Lybra qui fume noir

psyko · lun. 17 janv. 2011 9:46 pm

Salut tout le monde, depuis quelques jours, j'ai ma lybra qui fume noir dès le milieu de l'accélérateur atteind et encore. Je sais qu'il y a déjà des tutos là dessus mais mon cas est un peu différent. Tout à l'heure sur l'autoroute je roulais à 120 130 km/h et même en vitesse fixe, je voyais un peu de fumée noire. Et qu'en j'accélère, je plains les gens derrière... Les injecteurs sont récent, la vanne EGR, je ne sais pas si elle est sale et honnêtement, je n'ai pas envie de me lancé dans de la mécanique approfondie, j'y connais pas grand chose... Et il paraît que les produits "anti-fumée noire" sont à déconseiller sur les JTD?.. Quelqu'un aurait une astuce pour réduire cette fumée? Ou une bonne adresse à me conseiller sur Beauvais dans l'Oise ou alentours? Pas Lancia Beauvais, sérieux ils sont vraiment pas terrible en mécanique... Merci.

mar. 18 janv. 2011 10:10 am

S'il y a des tutos c'est jutement qu'on a déja vu et résolu ce problème !
Si tu ne veux pas faire le diagnostic, on ne va pas le faire à ta place car on ne peut pas conduire et démonter la voiture pour toi à distance !

flo · mar. 18 janv. 2011 7:00 pm

Modifie ton sujet en mettant cherche garagiste compétent dans ma région tu auras sans doute plus de réponse

NB : Pourtant c'est très simple à "réparer"........

Flo.

mar. 18 janv. 2011 7:21 pm

A priori, 2 causes probables connues:
1) vanne EGR bloquée ouverte
2) durit d'admission d'air percée

combien de kms ta Lybra? quel type de parcours? quel moteur, 1,9 ou 2,4?

demander de l'aide c'est normal, donner un maximum de précision ca aide pour te répondre...

flo · mar. 18 janv. 2011 7:43 pm

caliméro a écrit :A priori, 2 causes probables connues:
1) vanne EGR bloquée ouverte
2) durit d'admission d'air percée

combien de kms ta Lybra? quel type de parcours? quel moteur, 1,9 ou 2,4?

demander de l'aide c'est normal, donner un maximum de précision ca aide pour te répondre...

+ capteur de pression d'air.

Flo.

psyko · mar. 18 janv. 2011 10:16 pm

Et bien moi perso en cherchant avec les mots clés, je n'ai pas trouvé de réponse adéquate, dumoins avec des symptomes identiques. Ma lybra a 182000kms, je fais 22kms allé, pour allé au boulot, c'est une 1.9JTD, toujours entretenue en temps et en heure, les durites paraissent bonne, pas de prise d'air (je viens de tester) après vanne EGR bloquée, la voiture ne déconne pas après je ne sais pas si elle est bloquée ou non car je ne sais même pas où elle se trouve et ni à quoi sa ressemble

. Je ne suis vraiment pas un super mécano (ni un internaute exemplaire apparament

). J'aime bien cette voiture mais franchement depuis nos début ensemble, c'est pas glorieux...

flo · mar. 18 janv. 2011 10:48 pm

Bis répétita alors :

Modifie ton sujet en mettant cherche garagiste compétent dans ma région tu auras sans doute plus de réponse

NB : Pourtant c'est très simple à "réparer"........

Flo.

mer. 19 janv. 2011 9:38 am

D'autant plus que dans le FAQ il y a toutes les réponses déja comme trouver la vanne egr, la démonter, la nettoyer, traquer les problème sur les moteurs JTD... etc etc etc !

psyko · jeu. 20 janv. 2011 12:51 am

Bon! Et bien j'ai bien tout regardé dans le FAQ on parle beaucoup des 2.4 moi c'est un 1.9, j'ai vu à peu près à quoi ressemble une vanne EGR sur le 2.4 alors je suppose que sur la 1.9, elle doit lui ressembler. Je verrais tout cela se week-end, j'espère m'en sortir... On verra... Merci pour les gens qui on tenté d'éclairer un ignorant comme moi...

jeu. 20 janv. 2011 9:52 am

Heureusement que dans la FAQ on précise :

"La méthode pour le démontage a été vérifiée et validée sur 2 JTD : un 1,9l et un 2,4l."

Pour lancia_net : très franchement, d'une manière générale, je me demande pourquoi j'ai passé autant d'heures pour réunir autant d'info, seul, de mon coté pour l'utilisation qui en est faite !

jeu. 20 janv. 2011 10:21 am

Ce n'est pas un travail inutile. Les gens n'ont pas encore le réflexe de regarder les FAQ, je vais voir comment on pourrait les mettre plus en avant...

barbichon · jeu. 20 janv. 2011 10:34 am

==> Psal24
C'est vrai que nous n'avons pas forcément le réflexe de regarder la FAQ.

Alors le moins que l'on puisse faire, est déjà de te dire un grand MERCI pour le temps passé

, et de changer nos habitudes de recherche

.

psyko · jeu. 20 janv. 2011 10:36 am

Dis donc psal, j'ai l'impression que tu m'en veux mais voilà, moi je ne suis ni un bon mécano ni un utilisateur d'internet implacable etc... Je n'ai pas les réflex de certains sur des forums comme celui-ci et je m'en excuse... Je ne pose pas des question pour faire ch... les gens! Quand je ne connais pas, je demande. Là au premier coup je n'avais pas trouvé le FAQ (et oui je suis peut-être c.. mais apparemment je ne suis pas le seul à ne pas l'avoir vu ou compris se que c'était que le FAQ). Maintenant que j'ai pigé, je ne poserais sûrement plus de questions sans avoir vérifié ce FAQ. Maintenant si tu n'admet pas que les gens peuvent ne pas comprendre j'en suis navré... Ton travail n'a pas été inutile, j'ai vu plein de truc intéressant, plein de truc qui vont me servir (je suis resté au moins 2 heures durant hier-soir rien que sur le FAQ, c'est pour te dire). Pour mon problème de vanne EGR (enfin si c'est çà qui déconne), je m'en occupe se week-end, comme ça si même un mécano du Dimanche comme moi y arrive, çà voudra bien dire que la méthode est parfaite! Voilà, bon je vous dirais si j'en suis sortis victorieux se week-end... Merci pour toutes les infos en tout cas, c'est super de trouver des forums comme celui-là pour éclairer nos lanternes! Merci! Bye!

jeu. 20 janv. 2011 10:42 am

Bah y a pas de raisons : tu as tout pour y arriver

psyko · jeu. 20 janv. 2011 10:46 am

Ouais c'est certains! Mais je me connais...