Fulvia
Mince j'ai vendue la mienne il y a quelques mois.....
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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oui un coupé 1300 série 3 mais avec des jantes Cromodora,Fulvia a dit : une fulvia normale, comme celle de Beno
la voici :
On en trouve couramment autour de 4500/5000 € en bon état.
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
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peut être un peu c'est vrai , mais le coupé Fulvia est assez courant pour pouvoir en retrouver une plus tard.trevimax a dit : je persiste a dire que si t'as vendu cette voiture, tu vas regretter ton acte dans quelques années, dommage.
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
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Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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ah oui ca c'est sur, les petits coupés beta, les hpe et les fulvia coupé, ca "grouille" de partout, et meme au sein des clubs de Lancia, : ce ne sont pas des raretés.
ceci dit, meme si je ne suis pas amateur de coupés, je dois avouer que la lmc, ca fait pas "voiture de gonzesse" bien que ce soit un coupé... et c'est pas mal conçu.
ceci dit, meme si je ne suis pas amateur de coupés, je dois avouer que la lmc, ca fait pas "voiture de gonzesse" bien que ce soit un coupé... et c'est pas mal conçu.
exactement, de plus, il est beaucoup plus difficile de mettre la main sur une belle LMC (plus rare et rouille encore plus facilement que la Fulvia...) que sur un beau coupé Fulvia.
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en théorie oui, mais ça rouille d'un peu partout (ailes, portes, bas de caisses, suspension AR, capot AV, etc...) quand même et pourtant elle couche toujours à l'abri.trevimax a dit : la tienne etant de 82, elle a dû donc logiquement bénéficier du programme de protection au zincrometal. donc si elle a toujours dormi en garage non humide, la rouille ne doit pas démarrer son oeuvre...
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
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Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
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Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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franchement je prefererais quand meme une lmc 
a une vulvia ![[img]smile/hapface01.gif[/img]](./images/smilies/hapface01.gif "heureux"){kind=small}
