Salut a tous,
Si j'en ai l'occasion, j'aimerai en début d'année prochaine (crise oblige) succombé a un coupé kappa, ma question et la suivante quelle est la version la plus interessante sachant que ce serait un véhicule plaisir je garde la lybra pour tout les jours 190 km/jour le multipla pour la tribue (4 enfants).
donc uniquement pour quelques sortie plaisir.
j'hesite entre la V6 et la 2 lTurbo
laquelle est la plus fiable, je n'ai pas un budget infini et avec lancia on n'a pas toujours que des bonnes surprise.
merci de vos retour, je pense que ce sujet pourra en interessé plus d'un.
Merci
Kappa coupé laquelle vaut le cout
La V6 sera plus fiable...
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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attention aux 2l turbo, les 5 cyl sont plus fiables que les 4 cyl. sinon, V6 = boitetoto et turbo = boite méca. A vrai dire, le choix ce fera naturellement sur ce critère et l'historique. Quand j'ai acheté le mien, je ne m'étais pas arrêté sur un moteur particulier, je cherchais aussi bien un V6 qu'un 2l turbo 5 cylindres. Ce qui a fait que j'ai pris la turbo: La seule que j'ai trouvée en état de présentation nickel, en entretien scrupuleusement suivi et quasi full options (cuir, toit ouvrant, xénon, alarme)...
Mais en K coupé, on peut dire de toute manière qu'il n'y a aucun mauvais moteur. Le choix doit donc se faire en fonction de ce que l'on trouve et de l'état dans lequel on trouve...
Mais en K coupé, on peut dire de toute manière qu'il n'y a aucun mauvais moteur. Le choix doit donc se faire en fonction de ce que l'on trouve et de l'état dans lequel on trouve...
Trésorier du Club Lancia Net
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Le 5 cylindres 2,4 l atmo. (175 ch) ne doit pas être négligé non plus.
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Le 2.4 175cv offre déjà de belles prestations !
Les 5 cylindres, si bien entretenus, peuvent parcourir des kilométrages impressionnants.
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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j'en ai trouvé une corrext dans le 83 un V6 de 98 45000KM
10000€ pour l'instant je vais suivre, je vois plus cela vers fin d'année et le budget me semble élevé a ces prix on vois des thesys (très belle mais a la fiabilité plus qu'incertaine), mon budget serais plus dans les 8K€.
par contre sur les V6 quelles sont les points a vérifier je pense a la distrib cela doit couté un max.
quelqu'un à du retex sur le cout d'entretien de la belle.
j'ai lu aussi que sur les boites auto il y avait eu deux modèles comment fait on la différence entre le premier et le dernier.
merci
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10000€ pour l'instant je vais suivre, je vois plus cela vers fin d'année et le budget me semble élevé a ces prix on vois des thesys (très belle mais a la fiabilité plus qu'incertaine), mon budget serais plus dans les 8K€.
par contre sur les V6 quelles sont les points a vérifier je pense a la distrib cela doit couté un max.
quelqu'un à du retex sur le cout d'entretien de la belle.
j'ai lu aussi que sur les boites auto il y avait eu deux modèles comment fait on la différence entre le premier et le dernier.
merci
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Truelle
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boite auto ancienne = grille P-R-N-D. Boite auto nouvelle = la même avec en plus le mode séquentielle +/-.
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je viens de recevoir une info sur la Kappa je ne compreniptione pas pourquoi dans la descrïption il m'était 4:4 cf ci dessous
"boite a vitesse automatique et 4:4"
je lui demande des précisions et il me répond c'est pour le mode 4x4 quelqu'un connait il une version 4x4 du coupe Kappa j'ai l'impression d'être tombé sur la batmobile.
je vais lui demander des photos du dessous de la voiture des fois que.
"boite a vitesse automatique et 4:4"
je lui demande des précisions et il me répond c'est pour le mode 4x4 quelqu'un connait il une version 4x4 du coupe Kappa j'ai l'impression d'être tombé sur la batmobile.
je vais lui demander des photos du dessous de la voiture des fois que.
Truelle
Ce serait pas une gamme de vitesses courtes ?
Pas de transmission intégrale sur le coupé Kappa !
Les vitesses courtes sont utiles pour la montagne ou quand la voiture est chargée...
Pas de transmission intégrale sur le coupé Kappa !
Les vitesses courtes sont utiles pour la montagne ou quand la voiture est chargée...
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Apparement il sagit d'un bouton ice ce que le proprietaire pense etre un mode 4x4 pour rouler sur la classe.
Pour moi il sagit d'un limiteur de couple afin de limiter le patinage.
Quelqu'un peut il m'éclairer.
Merci
Pour moi il sagit d'un limiteur de couple afin de limiter le patinage.
Quelqu'un peut il m'éclairer.
Merci
Truelle
Il peut y avoir un bouton "neige", c'est possible !
Tout comme il y peut y avoir des vitesses plus courtes ou tu peux pousser le moteur plus haut suivant le relief...
Là je passe la main aux experts pour plus d'infos.
Tout comme il y peut y avoir des vitesses plus courtes ou tu peux pousser le moteur plus haut suivant le relief...
Là je passe la main aux experts pour plus d'infos.
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