Bonjour,
Avez vous des astuces pour l'entretien des cuirs de la voiture ? C'est bpour les nôtres, le cuir est en très bon état.
Merci.
Flo.
Entretien cuir : sellerie + volant + pommeau ?.
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Produits spécialisés. Je n'ai plus la marque en tête de celui que j'utilise. Eviter à tout prix les laits pour bébé qui bouchent les pores du cuir, l'abimant à terme !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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On ne le dira jamais assez, le lait pour bébé permet de se dépanner s'il y a un problème, une tache, un besoin urgent.
S'il est utilisé pendant des années de façon intensive, le cuir va finir par se faner (en moins de 5 ans il y aura des traces irréversibles bien visibles) !
S'il est utilisé pendant des années de façon intensive, le cuir va finir par se faner (en moins de 5 ans il y aura des traces irréversibles bien visibles) !
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Meguiar fait de bon produits dans l'ensemble parmi une gamme très étendue de références pour l'auto.
Y a aussi gliptone.
http://www.gliptone-france.com./
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Avant de passer un lait dessus, il faut commencer par nettoyer !
Le cuir est une peau, il est donc vivant.
On se nettoie les mains avant de se mettre un baume : le cuir c'est pareil, avant d'y mettre n'importe quel produit, on commence par le laver pour lui retirer les saletés imprégnées.
Sinon, c'est en passant le produit pour le cuir (baume ou lait) qu'on va en même temps nettoyer et donc pas forcément retirer les saletés. Ca se fait donc en 2 étapes, la première étant pratiquement toujours oubliée !
Le cuir est une peau, il est donc vivant.
On se nettoie les mains avant de se mettre un baume : le cuir c'est pareil, avant d'y mettre n'importe quel produit, on commence par le laver pour lui retirer les saletés imprégnées.
Sinon, c'est en passant le produit pour le cuir (baume ou lait) qu'on va en même temps nettoyer et donc pas forcément retirer les saletés. Ca se fait donc en 2 étapes, la première étant pratiquement toujours oubliée !
Pour le nettoyer :

Pour le nourrir :


Pour le nourrir :

Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Perso, je prends un gant humide, je frotte le gant avec du savon de marseille (assez fort pour qu'il y en ai pas mal sur le gant) et j'essuie le siège avec plusieurs fois.flo a écrit :Pour le nettoyer, il faut que j'emploie le savon de marseille comment ?
Merci.
Flo.
Sur les siège de mon ancien Musa qui étaient crème, cela avait été vraiment efficace, le cuir avait pris un bon coup de propre.
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Yes mais ça sèche vite.flo a écrit :Il faut que je rince à l'eau et que j'attende qu'il soit sec avant de passer le baume j'imagine ?
Flo.
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Et comment complètement dégraisser un cuir couleur tabac clair ? Savon de marseille déjà fait, et efficace, mais reste quelques taches noires par endroits et aussi dans les micros fentes...
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