195 55 15 85v
Train avant 150 euros neuf sur le bon coin (erreur de dimension)
Train arrière 100 euros chez un vendeur de pneu d'occasion prés de Sully/Loire(10% d'usure). Le tout monté et équilibré chez lui pour 50 euros.
Je m'en tire bien sur ce coup là!
Quels pneus choisir ?
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195 55 15 n'est pas une monte homologuée sur les Dedra série 2 ! Seulement sur les séries 3 !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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La série 3 n'a pas les mêmes trains roulants et a d'origine une monte 'pneu + jante' plus haute :
pour une TD :
Série 2 : 185/60 R 14 => 195/50 R 15
Série 3 : 185/65 R 14 => 195/55 R 15
De plus, l'étalonnage du compteur de vitesse est donc différent.
pour une TD :
Série 2 : 185/60 R 14 => 195/50 R 15
Série 3 : 185/65 R 14 => 195/55 R 15
De plus, l'étalonnage du compteur de vitesse est donc différent.
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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Si tu viens aux 20 ans de la Dedra en Octobre tu pourras voir tout çà !
Ca serait génial de t'accueillir avec ta SW !
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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En Parlant des 20 ans de la Dédra, je vais essayer de venir depuis le temps que le traine par ici...
Adrien, simple membre Lancia Net
Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée) Dedra 1.8 LX de 1996 Fiat 500 Lounge de 2013 (celle de madame)
Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008 Yamaha 600 XJN de 2002
Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse
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Ca serait formidable !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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Et Olivier serait content de revoir son ancienne et première Dedra !!!
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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Je ne garantie rien, mais c'est envisageable contrairement aux précédents rassemblements
Adrien, simple membre Lancia Net
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C'est un bon point !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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- caliméro
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mon ex Lybra était en P7, un régal, silencieux, accrocheurs et une durée de vie correcte (30000 kms à l'avant). La Thésis est en P0 rosso assymetrico. là, on dirait que la voiture est sur des rails. ca accroche sévère. la durée de vie, on verra... mais ceux qui étaient d'orgine avaient 27000 et étaient à peine à mi usure. (changés car leurs flancs avaient mangés trop de bords de trotoirs, comme les jantes elles aussi changées à l'achat). Le Doblo est en P3000 energy, pas trop le choix pour lui ( 3 manufacturiers possibles bridgestone, goodyear et pirelli). je les ai tous pratiqués, ils se valent en comportement, par contre, le pirelli est moins bruyant et dure un peu plus longtemps (20000 au lieu de 15000 pour les 2 autres). Enfin le coupé Kappa est en mimi pilot exalto. la aussi ca accroche tres bien, par contre un peu bruyant. pour la durée de vie, je sais pas, ils n'ont que 7000 kms mais n'ont pas l'air usés du tout.
Trésorier du Club Lancia Net
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Fiat Tipo SW T-Jet 120 S-Design 2018
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Natural Power Lounge 2019
Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé 2.0 T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2... Je crois que je n'en ai oublié aucune
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