AVERTISSEUR DE RADAR

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benfica
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Que pensez-vous de l'avertisseur de radar? est-ce utile ou gadget?
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jpd
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Peut être bien pour les fixes, mais les mobiles??????????
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Gadget si tu parles de l'avertisseur classique à ondes GPS en vente partout ! Alors qu'il est si simple d'ajouter soit même l'option sur son GPS mobile (type tomtom par ex) !
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Lancia_Net a dit : Gadget si tu parles de l'avertisseur classique à ondes GPS en vente partout ! Alors qu'il est si simple d'ajouter soit même l'option sur son GPS mobile (type tomtom par ex) !
Merci Lancia_Net, mais avec mon GPS d'origine je ne peut pas ajouter, il y a pour plusieurs modèles, sauf pour le Siemens :(
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l'avertisseur GPS me parait indispensable face à l'hystérie pseudo-sécuritaire, et j'aurais beaucoup de mal à m'en passer.
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benfica
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kappa2.0T a dit : l'avertisseur GPS me parait indispensable face à l'hystérie pseudo-sécuritaire, et j'aurais beaucoup de mal à m'en passer.
Salut, en plus il donne la vitesse exacte a 130 Km/H sur ma Lybra je suis a 138/140 ;)
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BENFICA a dit :

Salut, en plus il donne la vitesse exacte a 130 Km/H sur ma Lybra je suis a 138/140 ;)
oui, c'est vrai pour les avertisseurs avec écran; le compteur de la Kappa (de la mienne en tout cas) est assez précis: moins de 2km/h jusqu'à 100km/h, et ensuite la marge d'erreur va en augmentant jusqu'à une dizaine de km/h à 230.
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mixwell
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Moi j'ai franchi le pas de l'illégalité en optant pour un détecteur de radars.
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mixwell a dit : Moi j'ai franchi le pas de l'illégalité en optant pour un détecteur de radars.

Et c’est efficace ? Combien de temps ou mètre il te prévient a l’avance d’un radar, car j’ai un pote gendarme qui me disais l’autre jour qu’avec les nouvelles générations de radar sur beau temps et en terrain dégagé il pouvait te prendre a presque 1000m, c’est énorme non ?
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mixwell a dit : Moi j'ai franchi le pas de l'illégalité en optant pour un détecteur de radars.
ça me semble être la base indispensable pour les lancistes ;-)
mais l'avertisseur GPS est mieux adapté à la détection des fixes, notamment en prise arrière.
Et le fait d'utiliser les 2 systèmes permet de limiter les fausses alertes: lorsque les 2 s'excitent, tu es à peu près sur que les Sarkow-boys ne sont pas loin.
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arbyl a dit :


Et c’est efficace ? Combien de temps ou mètre il te prévient a l’avance d’un radar, car j’ai un pote gendarme qui me disais l’autre jour qu’avec les nouvelles générations de radar sur beau temps et en terrain dégagé il pouvait te prendre a presque 1000m, c’est énorme non ?
1000m c'est optimiste; le constructeur donne l'Ultralyte pour 610m (2000pieds), et en pratique c'est plutot 500. Le Prolaser est plus performant mais il est très peu utilisé.
Mais la detection du laser reste très aléatoire; le detecteur peut sauver, mais n'oublie pas que le laser peut acquérir ta vitesse en 0.3 secondes... si quelqu'un devant se fait shooter, il y a de bonnes chances que tu detecte "sa" laserisation. Si tu es seul, tu risques juste d'etre prévenu en avance de ton interception...avec un bon moteur, accélère à fond et ça peut passer ;-) (chut faut pas le dire)
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J'ai un pote qui a un Coyotte (c'est légal)
C'est basé sur les personnes qui signalent les radars en réel.

Par contre, l'inconvénient est...qu'il sonne presque tout le temps !

Perso, je ne sais pas comment je fais mais j'ai encore...12 points sur mon permis.
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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le Coyotte c'est un très bon système pour les routes fréquentées (autoroutes, grosse nationales, grandes agglomérations). Pour éviter les fausses alertes, il doit être possible de paramétrer les alertes uniquement sur radars avérés (radars fixes et mobiles signalés en temps réel par la communauté), désactiver les alertes sur "zones à risque".
Par contre sur départementales, il y a peu de chance d'avoir un éclaireur...

Je n'en ai pas, mais plusieurs amis ont été sauvés par ce système. Et ce qui est sympa, c'est l'aspect communautaire.
Le seul inconvénient c'est l'abonnement, mais je crois qu'il ont bien réduit les prix.

Et bravo pour tes 12 points! ;)
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kappa2.0T a dit : le Coyotte c'est un très bon système pour les routes fréquentées (autoroutes, grosse nationales, grandes agglomérations). Pour éviter les fausses alertes, il doit être possible de paramétrer les alertes uniquement sur radars avérés (radars fixes et mobiles signalés en temps réel par la communauté), désactiver les alertes sur "zones à risque".
Par contre sur départementales, il y a peu de chance d'avoir un éclaireur...

Je n'en ai pas, mais plusieurs amis ont été sauvés par ce système. Et ce qui est sympa, c'est l'aspect communautaire.
Le seul inconvénient c'est l'abonnement, mais je crois qu'il ont bien réduit les prix.

Et bravo pour tes 12 points! ;)
L'abonnement du Coyotte c'est 12€ par mois, c'est pour ça que j'ai pris le alerte GPS G300.
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Pareil que toi :top:
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
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