Bonjour à tous et toutes,
passionné de lancia mais n'en possédant pas moi même j'aide actuellement un ami à restaurer sa thema. Malheureusement les pièces sont difficiles à trouver ou bien très chères, c'est pourquoi je m'adresse à quelques spécialistes:
je suis à la recherche d'un moteur de thema ie année 89, moteur 2L turbo(c'est une phase 2 si je ne me trompe pas donc 185 ch) voire peut-être simplement d'une culasse pour ce moteur(en fait cet ami a un peu du mal à cerner le problème, mais après avoir rouler pendant pas mal de km sans huile dans le moteur, on peut supposer que le moteur est définitivement décédé!!)
Ce serait en effet dommage de laisser une telle merveille à l'abandon, elle est magnifique, toutes options et en très bel état.
Merci à tous
ps:je dispose de deux références pour le moteur 834c1.000 et 834ac54a
recherche presque désespéré
8V c'est une serie 1 malheuresement... et il y en a deux (depuis vendredi 5/11) dont une avec essuie phares ca c'est rare avis aux amateurs!
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
!?Les chiffres que tu marques permettent d'identifier le moteur.
Le premier c'est en effet le numéro de moteur: 834C1.000
cela correspond au bloc 16v.
Le deuxième chiffre est le type chassis: 834AC
Pour info, le moteur est toujours présent au catalogue ePer 2004, au prix de 4800€ TTC, mais pour la dispo, la je peux pas te dire.
sinon, si tu veux plus d'infos précises sur le moteur, faudrait que tu me donnes le numéro de chassis et la date de mise en circulation, et la je pourrais parfaitement identifié le modele exact et meme les références si tu le souhaites avec les prix préconisés.
Le premier c'est en effet le numéro de moteur: 834C1.000
cela correspond au bloc 16v.
Le deuxième chiffre est le type chassis: 834AC
Pour info, le moteur est toujours présent au catalogue ePer 2004, au prix de 4800€ TTC, mais pour la dispo, la je peux pas te dire.
sinon, si tu veux plus d'infos précises sur le moteur, faudrait que tu me donnes le numéro de chassis et la date de mise en circulation, et la je pourrais parfaitement identifié le modele exact et meme les références si tu le souhaites avec les prix préconisés.
Je te remercie Sydone pour ces infos mais d'une part 4800€, ça fait un peu cher le moteur, et d'autre part je ne sais pas ce qu'est ePer.
L'année de mise en circulation est 1989, pour le numéro du chassis, à quoi cela ressemble? (j'avais comme référence 834ac 54a). Mais pour plus de précision j'aurais tous ces détails à disposition ce soir.
Une autre question me vient à l'esprit: ne peut-on pas envisager une recherche de moteur T16 du coupé fiat, c'est le même que celui de la thema mais en phase 3, si je n'm'trompe?
Dans ce cas là je suppose qu'il faudrait trouver un calculateur spécifique et envisager un éventuel passage aux mines.
L'année de mise en circulation est 1989, pour le numéro du chassis, à quoi cela ressemble? (j'avais comme référence 834ac 54a). Mais pour plus de précision j'aurais tous ces détails à disposition ce soir.
Une autre question me vient à l'esprit: ne peut-on pas envisager une recherche de moteur T16 du coupé fiat, c'est le même que celui de la thema mais en phase 3, si je n'm'trompe?
Dans ce cas là je suppose qu'il faudrait trouver un calculateur spécifique et envisager un éventuel passage aux mines.
Alors, le ePer, c'est le logiciel de chez Fiat avec tout, et absolument tout sur chaque modéle.
C'est comme les microfiches, mais sur Cd.
Ensuite, le numéro de chassis, il s'agit des 8 derniers chiffres du N° dans la série du Type (Voir la Carte Grise).
Si tu ne mets pas exactement le meme type Moteur (la aussi il y a un numéro (834C1.000), tu es alors obliger de repasser aux mines.
Donc, hormis la magouille possible pour les barchetta et Delta Avant 98 (elle avaient exactement le meme type Moteur), je crois pas que cela soit possible sur le Théma.
Sinon, reste la solution de tomber le bloc, et d'ouvrir.
A voir ensuite ce qui est faisable.
Sinon, reste les casses et trouver un bloc d'occasion a retaper.
C'est comme les microfiches, mais sur Cd.
Ensuite, le numéro de chassis, il s'agit des 8 derniers chiffres du N° dans la série du Type (Voir la Carte Grise).
Si tu ne mets pas exactement le meme type Moteur (la aussi il y a un numéro (834C1.000), tu es alors obliger de repasser aux mines.
Donc, hormis la magouille possible pour les barchetta et Delta Avant 98 (elle avaient exactement le meme type Moteur), je crois pas que cela soit possible sur le Théma.
Sinon, reste la solution de tomber le bloc, et d'ouvrir.
A voir ensuite ce qui est faisable.
Sinon, reste les casses et trouver un bloc d'occasion a retaper.
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katoche
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si tu veux 1 thema pas chère et que tu mécanique, je peux te proposer ma Thema, j'ai cassé la courroie de distrib et n'est pas le temps de regarder si degats
modèle très très rare : Thema SW 3.0 V6 LS de 1993
fait moi une offre si cela t'interresse
modèle très très rare : Thema SW 3.0 V6 LS de 1993
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