probleme de puissance sur thema 2000 16v ie
- théma83
- Ypsilon
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Salut à toi,
Quels sont les symptomes ?
arrivé à 3500tours, ça broute, ça claque ???
Peux tu nous en dire plus ??
Quels sont les symptomes ?
arrivé à 3500tours, ça broute, ça claque ???
Peux tu nous en dire plus ??
"Pardonnez moi Thérèse ! J'ai dit tout à l'heure des choses affreuses que je ne pensais pas, d'ailleurs c'était dit sans méchanceté, je ne connais même pas votre mère !"
- evomadras
- Delta
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comme dit Théma83 quel genre de problèmes a tu?
a partir de 3500 tr le turbo commence a souffler ou du moins il est en phase de charge.
suivant les problèmes cela peut venir de pas mal de chose (pression d'essence , pb d'allumage etc...)
a tu des coupures? ou bien elle broute
elle le fait n'importe quel rapport?
a partir de 3500 tr le turbo commence a souffler ou du moins il est en phase de charge.
suivant les problèmes cela peut venir de pas mal de chose (pression d'essence , pb d'allumage etc...)
a tu des coupures? ou bien elle broute
elle le fait n'importe quel rapport?
Lancia HPE Volumex (1984)
Renault Clio 3 RS1 (2008)
ex Renault Clio 2 RS2 (2005)
Lancia Delta Evolution I (1992)
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- Lybra
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Bizarre ça. le turbo mort?
mais ça n'empècherai rien normalement? je suis une brêle en mécanique
mais ça n'empècherai rien normalement? je suis une brêle en mécanique

Lanciste un jour, lanciste toujours.... <img src="images/smiley/biggrin.gif" alt="" border="0" /><br /><br />
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- evomadras
- Delta
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non je ne pensais pas un turbo de mort, mais comme c'est la plage ou le turbo souffle et si tu n'a pas assez d'essence qui arrive tu peut avoir des coupures violentes ou un moteur qui penne a aller dans les tours.
Mathieu a eu ce genre de problème avec un débitmètre HS.
Mathieu a eu ce genre de problème avec un débitmètre HS.
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bonjour et merci. elle na pas de turbo.ce qui c'est passer au depart j'ai casser la distribution donc tous refait(16 soupapes, distrib) apres j'ai rouler tranquil pendant trois semaine env ,j'ai voulu voir j'ai monter la voiture a plus de 200kmh jusque la sans probleme.apres plus possible de monter au dessus de 3500tr (j'ai changer les bougies,filtre a essence,sonde lambda) et la je suis perdu.
- evomadras
- Delta
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désolé j'avais pas fait attention pour la version(non turbo).
quand tu accélère dans le vide (sans vitesse) elle monte a plus de 3500tr?
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probleme avec le debimetre ou une durite fissurée ou deboitée entre debimetre et papillion.
Aussi regulateur de pression d'essence, ton filtre (essence) a t il ete changé dernierement ou il y a longtemps?
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J'ai eu exactement le même problème sur ma Dedra 2.0 i.e. (même bloc) quand je l'ai achetée, avec la distirbution quasi neuve.
Verdict : distribution complètement décalée ! A faire contrôler d'urgence, car tu peux à nouveau casser toutes tes soupapes !
Si c'est bien ça ton ralenti doit plus vibrer que d'habitude, et à partir de 3500 ca coupe complètement !
Verdict : distribution complètement décalée ! A faire contrôler d'urgence, car tu peux à nouveau casser toutes tes soupapes !
Si c'est bien ça ton ralenti doit plus vibrer que d'habitude, et à partir de 3500 ca coupe complètement !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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