Vends Kappa 2.4 LS pack très bas prix !

Pour vendre votre belle, c'est ici !
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Bonjour,

Vends Lancia Kappa 2.4 LS pack, série 2, de 03/1999, 12cv, 175 cv DIN.

Elle totalise 168000 km.

Très bon état général et mécanique.

En plus de l'équipement classique des Kappa LS Pack, elle dispose des options suivantes : toit ouvrant électrique, sellerie cuir noire Poltrona Frau, sièges électriques & chauffants, installation audio d'origine.

Emmeteur / récepteur d'embrayage neuf.

Le CT sera repassé pour la vente.

Vendue par le garage SC AUTO à Drancy (93), 154 rue Faidherbe.
Visible et essayable sur place.

1400 € à débattre !!!

Téléphone
01.48.32.57.03


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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995

Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
caliméro
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Y'aurai pas comme un reflet de ta SW?
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Nop c'est pas la mienne :p
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t_kapp
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Bonjour, j'ai une question de noob, mais qui vend la voiture ?
> Vous 'Lancia_Net' et elle en en dépôt vente dans ce garage ?
> Ou c'est une annonce postée pour un tiers?

Dans tous les cas elle semble intéressante.

C'est exactement ce que je recherche pour partir en vacances, j'appelle dès lundi! (je croise les doigts pour qu'elle soit pas vendue)
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Elle est en vente par la garage SC Auto à Drancy, des amis avec qui je travaille régulièrement. Je connais bien cette Kappa, je l'ai d'ailleurs essayé !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

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caliméro
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peut etre en solution de secours...
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Caliméro a dit : peut etre en solution de secours...

:??:
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
caliméro
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patience... les réponses viendront
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Bonjour,

J'ai finalement acheté cette Kappa en juillet, l'été dernier.
A la base, je l'avais achetée uniquement pour avoir une grande voiture avec la clim pendant 2 mois d'été.
Finalement, elle m'a tellement plu, que je l'ai conservée jusqu'à maintenant, et je dois dire que je n'avais pas eu autant de plaisir au volant d'une berline depuis mon XJ 40.

Depuis, j'ai fait un peu plus de 14 000 Km avec elle, et elle n'a jamais failli.

Sauf que: comme un autre membre du forum, elle présente depuis une succession de pannes électriques:
- cet été: j'ai remplacé le lève vitre électrique AV passager, mais en fait ce n'était pas lui qui était en cause, car la vitre descend très bien, mais ne remonte que quand elle a envie, puis en décembre ce fut le tour de la vitre électrique conducteur
- depuis décembre, perte de la centralisation des portes AR, puis les vitres électriques arrières, et l'ouverture électrique du coffre, les sièges électriques ne bougent plus
- heureusement, le toit ouvrant et le rétro passager fonctionnent encore :o)

Un membre du forum m'a indiqué certains relais à vérifier, dont un gros relais vert que l'on voit en démontant la console de clim: en effet, il fait clic clic régulièrement sans trop de raison...

A cela s'ajoute un certain nombre de frais à prévoir:
- distribution
- vidange et filtre
- flrxible de freins AV
- freins avant : (disque très usés)
- triangles de suspension AV qui font entre crouic crouic et glong glong à chaud

Niveau carrosserie, elle avait déja bien vécu avec son ancien propriétaire (coups divers, repeinte par endroits), et mon utilisation parisienne lui a ajouté quelques traces supplémentaires.
L'intérieur cuir est en bon état, quoi que sale, excepté le siège conducteur un peu usé sur l'extérieur.

Le seul entretien que j'ai fait depuis que je l'ai, est d'avoir préventivement changé le liquide de refroidissement avant de partir en vacances cet été et de refaire les niveaux.

Face aux travaux à faire, et n'ayant franchement pas le courage d'en faire certains, ni envie de payer pour les autres (car je viens de m'acheter une Fiat Coupé T16), je la vends, pour pièces ou pour un courageux qui souhaite la remettre en état.

Je la propose à 220 euros, ce qui n'est pas excessif je pense, sachant que par exemple la partie arrière de la ligne d'échappement est récente et vaut bien plus que cela.
Elle a un CT valide mais de plus de 6 mois.
Si vous l'achetez pour pièces, on peut s'arranger, je vous la dépose chez vous si vous êtes en RP (je suis à Paris), sinon si vous souhaitez la retaper, il faudra rajouter le coût du CT.

Me contacter par MP.

Merci
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Ok je te la prends ! Appelle moi au 06.71.02.73.34 ! :)
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

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Excellent, bravo Arnaud !
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Vendue ! Enfin plutôt achetée dirons nous. Vendredi je prends le volant de la belle, qui ira rejoindre ses copines Gamma et Thema à la campagne pour se refaire progressivement une beauté ! :)
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

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passion... le retour
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Belle collection ma foi :clap:
ppdb
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Bravo pour cet achat, j'aimerais beaucoup me laisser tenter comme cela. :clap:
Mes souvenirs de Lancia remontent à quelques années (en attendant la livraison de ma Ypsilon). Etudiant, je travaillais l'été dans une concession Lancia. J'ai eu le bonheur de rouler tous les jours en Thema Turbo i.e, en Kappa, en Dedra Turbo... Que de bons souvenirs qui m'ont d'ailleurs fait passer 15 ans plus tard chez Lancia pour finalement commander ma "petite". :love:
Je ne puis remplir mon garage un peu plus: ma XJ40 m'occupe déjà bien. :)
t_kapp
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Voila, la Kappa a changé de mains et évitera ainsi la casse :clap:
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