Dedra cassée

barbichon · lun. 20 oct. 2008 10:01 pm

...C'est quoi que tu appel le bruit de phasage de VVT?

J'avais l'actionneur VVT qui claquait lorsque je l'ai acheté, mais sinon, il n'y a pas de bruit particulier...

sw1.8ils · mar. 21 oct. 2008 9:24 am

Ce doit être ça. ça dure quelques secondes aprés avoir démarré (un bruit de poussoir) puis ça disparait. Toi as-tu changé l'actionneur? Je ne pense pas que le mien fonctionne mal pour autant. Je verrai quand meme en refaisant la distribution.

barbichon · mar. 21 oct. 2008 6:37 pm

....Ce que tu d'écrit ne correspond pas au symptôme que j'avais. Moi il s'agissait d'un claquement comme sur un diesel, qui à été réglé en remplacent l'actionneur VVT (ce qui aurait certainement pu être évité en le démontant...)

Si cela n'intervient qu'au démarrage, c'est peut être un poussoir hydrolique qui à du mal à monter en pression... pas facile à dire sans avoir l'auto sous l'oreille... Il y a quoi comme huile dans le moulin.?

mar. 21 oct. 2008 8:45 pm

Non je pense que c'est le VVT qui commence à donner des signes... Mais rien de grave à part le bruit ca ne fait rien d'autre !

La série 3 de mon frère commence à claquer du VVt un peu au démarrage aussi.

C'est l'occasion de nous mettre des photos et pourquoi pas je l'espère nous présenter ta nouvelle Dedra SW en venant avec au rassemblement du 16/11 vers Nemours !

sw1.8ils · jeu. 23 oct. 2008 4:15 pm

Pour l'huile je ne sais pas. qu'est-ce qui est préconisé??

sw1.8ils · jeu. 18 juin 2009 3:42 pm

Bonjour à tous!
Nous y voilà!
Mon moteur fait maintenant clairement un bruit de diesel presque tout le temps.
J'ai fais faire un devis pour la distribution qui est également à refaire et ils ont rajouté dans les pièces le correcteur d'avance. Est-ce bien ce qu'on appele l'actionneur VVT?
Aie Aie Aie!!! 1100 euros pour l'ensemble! Il n'y a que la concession qui veut bien le faire, le seul garage Fiat du coin ne veut pas. Quelqu'un connais un garage prés d'Orléans???
A+++
Manu

jeu. 18 juin 2009 8:32 pm

Vers Orléans non. Plus vers Paris oui !

jeu. 18 juin 2009 8:33 pm

ET c'est bien le VVT !

sw1.8ils · ven. 19 juin 2009 10:02 am

Bah vers paris, pourquoi pas... dis moi...
Merci

sw1.8ils · ven. 19 juin 2009 10:04 am

D'autant plus que t'es plutôt au sud de Paris, donc finalement pas trés loin d'orléans...

sam. 20 juin 2009 1:18 am

Mon garage de confiance est dans le 93 donc plus au nord : SC Auto à Drancy : pas forcément donnés, mais très compétents pour nos italiennes !

barbichon · lun. 22 juin 2009 11:08 pm

Moi La dedra a été confiée a Prestige Auto Bourges... C'est la même enseigne que celui d'orléans.
La facture était salée, mais le mec a fait vraiment du boulot propre...

Orléans, j'y suis déjà aller, mais je suis tombé sur un charlot à l'attelier

sw1.8ils · mar. 23 juin 2009 3:04 pm

Je suis en train de voir un agent fiat à vierzon et un autre a Gien.Ils me rajoutent la pompe à eau, mais au final sont moins chers. Quelles sont les garantie sur une distribution??

riga · jeu. 25 juin 2009 8:33 am

En théorie, c'est garanti, si la courroie casse, etc...

En réalité, JMG qui avait une Delta II et qui était sur ce forum a changé la courroie et après le moteur faisait un "drôle de bruit". Vu la valeur de la voiture et son manque d'expérience en mécanique, il n'a pas souhaité faire de poursuites avec un expert et tout le tralala... donc il a revendu sa voiture comme une voiture épave... le moteur est effectivement mort, perte de puissance, bruit important, on pensait à l'époque à des soupapes qui touchaient les pistons (décalage courroie). Pour info, c'est la plus grande concession Lancia du coin.

Et je ne sais toujours pas où amener les miennes quand il faudra changer les courroies.

sw1.8ils · jeu. 09 juil. 2009 12:50 pm

J'ai récupéré la Lancia hier. Le garage du boulevard (Fiat)à Vierzon est nickel.

Prix trés correct, petits services en sus, pret de véhicule.
La Dedra a donc une distrib toute neuve (les trois courroies, les galets, la pompe à eau, le déphaseur. J'en ai profité pour faire changer les tirants de barre stabilisatrice et faire poser un rétro d'occase. Au final j'en ai pour le même prix qu'a la concession d'Orléans pour la distrib seule (et sans la pompe à eau)...

Le garagiste te montre toutes les anciennes pièces, les miennes n'étaient pas trés usées (40000 km) mais avaient plus de 5 ans, donc danger!!

Maintenant la voiture ne fait plus ce sale bruit de diesel et les performances n'ont plus rien à voir, surtout à bas régime (la conso non plus

)... Trés agréable!

Merci à tous pour vos conseils...
Manu