Salut,
Suite à un accident idiot (la voiture est partie toute seule dans une pente et a fini sa course entre deux arbres du côté AVD...) il n'y a que de la carrosserie mais je n'ai plus aucun moyen (financier) de la remettre en état, et je ne peux pas non plus la garder comme ça, donc...
Je vends ma voiture complète entière à venir chercher sur place.
Détails:
Dedra 2000 Turbo (1991) (tableau de bord en vrai bois, volant sport cuir)
Intérieur Alcantara gris très bon état.
160 000 kms d'origine, achetée en juillet 2005 avec 126 000 kms.
Frais depuis son achat:
Batterie
Distribution complète (toutes courroies + galets)
Pompe à eau
Sonde déclenchement ventilateur
4 amortisseurs Monroe Reflex
2 disques freins AV (+plaquettes)
4 pneus GoodYear Eagle F1 GSD3 (encore en TRES bon état)
Bougies Lancia
Tête d'allumeur Lancia
Faisceau d'allumage Beru
Filtre à air JR Sport (avec nettoyant)
Filtre à essence
Vidange Boîte de vitesse
2 anti-brouillards blancs (+ 2 jaunes dans le coffre)
Pose aileron d'origine
4 feux AR complets série 3 (+ 4 feux AR série 1 dans le coffre)
A CHANGER:
Pare choc AV
Entourage de calandre chromé
Moustache
Aile AVD
Porte AVD
Retro Droit
Capot à redresser
Clignotant AVD
Eclat pare brise (d'origine, passé au CT)
A l'ntérieur, tout fonctionne sauf:
Le lève-vitre ARD (le moteur tourne mais la vitre ne bouge pas)
La clim fait du "frais" mais pas du "froid" (à recharger, donc)
Je la vends avec un autoradio CD Sony 4x45w et les 4 HP installés d'origine.
Elle à toujours très bien roulée, tous les jours, consomme une moyenne de 12 litres de SP98, monte à 230 km/h compteur.
Voilà, je suis sur que vous avez plein de questions, n'hésitez pas à me contacter d'abord par email: solalou(at)hotmail.com
je donnerais mon téléphone à ceux qui me contacterons si besoin.
La voiture est dans les Alpes de Haute Provence, à 15 kms de Manosque, un garage juste à la sortie de l'autoroute Forcalquier/La Brillanne sur l' A51.
500 euros, complète avec Carte Grise
paiement en espèces, PAS DE VENTE AU DETAIL, merci.
Dedra 2000 Turbo choc AVD
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J'ai plus la ref du bleu de la voiture mais c'est celui de mon ancienne 2000 turbo !
http://perso.orange.fr/psal24/Phototheq ... Photos.htm
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Carrosserie de déja démonté ?
Les 4 portes, les ailes avants (elles sont à démonter encore), le capot, un pare choc avant.... le coffre j'ai pas !
Par contre le pare choc c'est celui qui est sur les photos... on ne le voit pas bien mais il est fendu et réparer sur l'avant droit (coté conducteur) ! La fixation coté droit à aussi légèrement souffert et il baille un peu !!!
J'ai bien aussi le toit si tu es un peu fou car pour le changer il faut retirer le pare brise et la lunette.
Je n'ai pas possibilité de te faire d'autres photos car ces éléments ne sont pas chez moi actuellement.
Les 4 portes, les ailes avants (elles sont à démonter encore), le capot, un pare choc avant.... le coffre j'ai pas !
Par contre le pare choc c'est celui qui est sur les photos... on ne le voit pas bien mais il est fendu et réparer sur l'avant droit (coté conducteur) ! La fixation coté droit à aussi légèrement souffert et il baille un peu !!!
J'ai bien aussi le toit si tu es un peu fou car pour le changer il faut retirer le pare brise et la lunette.
Je n'ai pas possibilité de te faire d'autres photos car ces éléments ne sont pas chez moi actuellement.
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Ralàlà, mais ce n'est rien ça, ça se répare très bien !
Et sans forcément dépenser des sommes foles, loin de là !
Un peu de courage et tu vas retrouver le goût de retapper ta Dedra.
J'ai des pièces détachées si tu veux.
A+
Et sans forcément dépenser des sommes foles, loin de là !
Un peu de courage et tu vas retrouver le goût de retapper ta Dedra.
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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Je n'espère pas pour toi géraldo.
J'aimerai tellement que tu puisses arriver a la réparer. Il faut les conserver ces voitures.
J'aimerai tellement que tu puisses arriver a la réparer. Il faut les conserver ces voitures.
Lanciste un jour, lanciste toujours.... <img src="images/smiley/biggrin.gif" alt="" border="0" /><br /><br />
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Alfa Romeo GTV Alfetta 2.0L 1983
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Si la traverse est bonne et les radiateurs aussi tout va bien !
La carrosserie ce n'est rien, la structure ne peut pas être déformée vu le type de choc !
La GT de Callbass était largement plus abîmée quand il l'a acheté, et il l'a refait sans problème !
La carrosserie ce n'est rien, la structure ne peut pas être déformée vu le type de choc !
La GT de Callbass était largement plus abîmée quand il l'a acheté, et il l'a refait sans problème !
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La direction ne doit pas avoir de coup, surtout qu'il n'y avait personne au volant lors du choc ! 
La roue a touché quelquechose d'ailleurs lors du choc ? Si elle était droite ça serait étonnant...
A+

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