Quels pneus choisir ?

Pour parler de tout le reste, italiennes ou non !
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mixwell
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Moi en tout cas, je déconseille les structures en V pour qui aime enchaîner les épingles... Asymétrique ya que ça de vraiment polyvalent !
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riga
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comme le Pirelli P7...
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J'ai finalement commandé des Dunlop Sp Sport fast response. Montage le 29/05 !

A suivre !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
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zzjb
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Lancia_Net a dit : J'ai finalement commandé des Dunlop Sp Sport fast response. Montage le 29/05 !

A suivre !
Tiens, comme moi, alors!

Dis nous si ils te conviennent.
Sur ma lybra, ils sont tres bien, ça fait 2000 km qu'ils sont montés, mais malgré leur nom, je trouve que ces pneus ne sont pas adaptés à la conduite sport mais tres homogene par ailleurs.
il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne parviendrait à résoudre...
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ZZJB , tu veux dire quoi par "pas adaptés à la conduite sport" ? Tu as un 1.9L c'est bien ça ?
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salut
fulda carat progresso, bon freinage, tenue de route adapté au departementale et usure plus que correct le prix, 80 euro a peu pres!
j ai essayer bcp bcp de pneus
je suis partisant de mettre du tendre sur les roues motrices et un peu plus dur sur les autres
apres ca plait ou pas mais moi, j en suis tres content
delta hpe 1.8vvt soit disant 132cv rosso monza<br /><br />
forza calabria<img src="images/smiley/wink.gif" alt="" border="0" />
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zzjb
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mixwell a dit : ZZJB , tu veux dire quoi par "pas adaptés à la conduite sport" ? Tu as un 1.9L c'est bien ça ?
ce que je veux dire: ils sont en limite d'adhérence comparés aux michelin que j'avais avant dans 2 conditions: perte de motricité au démarrage au péage à 100 % de ce que le 1.9 peut donner, et perte d'adhérence dans les enchainements rapides de courbes (virages et petits rond-points au dela de 60 km/h)
il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne parviendrait à résoudre...
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Même constat avec le Dunlop SP Sport Maxx...

Par contre il vaut mieux mettre les tendres à l'arrière et les durs à l'avant sur une traction... pour un comportement plus sain et une usure limitée.
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Je les fait monter demain à l'avant de notre Delta : on verra ce que ca donne ! :p
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Moi les pneus de derrière finissent à l'avant donc je veux que du top !
Et vu le poids sur le train avant, obligé de prendre des tendres, patiner ça fait perdre du tps !!!
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"Et vu le poids sur le train avant, obligé de prendre des tendres, patiner ça fait perdre du tps !!!"

Des pneus tendres sur le train AV parce que le train AV est lourd et qu'il patine???

Tu dois avoir un autre problème que de duretés de pneumatiques...

Comment sais tu qu'un pneu route est tendre?
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Franchement, j'ai fait 4 monter 4 Pilot Exalto P2 sur la mienne et je trouve que ça accroche pas mal.
Aussi bien sur les petites routes d'auvergne, qu'au freinage, que par temps de pluie...
En tout cas vachement mieux que les Pirelli P6000 que j'avais fait monter sur l'ancienne.
Et moi aussi je mets les 4 identiques, parce que je passe ceux de derrière devant.

Au fait Lancia net comment trouves tu les Dunlop SP Fast reponse ???
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C'est ma femme qui utilise la Delta mais j'ai fait quand même quelques trajets dont un grand avec ces pneus là, et j'en suis pour l'instant satisfait !
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Riga, je vois que mes Yoko sont durs parceque en conduite sportive sur routes sinueuses ils couinent, sur le mouillé en courbe ça glisse donc mauvaise adhérence latérale dû certes au profil mais aussi et surtout à la qualité de la gomme...
Après oui je dois avoir un problème soit de cardan soit de rotule mais c'est surtout sur autoroute que ça se sent.
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riga
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SW1.8iLS a dit : Franchement, j'ai fait 4 monter 4 Pilot Exalto P2 sur la mienne et je trouve que ça accroche pas mal.
Aussi bien sur les petites routes d'auvergne, qu'au freinage, que par temps de pluie...
En tout cas vachement mieux que les Pirelli P6000 que j'avais fait monter sur l'ancienne.
Et moi aussi je mets les 4 identiques, parce que je passe ceux de derrière devant.

Au fait Lancia net comment trouves tu les Dunlop SP Fast reponse ???
Les Pirelli P6000 sont d'une gamme largement inférieure que les P7 de Pirelli ou les PE2 de Michelin ou les Dunlop SP.
Les PE2 sont terribles, je tourne avec sur circuit, ils sont bien tendres, usures limitées, tenue de route remarquable, mais le prix est vraiment trop élevé...

Ce sont des PE2 en quelles dimensions et avec quel indice de vitesse?
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