Dedra cassée

mar. 14 oct. 2008 10:41 pm

Ah non !

Ne pas confondre cuir / Alcantara et Alcantara !

Le cuir Alcantara des Dedra série 3 ne peut être que du Paultrauna Frau ou en Allemagne du Recaro : bords de sièges en cuir noir et intérieur en Alcantara gris.

Si les versions qui tu va voir sont en Alcantara bleu ou beige (sans vrai cuir) deux solutions :

- soit ce ne sont pas des 1.8 VVT mais des 1.6 16v

- soit elles viennent directement d'Espagne ou d'Italie.

Voilà !

sw1.8ils · mer. 15 oct. 2008 1:47 pm

Etrange.
La Dedra avec l'intérieur beige, est une quasi première main achetée à 4000 km à la concession de Clamart.
Manu

sw1.8ils · mer. 15 oct. 2008 4:26 pm

sw1.8ils · mer. 15 oct. 2008 4:31 pm

sw1.8ils · mer. 15 oct. 2008 4:32 pm

J'ai un souci avec les photos???
Dommage

mer. 15 oct. 2008 6:49 pm

C'est bien une 1.8 VVT série 3, mais qui en effet doit provenir directement d'Italie.

Esthétiquement parlant elle a l'air d'être d'en un état très correct.

mer. 15 oct. 2008 7:09 pm

Bloc de clim, etc... Hésite pas à prendre plein de babioles bien utiles par la suite !

sw1.8ils · mer. 15 oct. 2008 7:12 pm

Je viens d'avoir le garage citroen de Nogent le rotrou. Mon ancienne voiture n'est plus roulante, il faudrait un plateau pour la récupérer. Je vais lui céder pour destruction. J'irai démonter quelques pièces Samedi matin (retros, autoradio, optiques...).
Voilà,
Manu

sw1.8ils · mer. 15 oct. 2008 7:25 pm

Pas de clim dans l'ancienne... Sellerie tissu, jantes 15 pouces pas trés belles...

mer. 15 oct. 2008 10:59 pm

C'est vrai je m'en rappelle ! Une version LS allemande !

sw1.8ils · lun. 20 oct. 2008 11:32 am

Je suis allé à Nantes ce week end, et je suis revenu avec la Dedra sw 1.8 vvt. Je l'ai obtenu à 1900 euros. Carrosserie moyenne (éraflures), 68000 km entrenue mécaniquement trés régulièrement. Petit problème de vitre electrique passager (trés difficile à remonter, moteur???. Super agréable à conduire, la conso plus faible que mon 1.8 ls de 1996. Au fait c'est quoi le VVT?
Manu

barbichon · lun. 20 oct. 2008 1:15 pm

VVT pour Variable Valves Timing...
C'est le phasage de l'AAC par rapport au vilebrequin qui varie en fonction de la charge demandée au moteur. Donc, cela modifie le moment d'ouverture des soupapes

Sur la Dedra c'est du tt ou rien (0 ou 25°) et uniquement sur l'admission.... Maintenant, certain moteur ont une double VVT et en linéaire.

Lorsque tu aura des chiffre de conso qui sont significatif, je suis preneur, histoire de comparer... .

sw1.8ils · lun. 20 oct. 2008 1:59 pm

Hier, au retour de Nantes, avec le pied "trés lourd" car j'essayais le véhicule. Nationale + autoroute, j'ai complété le plein à l'arrivée. 19,6 litres et 268 km parcourus. Un peu plus de 7 litre je pense.

barbichon · lun. 20 oct. 2008 8:08 pm

Ok, cela fait du 7.31 L.100km-1... . C'est pas beaucoup, j'ai une conso similaire mais en roulant à 110 /120 km.h-1 régulé.

En tout cas, c'est un moteur super agréable, aussi bien en conduite cool que plus soutenue. Il faut simplement lui donner à boire...

sw1.8ils · lun. 20 oct. 2008 8:56 pm

Elle supporte assez bien les hauts régimes. Sérieusement, j'était étonné par la conso, avec l'ancienne, maniée de cette façon j'aurai certainement fait du 9 litres au minimum. Bon faut voir sur plus de distance et en ville.
Etrange au début le bruit du phasage de VVT au démarrage, tu as ça aussi??
Manu