Thema limousine 6V 1991

dim. 21 juil. 2013 11:51 am

http://www.subito.it/auto/lancia-thema- ... 627030.htm

Superbe !

Avec même des xenon d'origine !!!!

flo · mar. 23 juil. 2013 8:37 am

Je ne suis pas si sûr que ce soit du Xenon, ce sont probablement de belles ampoules.

Flo.

mar. 23 juil. 2013 2:03 pm

Si si ce sont des Xenon. L'optique n'a rien à voir. Ca a été monté sur quelques Thema spéciales.

flo · mar. 23 juil. 2013 4:06 pm

Du Xenon, avec ballast et ampoule à décharge, c'est bien ça ?
Pas des feux spéciaux qui ressemblent extérieurement à du Xénon et qu'on retrouve sur quelques voitures maintenant.

Flo.

mer. 24 juil. 2013 8:26 pm

Du Xenon, avec ballast et ampoule à décharge, oui c'est bien cà. D'ailleurs si tu regardes bien, la vitre de l'optique n'a rien à voir ainsi que tout l'intérieur du phare ! (comparé à un phare de Thema classique)

flo · jeu. 25 juil. 2013 10:51 am

Mais l'aspect extérieur du phare ne veut rien dire il y a eu, et il y a des feux qui extérieurement ressemblent à des feux au xénon, mais il s'agit de bêtes ampoules légèrement spécifique pour ce type d'optique.
Avec ces ampoules c'est optique type "loupe" + glace lisse. Comme les xénon.....

Flo.

jeu. 25 juil. 2013 1:03 pm

Ok mais pour le coup ce sont bien des Xenon là. Dérivés de ceux montés en option sur les Alfa 164 !

flo · jeu. 25 juil. 2013 1:37 pm

OK, je ne savais pas que "si tôt" les xénon avaient existés.

Flo.

dim. 04 août 2013 10:34 am

Bonjour,

Désolé de vous décevoir, mais il ne s'agit pas de phares aux Xénon, du moins à l'origine. Dérrière la lentille se trouvait une ampoule H1.
Ce montage de lentille avec ampoule Iode est toujours repris aujourd'hui sur les FIAT 500 et les MITO, par exemple. Sur ces derniers modèles, les ampoules H7 sont fixées par les broches de raccordement derrière la lentille. Il n'est donc pas possible de monter (facilement) des ampoules Xénon, non origine, à moins de bidouiller les supports, mais alors il n'y a plus de "marche arrière" possible (cf contrôle technique). La meilleure solution est d'acheter des phares non-origine avec support classique de l'ampoule, par son socket.
Pour la THEMA en question, les kits à ampoules Xénon actuels s'obtiennent dans toutes sortes de formats d'ampoules. Il est donc facile de remplacer une Iode par une Xénon. Reste à caser le ballast.
J'ai même monté sur une THEMA, en H4, une "Bi-Xénon", avec une seule ampoule Xénon et une petite motorisation qui déplace l'ampoule pour le passage de code à route. Amusant, sauf qu'il a fallu transformer légérement la commande des appels de phares pour éviter l'actionnement rapide du système en même temps que l'allumage de la H1 route.
Ceci dit cette limousine est très attirante.

Jean Ed

flo · dim. 04 août 2013 11:05 am

D coup ça existait, le xénon, le vrai, à cette époque ? Et sur thema/164 ?

Flo.

dim. 04 août 2013 10:45 pm

Non, même pas en option, il n'y avait pas de Xénon livrable. Aucune trace dans l'ePer de Xénon sur l'ALFA 164 non-plus.
Les lentilles étaient équipées d'ampoules à Iode, comme sur la MITO standard aujourd'hui.
Il est vrai que cela améliore la projection du faisceau par rapport à un grand réflecteur. Moins de risque d'encrassement. Plus petite surface de verre (ou de polycarbonate) à la sortie du faisceau. Phare plus petit. Mais cela n'a pas le rendu de couleur d'un Xénon.

Les premiers phares aux Xénon ont été proposés sur les KAPPA en 1996. Mais avec un réflecteur standard. Sous le phare il y avait la place pour loger un ballast.
C'est d'ailleurs cela que j'ai installé sur mon KAPPA COUPE. Les ballasts d'aujoud'hui sont plus petits que les origine en 1996. Le montage semble bien un d'origine.
On fait croire que la chaleur dégagée par une ampoule Xénon risque de déteriorer le réflecteur prévu pour l'Iode, mais personnellement je ne constate aucun problème.

Jean Ed

lun. 05 août 2013 1:23 pm

Mais Jean Ed, pourquoi cette Thema a donc un système de phare différent des autres Thema avec une vitre différente si elle n'a tout de même une ampoule standard ??

flo · lun. 05 août 2013 5:35 pm

La réponse de Jean Ed me plait "mieux", ça me semble bien plus proche de la réalité, merci pour les précisions détaillées.

Lancia net, pour la dite Thema, elle n'a pas une ampoule "standard", mais une ampoule à associer avec une lentille, comme bon nombre de véhicules d'aujourd'hui.
Ce qui doit expliquer la différence de "look" du phre par rapport aux autres Thema ayant des ampoules qui ne s'associe pas avec une lentille.

Flo.

lun. 05 août 2013 8:02 pm

Pour faire concrêt, à l'époque, en iode, il n'y avait que les H1, H2, H4. La H3 n'a été qu'un flop.
Et pas de Xénon.
Depuis, les choses ont changé.

Jean Ed.

flo · lun. 05 août 2013 9:45 pm

Merci pour la précision.
Tu sais si ça veut dire quelque chose de particulier le chiffre ?

Merci.

Flo.