origine.
C'est vrai que le petit tour aux impots dure 1/2h, mais la réception c'est autre chose.
J'ai eu le cas avec un iveco daily, des mois de galère.
La pelle a neige façon M3, n'est pas d'origine.
Jean-Philippe, président du club Lancia Net
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Y10 Junior 1993
Y 10 GTie 1989
Ypsilon 1.2 LS ECVT 1996
Delta 1600 HF turbo 1990
Dedra 1.8 LS 1996
Dedra SW 1.8 LX 1996
Dedra integrale 1991
Gamma 2500 1980
Thema turbo 16v 1992
Kappa turbo 20v 1998
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freditalia
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oui ca fonctionnait quant la voiture roulait encors , pour ?psal24 a écrit :La ventilation et la clim fonctionnent ?