Salut à tous.
Je voudrais savoir à quoi servent les "soupapes électromagnétiques" qui sont sur le carbu webber 32/30 dmtr monté sur Y10 turbo? Il y en a une pour l'essence et une pour l'air. Elles se raccordent au + du contact?
J'ai besoin d'en trouver une pour l'essence. (j'ai trouvé celle qui agit sur l'air http://www.autostoria.com/product_info. ... ts_id=6398)
Merci.
Carburateur Y10 turbo
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- Ypsilon
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- Inscription : lun. 17 juil. 2006 6:00 am
- Localisation : rennes
Bonjour,
Sur mon ancienne delta 1500 LX de 92, j'avais cette electro.
Elle s'est mise a déconner sur la fin, ce qui fait que de temps en temps j'avais plus de ralenti.
Je l'ai démonter et j'ai tirdu le pointu pour etre sur qu'il reste ouverte même sans alim de la bobine, e qui a réglé mon problème de façon économique!
Mais c'était une voiture au GPL, donc utilisation à l'essence très très rare.
Après je croix que ces élecrovanne de CUT OFF, qu'ils disaient à l'éoque?, ne sont apparu que à la fin des 08', avant on vivait bien sans, donc je suis d'accord avec notrelc!
Sur mon ancienne delta 1500 LX de 92, j'avais cette electro.
Elle s'est mise a déconner sur la fin, ce qui fait que de temps en temps j'avais plus de ralenti.
Je l'ai démonter et j'ai tirdu le pointu pour etre sur qu'il reste ouverte même sans alim de la bobine, e qui a réglé mon problème de façon économique!
Mais c'était une voiture au GPL, donc utilisation à l'essence très très rare.
Après je croix que ces élecrovanne de CUT OFF, qu'ils disaient à l'éoque?, ne sont apparu que à la fin des 08', avant on vivait bien sans, donc je suis d'accord avec notrelc!
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- Y10
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- Inscription : ven. 19 nov. 2010 5:01 pm
Salut.
Désole pour le retard e la réponse...
Du coup si je ne la remplace pas, ça ne devrait pas trop affecté le fonctionnement du carburateur?
Désole pour le retard e la réponse...
Du coup si je ne la remplace pas, ça ne devrait pas trop affecté le fonctionnement du carburateur?