Bonjour à tous,
Hé oui c'est encore moi. Derniére farce de ma voiture : un phare au xénon qui déconne et qui passe de veilleuse à feux de croisement toute seule. Après un passage au garage on me dit qu'il faut que je change tout le phare. Je croyais que les phares au xénon duraient plus longtemps que les autres. Evidemment fait rarissime mais c'est encore sur ma voiture que ça tombe. Y a t il quelqu'un qui peut me dire la durée de vie d'un phare au xénon.
merci à tous.
phedra encore une merde !!!
C'est effectivement normalement plus long mais...plus cher !
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Quel age ?
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Pour moi c'est mort, tu n'arriveras jamais à le passer en garantie...titi63 a dit : la voiture a 2 ans et 4 mois
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- Y10
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Bonjour à tous,
quelqu'un peut il me dire si un expert peut déclarer un vice caché sur mon véhicule du fait que celui-ci tire toujours à droite après 5 réglages train avant ? J'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu d'accident avec.
quelqu'un peut il me dire si un expert peut déclarer un vice caché sur mon véhicule du fait que celui-ci tire toujours à droite après 5 réglages train avant ? J'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu d'accident avec.
[quote]quelqu'un peut il me dire si un expert peut déclarer un vice caché sur mon véhicule du fait que celui-ci tire toujours à droite après 5 réglages train avant ? J'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu d'accident avec./quote]
On m'a cité le cas d'une huile d'un service contentieux devenu avocat après son départ en retraite qui a réussi à faire changer purement simplement sa 505 affectée d'un problème identique.
De mémoire, il aurait réussi à mettre la trouille à l'expert en faisant apparaître le danger pendant le roulage.
A défaut d'une prise en charge rapide par la marque si cela est encore jouable, c'est quand même un sacré bras de fer qu'il faut engager avec les keuros d'honoraires d'avocat à avancer.
On m'a cité le cas d'une huile d'un service contentieux devenu avocat après son départ en retraite qui a réussi à faire changer purement simplement sa 505 affectée d'un problème identique.
De mémoire, il aurait réussi à mettre la trouille à l'expert en faisant apparaître le danger pendant le roulage.
A défaut d'une prise en charge rapide par la marque si cela est encore jouable, c'est quand même un sacré bras de fer qu'il faut engager avec les keuros d'honoraires d'avocat à avancer.
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- Y10
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j'en suis à 3500 euros de frais d'avocat et d'huissier, aujourd'hui j'ai fait faire un réglage parallelisme par un petit garagiste et miracle la voiture roule droit et ne tire plus à droite sauf qu'il m'apprend qu'il y aurait un problème au niveau des angles ils ne sont pas au normes constructeur. Pourtant je n'ai jamais eu d'accident avec le véhicule, acheté neuf je précise. Quelqu'un peut il me dire si c'est dangereux ? Maintenant ma voiture ne tire plus à droite et ne tremble pas quand je roule au dela de 130 kms/heure.
Fias faire une reprise, tu es tombé sur un vraiment mauvais numéro...
A noter que le trio Peugeot/Citron/Lancia rencontre de graves problèmes de fiabilité, divers et variés...
A noter que le trio Peugeot/Citron/Lancia rencontre de graves problèmes de fiabilité, divers et variés...
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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- Y10
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j'ai trouvé a la vendre à une autre concession, c'est pourquoi je me demande si le fait que les angles ne soit pas bon peu être dangereux et m'attirer des ennuis. Surtout que maintenant la voiture ne tire plus du tout à droite.
Si tu fais une reprise, tu t'en fous...titi63 a dit : j'ai trouvé a la vendre à une autre concession, c'est pourquoi je me demande si le fait que les angles ne soit pas bon peu être dangereux et m'attirer des ennuis. Surtout que maintenant la voiture ne tire plus du tout à droite.
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