AVERTISSEUR DE RADAR
J'ajouterais que, je dis ça comme ça hein, si en plus vous avez un détecteur de radars et que la carte grise n'est pas à votre nom les flics n'ont pas le droit de saisir le véhicule.
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
On verra avec la GTApsal24 a dit :
Enfin des paroles sages dans ce topic !
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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darksh4dow
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15 ans de permis ,12points et flashé au moins 100 fois.
solution tres economique plaque defectueuse (l amende es de 68 euros)en cas de controle.vignette d assurence retournée et par-soleil baisser
c est tres efficace!! je vous dit ca apres avoir essayer bcp de choses honnereuses.
pour info je fait des moyennes de 150/160 sur autoroutes et pas un pv dans ma boite aux lettres mais bon, c est pas bien qq meme de ne pas respecter les limitations
solution tres economique plaque defectueuse (l amende es de 68 euros)en cas de controle.vignette d assurence retournée et par-soleil baisser
c est tres efficace!! je vous dit ca apres avoir essayer bcp de choses honnereuses.
pour info je fait des moyennes de 150/160 sur autoroutes et pas un pv dans ma boite aux lettres mais bon, c est pas bien qq meme de ne pas respecter les limitations
delta hpe 1.8vvt soit disant 132cv rosso monza<br /><br />
forza calabria<img src="images/smiley/wink.gif" alt="" border="0" />
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Oui, plaque défectueuse, cela marche en effet très bien, cela m'a sauvé une fois, mais ce n'était pas volontaire, et je ne m'en vante pas!
Adrien, simple membre Lancia Net
Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée)
Dedra 1.8 LX de 1996 
Fiat 500 Lounge de 2013 (celle de madame)
Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008 Yamaha 600 XJN de 2002
Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse
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Moi je vais passer au Coyote sous peu.
Le détecteur de radar ça marche pas sur le jumelles sauf si le gendarme pointe sur la voiture de devant... Puis il y a l'amende etc..
Autre solution plaques étrangères, mais un nid a emmerdes...
Par contre les limitations et la politique de répression dans ce pays c'est du grand n'importe quoi... Qui n'a jamais dépassé une limite de 3 km/h par inattention?
Et faudrait qu'on m'explique comment on a plus de chances de s'en sortir d'un crash frontal a 130 et pas a 140 ou 150 (on en a aucune et on a pas plus en sécurité a 130 qu'a 140).
Le détecteur de radar ça marche pas sur le jumelles sauf si le gendarme pointe sur la voiture de devant... Puis il y a l'amende etc..
Autre solution plaques étrangères, mais un nid a emmerdes...
Par contre les limitations et la politique de répression dans ce pays c'est du grand n'importe quoi... Qui n'a jamais dépassé une limite de 3 km/h par inattention?
Et faudrait qu'on m'explique comment on a plus de chances de s'en sortir d'un crash frontal a 130 et pas a 140 ou 150 (on en a aucune et on a pas plus en sécurité a 130 qu'a 140).
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Ça fait bien plaisir de lire un tel commentairepsal24 a dit :
Je ne suis pas fou et ce n'est pas avec un bébé de 12 mois que je vais le devenir !
Ce n'ai pas parce que l'on a une grosse auto que l'on roule comme un taré ... .
Adrien, simple membre Lancia Net
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psal24
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Notre fille a failli ne pas naitre à cause d'une Twingo de 60 ch... enfin surtout celle qui conduisait en cherchant son portable dans son sac dans un rond point...
La puissance n'est rien : chaque auto est une machine à tuer...
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caliméro
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Le coyotte marche bien sur les grands axes. Sur les petites départementales en campagne, je doute qu'il y ai assez d'utilisateurs pour que ce soit efficace...
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
Abarth 595 Pista 2018
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Il faut le paramétrer: si tu as des alertes intempestives, c'est qu'il est réglé pour biper sur les zones à risques (zones dangereuses ou radars fréquents).psal24 a dit : Le coyote j'ai testé dans le RAV4 d'una mi : ça bip tout le temps, sans arrêt et pour rien...
J'ai pas été convaincu du tout de son utilité !!!
Le meilleur paramétrage, c'est de le faire bipper uniquement les fixes et les mobiles avérés (signalés par les éclaireurs).
Je n'ai pas de Coyotte parce que je ne roule presque plus, mais à mon avis, c'est bien le meilleur système légal. Beaucoup de mes amis l'utilisent, roulent à des vitesses très largement prohibées et on vu leurs permis sauvés à de nombreuses reprises par le coyotte/mini-coyotte. le seul réel inconvénient c'est l'intéret limité sur petites départementales (mais entre nous, c'est pas là qu'on voit le plus de radars).
Je te conseille de le réessayer, si tu peux l'emprunter à nouveau, avec le paramétrage que je t'ai indiqué plus haut.
Kappa 2l Turbo 97, 180000 km.