Salut,
elle est vendue ! depuis dimanche, 1600 euros...
J'ai pris en remplacement, une Fiat maréa weekend 2.0 20v de 1998... bleu métal, 130000km, pour 1500 euros...
voilou, à locker !
Fiat Tipo 1.9 TD année 95
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lancia powaaa
- Lybra
- Messages : 2718
- Inscription : sam. 31 déc. 2005 7:00 am
- Localisation : Narbonne
J'espère que son nouveau proprio en prendra auntant soin que toi 
Félicitations
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Lanciste un jour, lanciste toujours.... <img src="images/smiley/biggrin.gif" alt="" border="0" /><br /><br />
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Alfa Romeo GTV Alfetta 2.0L 1983
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Alfa Romeo GTV Alfetta 2.0L 1983
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a200tq
- Delta
- Messages : 1677
- Inscription : sam. 09 sept. 2006 6:00 am
- Localisation : Fontenay-sous-Bois
he he 2.0 20v comme sur ma Lybra, tu vas gouter les joies de prendre les tours
David<br /><br />
Lybra 2.0 Executive '01<br /><br />
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Nouveau forum pour les passionnés d'autos : <a href="http://auto-france.forumpro.fr/index.htm" target="_blank">http://auto-france.forumpro.fr/index.htm</a><br /><br />
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théma83
- Ypsilon
- Messages : 486
- Inscription : mar. 07 mars 2006 7:00 am
- Localisation : Saint Benoit (04)
Aaaaah, ces Tipo, on s'y attache quand même...
Sinon, ma Maréa marche plutot bien... mais à 1500 euros, j'ai bien sur des trucs à revoir...
Pour la mienne, c'est surtout l'échappement qui tient plus que par miracle... j'ai déjà changé la partie avant (400 euros rien que le tuyau), faut prévoir pour dans pas trop longtemps, la partie arrière (900 euros chez Fiat)...
Et les freins (changé disques et plaquettes arr déjà)... et que je révise les avants (dégripper les étriers qui le sont un peu, et les disques)...
c'est une voiture qui est restée arretée un moment... l'humidité montagnarde a fait son oeuvre...
Mais bon, elle reste très saine, elle a passée le CT parfaitement y'a 10 jours (achetée sans CT)...
Espérons qu'elle marche aussi bien que ma Tipo...
Sinon, ma Maréa marche plutot bien... mais à 1500 euros, j'ai bien sur des trucs à revoir...
Pour la mienne, c'est surtout l'échappement qui tient plus que par miracle... j'ai déjà changé la partie avant (400 euros rien que le tuyau), faut prévoir pour dans pas trop longtemps, la partie arrière (900 euros chez Fiat)...
Et les freins (changé disques et plaquettes arr déjà)... et que je révise les avants (dégripper les étriers qui le sont un peu, et les disques)...
c'est une voiture qui est restée arretée un moment... l'humidité montagnarde a fait son oeuvre...
Mais bon, elle reste très saine, elle a passée le CT parfaitement y'a 10 jours (achetée sans CT)...
Espérons qu'elle marche aussi bien que ma Tipo...
"Pardonnez moi Thérèse ! J'ai dit tout à l'heure des choses affreuses que je ne pensais pas, d'ailleurs c'était dit sans méchanceté, je ne connais même pas votre mère !"
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théma83
- Ypsilon
- Messages : 486
- Inscription : mar. 07 mars 2006 7:00 am
- Localisation : Saint Benoit (04)
Ah, et ce qui est marrant, c'est que madame, a fait le Tour de France en 1998...
C'est chez Fiat qu'ils m'ont dit ça, en regardant sur leur ordi avec le numéro de chassis...
C'est marqué "Démo Tour de France"...
elle a donc porté des vélos, en pleine époque de l'EPO à l'insu du plein gré des coureurs...
espérons qu'ils n'aient pas dopés ma Maréa !!!
C'est chez Fiat qu'ils m'ont dit ça, en regardant sur leur ordi avec le numéro de chassis...
C'est marqué "Démo Tour de France"...
elle a donc porté des vélos, en pleine époque de l'EPO à l'insu du plein gré des coureurs...
espérons qu'ils n'aient pas dopés ma Maréa !!!
"Pardonnez moi Thérèse ! J'ai dit tout à l'heure des choses affreuses que je ne pensais pas, d'ailleurs c'était dit sans méchanceté, je ne connais même pas votre mère !"
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théma83
- Ypsilon
- Messages : 486
- Inscription : mar. 07 mars 2006 7:00 am
- Localisation : Saint Benoit (04)
Bé, tout dépend de ce qu'il y a à refaire...
Si ça reste de la pièce pas trop chère et facilement remplaçable (triangle, silent blocks, voire meme disques et plaquettes) ça va...
Faut pas tomber dans l'injecteur mort, ou le catalyseur HS (si refusée au CT pour pollution)...
Faut pas que ça s'additionne trop non plus...
moi, j'ai eu les freins arrière (revoir les avants), le tuyau avant d'échap (que j'ai été obligé de prendre chez fiat : 415 euros le tuyau).
Pour l'instant je chiffre à en gros, 600 euros de frais...
Je vais peut être avoir un triangle à changer, mais là, je peux choisir ma pièce.
Idem pour le silencieux que j'ai trouvé en neuf, à 179 euros...
Bon, pas origine, mais bon, je lui demande pas de me faire encore 100000 km
Si ça reste de la pièce pas trop chère et facilement remplaçable (triangle, silent blocks, voire meme disques et plaquettes) ça va...
Faut pas tomber dans l'injecteur mort, ou le catalyseur HS (si refusée au CT pour pollution)...
Faut pas que ça s'additionne trop non plus...
moi, j'ai eu les freins arrière (revoir les avants), le tuyau avant d'échap (que j'ai été obligé de prendre chez fiat : 415 euros le tuyau).
Pour l'instant je chiffre à en gros, 600 euros de frais...
Je vais peut être avoir un triangle à changer, mais là, je peux choisir ma pièce.
Idem pour le silencieux que j'ai trouvé en neuf, à 179 euros...
Bon, pas origine, mais bon, je lui demande pas de me faire encore 100000 km
"Pardonnez moi Thérèse ! J'ai dit tout à l'heure des choses affreuses que je ne pensais pas, d'ailleurs c'était dit sans méchanceté, je ne connais même pas votre mère !"