WOUAAAAAAAAA

[a200tq]

La côte Argus de ma Lancia est de ... 5300 € alors que sur la Centrale elle est de 9900 €

Je te tiens au courant Je pense rappeler le gars vendredi matin.

A+

[carlgan]

Aux yeux de n'importe quel vendeur automobile qui se respecte la cote de la Centrale est tout juste bonne a servir d'allume feu et encore j'suis gentil.

Normalement, pour un achat neuf le mec va te dire la chose suivante, votre auto cote 5300 euros mais vu que Lancia vous accorde une remise sur le neuf de 8% en moyenne, ca vaut 5300*92%...

Je suis pas en train de dire que je suis d'accord avec cette cote mais normalement c'est comme ca que ca se passe chez les Japonais...

Par contre a mon avis ta Lybra vaut largement plus que 5300 euros surtout qu'elle a pas beaucoup de km a ce que je me souvienne (moins de 100 000 non?).

De plus elle est de conception beaucoup plus recente, a des equipements qui existent meme pas sur Kappa (style le GPS couleur, le GSM integre...).

Bonne chance.

[a200tq]

Carlgan a dit : Aux yeux de n'importe quel vendeur automobile qui se respecte la cote de la Centrale est tout juste bonne a servir d'allume feu et encore j'suis gentil.

On est d'accord, c'est d'ailleurs ce que je disais dans un autre fil de discussion

Carlgan a dit : Normalement, pour un achat neuf le mec va te dire la chose suivante, votre auto cote 5300 euros mais vu que Lancia vous accorde une remise sur le neuf de 8% en moyenne, ca vaut 5300*92%...

Je suis pas en train de dire que je suis d'accord avec cette cote mais normalement c'est comme ca que ca se passe chez les Japonais...

C'est le jeu entre le vendeur et l'acheteur, il suffit de le savoir et ne pas se laisser piéger

Carlgan a dit : Par contre a mon avis ta Lybra vaut largement plus que 5300 euros surtout qu'elle a pas beaucoup de km a ce que je me souvienne (moins de 100 000 non?).

De plus elle est de conception beaucoup plus recente, a des equipements qui existent meme pas sur Kappa (style le GPS couleur, le GSM integre...).

Bonne chance.

Oui elle a 94000 kms et la distri est recente. De toute façon, je vais tenter l'échange clairement.
Mon père avait fait un échange de vehicule en concession il y a de ça quelques années.
On verra bien.

A+

[carlgan]

Justement a mes yeux ta Lybra vaut plus qu'une Kappa Turbo 20v meme avec 30 000km.

D'une le prix du Baril va atteindre les 100 dollars (si ce n'est deja fait) avant fin dec. De deux la conception de la Kappa est plus vielle (1994) et elle repose sur un chassis evolue de la THEMA/164 et de trois l'interieur fait bien plus vieux que sur la Lybra. De trois la consomation de la Kappa si on tappe dedans (t'es oblige comment se retenir?) est elle aussi indexee sur le meme indice qui fait fluctuer le baril c'est pareil ca monte ca monte ca monte et on sait pas comment la stopper.

Pour moi le vendeur te doit une soulte...
Bonne chance.

PS:

C'est le jeu entre le vendeur et l'acheteur, il suffit de le savoir et ne pas se laisser piéger

En general la d'ou je tire ces remarques si le vendeur (toi) n'est pas d'accord avec l'acheteur (la concession) on leur dit qu'on est pas interesse

[caliméro]

La conso du T20 est très raisonnable je trouve. J'ai fait 9.5 cet été, sur autoroute, dont quasi 1/2h à presque pleine charge...
Et depuis que je l'ai, je n'ai jamais dépassé les 10l. Mais cette voiture ne connait pas la ville... ca aide.
Quand à l'intérieur vieillot, moi qui ai les 2 et bien je dois dire que je me sens finalement mieux en Kappa: Plus d'espace à bord, confort sonore encore meilleur (mais bon la Lybra est JTD,donc ca aide surement). Je trouve que les Kappa phase 2 (depuis 98) sont un poil plus sympa à l'intérieur: Volant sans l'horible nervure au milieu, plache de bord full black au lieu de noire et gris "aspect sale". Bref, après avoir gouté la Kappa, et bien moi aussi je troquerai bien ma Lybra contre une 2ème Kappa... Reste, si celle qui nous occupe sur ce post est encore libre en fin de semaine, à convaincre madame... Là ca va être plus dur que pour madame David...

[a200tq]

Je trouve quand même l'intérieur de ma Lybra aussi plus "classe" que celui de cette Kappa.

Ton Coupé, Ludovic, est différent car il est pratiquement full option. Donc ça aide au niveau de l'ambiance intérieure.

A+

[caliméro]

Ce qui change dans mon coupé, c'est le cuir. Sinon il n'y a rien d'autre de plus qu'une autre Kappa. Mais je t'assure que magé son aspect plus "vieillot", je me sens fianlement mieux dans la Kappa que la Lybra. J'ai fait 94000 kms en Lybra, je trouvais cela "top". 1500 kms m'ont suffit en Kappa pour la trouver mieux à tous point de vue... Au début, effectivement, on voit que l'on monte dans une auto plus ancienne. Mais en peu de kms, cela s'oublie et le charme opère de nouveau...
Donc, si je peut troquer la Lybra (ou le Doblo) contre cette berline, et bien je le ferai (selon son état réel concernant les pièces d'usure).
Le plus dur pour moi, ce ne sera pas de lacher la Lybra, encore moins le Doblo, mais de convaincre madame. Je vois déja la question: Pourquoi avoir 2 fois la même voiture??? Je dirai: Par pur plaisir, mais cela risque d'être court comme argument...

[a200tq]

Caliméro a dit : Le plus dur pour moi, ce ne sera pas de lacher la Lybra, encore moins le Doblo, mais de convaincre madame. Je vois déja la question: Pourquoi avoir 2 fois la même voiture??? Je dirai: Par pur plaisir, mais cela risque d'être court comme argument...

Je crois que nous, passionnés d'automobile, nous passons souvent pour de doux rêveurs, un peu fous et incompris

[caliméro]

seulement un peu fou et rêveurs??? je dirai complètement plutot!

[caliméro]

Alors David, as tu été voir cette Kappa?

[a200tq]

J'ai essayé de rappeler le gars vendredi, il n'y étais pas. Je le rappelle lundi matin pour savoir si elle est vendue ou pas

[a200tq]

Bon je viens d'appeler, la voiture n'est toujours pas vendue et je vais lacher l'affaire.
Si ça interesse quelqu'un, notamment Ludo, allez-y

A+