Salut tout le monde, petit (ou ptetre gros) problème sur ma Dedra TD.
Ça tire a gauche beaucoup, ya du jeu quelque part, même en roulant au pas si je lâche le volant il va de droite a gauche de façon régulière, ce qui me fait penser que c'est un truc de tordu. Peut être les triangles qui sont mort aussi? Ou le cardant. Je pense qu'il y a plusieurs truc, j'ai pas regardé je ferais ca dimanche.
Vous en pensez quoi?
En tout cas le train avant est assez pourit, donc si quelqu'un a une caisse de Dedra avec moteur HS, ou un train avant en bon état, ça m'interesse à la fin de l'été, dans les environ du Puy de Dome.
Problème de train avant
Normalement ce sont les triangles plus précisément la rotule des triangles.
J'ai exactement la même chose sur celle de mon père et ça tire a droite...
J'ai exactement la même chose sur celle de mon père et ça tire a droite...
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Ce n'es pas facile de dire sans avoir l'auto avec soi. Mais il faut commencer par regarder autour des triangles. Comme l'a dit Carlgan, les rotules, ou peut etre les silent bloc...
Sinon, regarder les tetes d'amortisseurs qui assurent la liaison amortisseur/caise.
Les rotules de direction inter et exter...
Sinon, regarder les tetes d'amortisseurs qui assurent la liaison amortisseur/caise.
Les rotules de direction inter et exter...
Adrien, simple membre Lancia Net 
Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée)
Dedra 1.8 LX de 1996
Fiat 500 Lounge de 2013
(celle de madame)
Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008
Yamaha 600 XJN de 2002
Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse

Boites à roues:
Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée)



Motocyclettes:
Honda 700 NTV de 2008

Présentation Dédra 1800 LX
Tuto installation régulateur de vitesse
Nouvelle constatation, pneu avant lisse, je les ai donc mis à l'arrière en croisant, maintenant je tire à droite, et ça vibre plus, je précise que la roue qui était à l'avant gauche et qui vibrait était la seul équilibré, les autre l'auilibrage avait sauté. Le volant ne fait plus de va et vient régulier, donc je pense que c'est la jante qui a pris un coup mais je vois pas comment, la rotule est quand même à changer.
vérifies si ton pneu ne présente pas une excroissance. Ca arrive souvent sur les Kleber. Les excroissances de pneu sont difficilement détectables à l'équilibreuse alors qu'une jante HS ça peut se voir plus facilement.