lancia 2.0 i e: a vendre...1300 euros!!

[reivilo]

je viens de t'envoyer tout ca!
je te remercie arnaud!

[Lancia_Net]

J'y mets en ligne dès que je peux !

A+

[Lancia_Net]

A+

[carlgan]

Elle a la clim ou pas y a pas le mode econ????

[psal24]

Si pas bouton ECON, pas de clim à moins quelle ne soit pas d'origine et branchée en permanence !
Même moi qui ai une clim non d'origine sur ma 2,0l IE, j'ai le bouton ECON !

[carlgan]

C'est ce que je pense aussi!

Sur mon epave Dedra TD j'avais le chauffage auto donc le module sans le bouton ECON! D'ailleurs entre parantheses c'etait bien un des seul trucs qui marchait sur ce tas de boue! (lol) Le comble c'est que maintenant j'ai un endroit ou stocker une epave mais plus d'epave ni de sous sous

[reivilo]

merci arnaud pour les photos!
je te remercie mille fois!
puree c'est du bon gros plan ca!

sinon, pour repondre aux interrogations, il n'y a helas pas de climatisation sur cette voiture pourvue tout de meme du toit ouvrant electrique(pas de fuite!), c'est deja ca!

[reivilo]

Toujours en vente: Lancia Dedra 2.0 ie de 1990,11cv fiscaux,123.000 km,tjrs entretenue,ct ok(je l'ai a votre dispo si vous le voulez;janvier2005),bleue midway,echappement neuf(changé juste avant le ct),ABS,4 vitres electriques,climatiseur,toit ouvrant electrique,retro retractables et degivrants electriques,anti-brouillards avant,tableau de bord bois,interieur gris alcantara,appuis tetes arrieres,pare-soleil arrieres(intégrés dans la plage arriere), 1300 euros!

[psal24]

Consommation en gros 9,l /100.
Assurance moins cher que pour une Dedra TD.
(expérience à l'appuie)

[reivilo]

toujours a vendre!
1200 euros!

[chino]

Salut,

Je suis peut être intérréssé mais je vais d'abord regarder l'offre en "Dedra" sur le net

Un petit coucou aux Lancistes par la même occasion

[carlgan]

He coucou Chino ca fait plaisir on te vois plus!

[chino]

Carlgan a dit : He coucou Chino ca fait plaisir on te vois plus!

Hello Carglan

C'est vrai que ça fait un bail, mais je me fais très rare sur les forums (quelques marques ou sujet que ce soit) ces derniers temps


Tiens, toi qui a une Dedra justement, quel est ton avis sur la voiture en général ? (un avis général car tu as un diesel et que je recherche un essence)

[carlgan]

Avis general...

Voiture tres confortable et bien finie pour sa date de conception. Un regal sur autoroute. Refroidit bien "l'eau" meme trop parfois (en hiver l'eau reste en desous la temperature de fin de chauffe lol) sauf en ville ou ca monte a 90 (la moitie quoi).
Temp huile toujours correcte meme en hiver, en ete ca tourne vers 100-110 vers 150 160km/h sur autoban (pour rester correct)

Moi niveau moteur j'ai eu 0 problemes en 90Mkm...

Le 2,0 litres est un moteur tres fiable, moi qui frequente les casses je vois pas mal de Dedra 2,0 avec 290Mkm voir 300Mkm en bon etat en casse! Souvent pour cause d'accidents.
Attention au changement des courroies! Vaut mieux le faire tous les 80Mkm que tous les 100Mkm.
Laisser la mecanique monter en temperature sinon c'est fini, on pousse pas tant que l'huile n'arrive pas a 80degres.
Respecter voir rapprocher les vidanges le moteur aime. Huile synthese avec filtre.

Niveau peripheriques, j'ai eu un pb avec le recepteur d'embrayage et c'est tout.

Niveau tenue de route, c'est assez pateau avec les jantes 14" d'origine (185/60 R14 ou 185/65 R14 en fonction des annes)


ca se passe beaucoup mieux en passant en 15" (195/50 R15)


comme sur les modeles sportifs. L'arriere devient plus reactif un peu comme sur les voitures PSA. Par contre on perd en confort... Puis elle est plus belle en 15 pouces. Les jantes pellent quoi qu'il arrive faudra les refaire...
Ca prend trop de roulis... PB resolu avec des konis Sport mais bon ca vaut 700 euros le kit (du coup j'y suis jamais passe)

Freinage excellent, aucun blocage depuis que j'ai les jantes 15 pouces.

Problemes electriques assez recurents mais jamais grand chose que quelques faux contacts: exemple commade de leve vitre cote conducteur qui peut deconner ou celle des retors electriques. On netoie un coup et ca repart.
Electricite encore: concernant le tableau de bord, ca peut merder, suffit de le sortir et netoyer les connecteurs avec une gomme car ils s'oxydent.

Sinon, t'as de la chance ce modele a un TO qui ne fuit pas faudra en prendre soin car j'ai vu pas mal de Dedra plus recentes avec un TO qui fuyait... A mon avis le propriaitaire a pris soin de l'auto.

Sieges ca s'use si on fait pas gaffe, mais j'ai pris le coup de main et ca va.

Ouvrir le coffre et la trappe a essence de la boite a gans ou bout d'un moment y en a marre (lol). Je prefere en bas du siege conducteur comme sur la 156.

Conclusion, c'est une excelente auto, un bonne routiere qui ne te posera aucun probleme pour peu que tu respecte les delais d'entretien et les temps de chauffe.

[psal24]

Pour les 2,0l IE :

Changement des courroires : c'est ruineux mais à faire tous les 80 000 km ou 4 ans.

Moteur très musical (double arbre).
Solidité incroyable mais faut pas non plus faire n'importe quoi.
Légère conso d'huile normale jusque 0,5l / 1000. Il faut surveiller le niveau quand même regulièrement et partir en vacances avec un bidon.

Conso essence : 9,5l en moyenne. Réservoir de 63l avec un témoin de réserve qui s'allume tôt et jauge souvent fantaisiste. Autonomie de 600 km environ.

Poignées de portes ext et poignées de maintien au plafond un poil fragiles.

Pièces pas trop chères pour l'entretien courant et changement facile par contre dans le réseau, les gfrosses pièces sont chères et parfois introuvables !

électricité capricieuse = ne pas acheter car il est plus difficile de résoudre les soucis électrique que de refaire une partie du moteur ou de la carosserie.
Attention aux vitres, centralisation, rétros qui ne marchent pas ! C'est fréquent !!!

Si clim il y a le bouton ECON, sinon, y a pas. La ventilation est par contre toujours automatique avec témoin de température extérieure.
Il n'est pas rare que la ventilation fonctionne mal ou que l'affichage soit incorrect.

Grand coffre mais faut avoir la banquette rabattable !

Bon équipement ! clim et ABS facile à avoir.
4 vitres élec, rétro dégivrants rabattables de série, volant réglable en hauteur, centralisation, direction assistée (un peu dure), pare soleil arrière, accoudoir au siège conducteur.

Alcantara de série souvent usé, déchiré.

Peu de gourmandise niveau pneus surtout à l'arrière. La taille en jante alliage (de série) est 185/60 * 14, une monte standard et pas trop couteuse.
Niveau suspension et freins : pas de gros souci.
L'ABS à 4 capteur est très bon (louanges multiple lors de sa sortie)

Jantes qui pèlent : mal connu !

Relativement confortable, facile et plaisante à conduire. Moteur vivant.

J'ai fait 100 000 km avec la première : clim HS, un roulement à changer à 160 000. A 220 000 km, elle roulait toujours très bien

J'en ai toujours une autre qui a 170 000 km, achetée à 116 000 il y a 5 ans pour pas chère (14 000frs) et qui me pose son premier gros souci : ventilation HS mais je ne sais pas encore d'où ça vient.