phedra encore une merde !!!

[titi63]

Bonjour à tous,
Hé oui c'est encore moi. Derniére farce de ma voiture : un phare au xénon qui déconne et qui passe de veilleuse à feux de croisement toute seule. Après un passage au garage on me dit qu'il faut que je change tout le phare. Je croyais que les phares au xénon duraient plus longtemps que les autres. Evidemment fait rarissime mais c'est encore sur ma voiture que ça tombe. Y a t il quelqu'un qui peut me dire la durée de vie d'un phare au xénon.
merci à tous.

[pk]

C'est effectivement normalement plus long mais...plus cher !

[titi63]

ma voiture n'a que 42000 kms, donc ce n'est pas normal ?

[pk]

Quel age ?

[psal24]

C'est l'ampoule qui dure plus lontemps : si tu dois changer le phare complet, c'est qu'il a un défaut !

[titi63]

la voiture a 2 ans et 4 mois

[mixwell]

Ce n'est pas l'ampoule mais le phare ou la centrale qui gère l'allumage.

[pk]

titi63 a dit : la voiture a 2 ans et 4 mois

Pour moi c'est mort, tu n'arriveras jamais à le passer en garantie...

[titi63]

Bonjour à tous,
quelqu'un peut il me dire si un expert peut déclarer un vice caché sur mon véhicule du fait que celui-ci tire toujours à droite après 5 réglages train avant ? J'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu d'accident avec.

[mixwell]

Avant d'engager une procédure longue et coûteuse, as-tu fait une requête auprès de Lancia France ?

[chd]

[quote]quelqu'un peut il me dire si un expert peut déclarer un vice caché sur mon véhicule du fait que celui-ci tire toujours à droite après 5 réglages train avant ? J'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu d'accident avec./quote]

On m'a cité le cas d'une huile d'un service contentieux devenu avocat après son départ en retraite qui a réussi à faire changer purement simplement sa 505 affectée d'un problème identique.

De mémoire, il aurait réussi à mettre la trouille à l'expert en faisant apparaître le danger pendant le roulage.

A défaut d'une prise en charge rapide par la marque si cela est encore jouable, c'est quand même un sacré bras de fer qu'il faut engager avec les keuros d'honoraires d'avocat à avancer.

[titi63]

j'en suis à 3500 euros de frais d'avocat et d'huissier, aujourd'hui j'ai fait faire un réglage parallelisme par un petit garagiste et miracle la voiture roule droit et ne tire plus à droite sauf qu'il m'apprend qu'il y aurait un problème au niveau des angles ils ne sont pas au normes constructeur. Pourtant je n'ai jamais eu d'accident avec le véhicule, acheté neuf je précise. Quelqu'un peut il me dire si c'est dangereux ? Maintenant ma voiture ne tire plus à droite et ne tremble pas quand je roule au dela de 130 kms/heure.

[pk]

Fias faire une reprise, tu es tombé sur un vraiment mauvais numéro...

A noter que le trio Peugeot/Citron/Lancia rencontre de graves problèmes de fiabilité, divers et variés...

[titi63]

j'ai trouvé a la vendre à une autre concession, c'est pourquoi je me demande si le fait que les angles ne soit pas bon peu être dangereux et m'attirer des ennuis. Surtout que maintenant la voiture ne tire plus du tout à droite.

[pk]

titi63 a dit : j'ai trouvé a la vendre à une autre concession, c'est pourquoi je me demande si le fait que les angles ne soit pas bon peu être dangereux et m'attirer des ennuis. Surtout que maintenant la voiture ne tire plus du tout à droite.

Si tu fais une reprise, tu t'en fous...