flavia convertitle 1966(restauration)

Pour parler de tout sur toutes les Lancia d'hier, produites avant 1980 !
jerry
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bonjour cher lanciste je suis l’héritier d'une Lancia flavia convertible vignale de 1966 en piteux état.il me tiens a cœur de la restaurer entièrement mais je veut savoir si ça vaut le coup d'investir dedans mon temps et mon argent.je ne sais pas du tout si c un modelé rechercher bien coté ou si je peut trouver toute les pièces détachées qu'il me faudra.j'attend vos lumière avec impatience pour essayer de sauver cette voiture.
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HugoFLEURIEL
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Bonjour Jerry et bienvenue ici !!

Biensur qu'elle vaut le coup !! C'est une LANCIA, qui plus est une Flavia convertible. Donc à restaurer evidemment. Par contre, pour ce qui est des pièces, ça peut s'avérer cher (pas forcément compliqué sauf la capote et ce qui en découle). TU peux t'adresser au MAS DES LANCIA pour en savoir plus.
Secrétaire du Club Lancia Net
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LANCIA Delta III 1.6 Mjt 120 Di Lusso de 2010
LANCIA Lybra berline 1.8 VVT LX de 2001
LANCIA Kappa coupé 2.4 LS de 1997
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V Executive de 2007

Ex: LANCIA Delta III 1.6 Mjt 120 Platinium (vendue ).
franc
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Bonsoir,

Evidement cela vaut le coup car elles sont rares et la restauration même complète sera inférieure à sa cote (47000 € à vendre en Italie sur Auto Scout 24).
Toutes les pièces d'usure se trouvent chez Cavalitto (http://www.oldlanciaspares.com) les caoutchoucs chez Cicognani (http://www.cicognaniguarnizioni.it).
Donc pas de soucis avec la mécanique et les freins qui n'échapperons pas à une révision totale.
Le vrai problème est l'accastillage si la voiture n'est pas complète: il faut trainer sur les bourses en Italie pour avoir des chances de tomber sur l'oiseau rare; Turin en février ou Padoue fin octobre.
Ceci étant dit cela reste une vrai Lancia (avant 1970 et le rachat par Fiat...), confortable capable d'avaler des tas de kilomètres les cheveux au vent!
Le bruit du flat for et l'échappement...
Bon courage pour ce travail dont vous serez récompensé largement. Vous serez étonné de la tête des gens qui vous croiseront!

Franc
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Pour compléter la réponse d'hier voilà les chiffres de production:
Convertible 1500 (815.100): 724
Convertible 1800 (815.300): 834
Convertible 1800 injection (815400): 43 Total: 1601
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mixwell
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Ce mois-ci il y a un article sympa sur la Flavia coupé dans Autorétro de ce mois !
En tout cas en Convertibile aussi j'adore [img]images/icones/icon7.gif[/img]
Image
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remi 83
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Bonjour a toutes et tous .
je suis nouveau sur le forum et je n'ai pas trouvé de "case présentation" donc en quelques mots , je me prénomme rémi , j'ai 60 ans et je suis mécanicien spécialisé dans la réparation et l'entretien des voiture européennes avant 1980 . alors , je ne suis pas propriétaire de voitures italiennes . j'ai juste une anglaise de 1969 . mais j'ai eu des alfa a l'époque , mais ce n'est pas le sujet .
un client m'a confié une Lancia Flavia cabriolet , elle été mise en circulation le 19 juillet 1965 et son numéro de série est : 815334 2243 . puissance fiscale 10 chevaux et le type est Flavia 815 . de ce fait je rassemble toute les infos nécessaire pour faire un devis de réfection mécanique de ce bolide . j'ai trouvé quelques docs sur la toile mais ma question principale est de connaitre la cylindrée de la voiture . quelqu'un peut il me dire si c'est une 1500 cc ou une 1800 cc .
et également savoir si c'est un carbu de 32 ou 35 .
ça c'est facile a voir sur le carbu lui meme , mais la voiture ne m'a pas encore été livrée .
merci a tous pour votre aide .
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daniel_l
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Bonjour,

Avec une puissance fiscale de 10 CV il y a de fortes chances que ce soit une 1800.

Daniel
Lancia Kappa coupé 3.0 V6 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1.5 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009
remi 83
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merci pour ta réponse Daniel . effectivement , maintenant qu'elle est au garage c'est bien un 1800 cc . je n'ai pas encore trouvé toutes les pièces pour terminer mon devis , mais j'avance doucement .j'aurais bien inséré une image , mais je n'y arrive pas !!!
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daniel_l
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Une méthode pour les images est expliquée ici :
viewtopic.php?f=1&t=9

Daniel
Lancia Kappa coupé 3.0 V6 de 1997
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franc
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Bonjour,

Pour les pièces d'usure, une seule adresse: Cavalitto à Turin. Il refabrique tout ce qui n'existe plus.
Achat en ligne et Paypal à condition d'avoir les numéros de pièces pour qu'il n'y ait pas d'erreur: https://www.oldlanciaspares.com/
Le catalogue des pièces détachées est en vente sur CD sur le site Viva Lancia: viva-lancia.com

Franc
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