me suis trompé sur le message d'en haut:
votre sujet est intéressant et je voudrais savoir pourquoi le système quattro "moderne" est un faux 4x4 permanant? est ce parce que à la base c'est une traction ou propulsion (selon le modèle de audi) et dès qu'il n'y a plus de adhérence sur l'essieu motrice le couple (ou en parti) est transmis à l'autre essieu?
REcherche et vend piéces de delta 2 HF HPE
ex lancia kappa jtd by flat-six<br /><br />
pièces lancia à très bons prix : <a href="http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm" target="_blank">http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm</a>
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Le systeme quattro moderne, est le systeme Hadex, en gros a la base ce sont des tractions, le couple est reparti vers l'arriere en fonction des pertes d'adherance... En gros en virage cela n'aporte pas du tout l'avantage d'un systeme integrale (cf. Subaru, Lancia, ex Quattro, Mitsu Lancer Evo...)
Je vais travailler a trouver les documents expliquant cela.
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<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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effectivement y'a du boulot, bon je m'en tiendrais à changer l'apparence de la console centrale, ca fera illusion 
Merci beaucoup pour ta réponse.
Au pire j'attendrais la future delta HPE jtd intégrale s'ils ont l'imagination de la sortir !!!

Merci beaucoup pour ta réponse.
Au pire j'attendrais la future delta HPE jtd intégrale s'ils ont l'imagination de la sortir !!!
Y a pas de quoi, c'est vrai que j'ai deja pense a une telle modif, mais le plus simple est de partir d'une Dedra integrale et d'y mettre un moteur td... (mais la, quel interet? puis niveau perf ca sera la misere (c'est lourd ce bazard)).
Pour le tableau de bord, c'est cool, il te faut juste rajouter les deux cadrans... Tu peux aussi mettre les retros rabatables electriques...
Pour le tableau de bord, c'est cool, il te faut juste rajouter les deux cadrans... Tu peux aussi mettre les retros rabatables electriques...
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Concernant le systeme hadex, il semblerait qu'il n'ait que deux diff ??? Je creuse.
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j'ai juste le ton premier message donc je ne sais pas ce qui est parti mais moi j'ai des bas de caisse latéraux
et toi tu as une porte passager et j'en recherche justement une
mail moi: cybermomohight@aol.com
j'ai pas trop le temps de passer ici en ce moment mais je recevrai le mail sur mon portable et te repond des que je peu
a+
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j'ai pas trop le temps de passer ici en ce moment mais je recevrai le mail sur mon portable et te repond des que je peu
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Carlgan, merci de me rassurer, parfois j'ai l'impression d'avoir des idées totalement saugrenues. Mais effectivement, passez d'une telle motorisation à un td ! Sinon j'ai déjà effectuée quelques bricoles : tableau de bord d'une hpe 1,8 ; il me faut rajouter la sonde de temp d'huile. Comme tu l'as également dit, j'aimerai également mettre des rétros rabattables. Par contre je recherche une console centrale de dedra intégrale pour la mettre à la place de la mienne ; si tu as cela ?
Le Makak : tu as des bas de caisse latéraux pour hpe en bon état ? si oui ca m'interesse, tout comme une barre anti-rapprochement d'ailleurs.
Merci d'avance
Le Makak : tu as des bas de caisse latéraux pour hpe en bon état ? si oui ca m'interesse, tout comme une barre anti-rapprochement d'ailleurs.
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- Y10
- Messages : 95
- Inscription : jeu. 12 oct. 2006 6:00 am
Salut Le MaKaK,
Si WiNuX ne prend tes bas de caisse pour HPE,je suis intéressé par celui du coté gauche,si tu les vends séparement!![smile [img]images/icones/icon10.gif[/img]](./images/smilies/icon10.gif)
Si WiNuX ne prend tes bas de caisse pour HPE,je suis intéressé par celui du coté gauche,si tu les vends séparement!
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