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Publié : sam. 22 nov. 2008 3:51 pm
par zocberg
Bonjour,
depuis peu j'ai le levier de passage des vitesses de ma kappa qui est assez dur le matin puis quand elle chauffe tout redevient normal.
Ce n'est quand même pas comme avant mais par moment on peut considérer que c'est normal--> pas dur.
Avez vous déjà eu ce symptôme?
Avis au spécialistes de la mécanique LANCIA!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci pour vos infos.
Publié : sam. 22 nov. 2008 6:03 pm
par jpd
Fait une vidange de boite et voit ce que çà donne.
Publié : ven. 12 déc. 2008 2:41 pm
par zocberg
Bonjour,
Vidange faite, l'huile était café au lait et niveau plein.
On m'a demandé si j'avais pris l'eau!!!!Non.
En tout cas le symptôme est revenu le lendemain matin.
Dois-je m'inquiéter?
Publié : ven. 12 déc. 2008 4:58 pm
par jpd
Roule environ 1000KM et on en reparlent.
![[img]smile/yawn.gif[/img]](./images/smilies/yawn.gif "baille")
Publié : sam. 13 déc. 2008 12:01 am
par mixwell
La prochaine fois que je le fais sur la mienne, j'y ajouterai Tecflow traitement céramique pour boîte qui semble-t-il évite justement ce phénomène...
Publié : sam. 13 déc. 2008 12:39 am
par skipper
Tecflow, c'est le BEST, je le mets dans le moteur tout les 40 000, et dans ma moto tout les 6 000, mais une lichtrouille...
J'en mets meme sur la chaine de la moto.
C'est le seul produit que j'ai essayé, et qui fait une difference au niveau du bruit du moteur.
Publié : sam. 13 déc. 2008 9:15 am
par riga
J'ai fait des miracles avec du Mecacyl spécial BV...
Par contre, je ne conseille pas pour les moteurs, car j'en connais un qui a cassé malgré le traitement Mecacyl...
Publié : dim. 14 déc. 2008 11:25 am
par vincent1600
quand tu dit que le levier est dure c'est dans quel conditions:
-mouvement latérale
-mouvement longitudinale
-est ce que c'est pareil moteur coupé
En fait je dit ça parce qu'il peut y avoir plusieurs type de problème:
-le plus courant c'est un problème vraiment dans la boite, pour passer les syncro(enclencher une vitesse)
-ou c'est un problème de commande (cable en mauvais état ou tringlerie pas libre
Mon père avait le levier super dure sur son C15. Il a vidangé et ça a rien fait. J'ai regardé et en fait c'était tout con:J'ai dévisé d'un quart de tour un écrou sur une vis dans la tringlerie et c'était réglé!
malheureusement c'est pas toujours aussi simple
Publié : dim. 14 déc. 2008 4:07 pm
par zocberg
c'est quand on passe les vitesses --> longitudinal
surtout de première en deuxième ou bien de troisième en deuxième aussi pour enclencher la première et moins les autres.
quand elle est chaude tout revient normal.
Ils ont aussi mis un additif spécial boite chez Lancia mais je ne me rappelle plus le nom.
Je dois faire un long trajet(4000 km) , il y t-il des risques de panne ?