Bonjour à tous.
Je possède une Lybra 1.9 JTD de 2000 (100CV)
Il y a deux semaines, j'ai fait faire le contrôle technique. La voiture n'est pas passée.
En effet, je doit changer la rotule droite de direction qui a soit un jeu excessif soit une forte déterioration.
J'ai appelé, hier, le garage FIAT-LANCIA-ALFA ROMEO de BOULOGNE BILANCOURT (92) pour avoir un devis. Ils m'ont proposé de me rappeler. Aujopurd'hui, aucun appel.
Quelqu'un parmi vous peux t il me renseigner sur le prix éventuel de la réparation ?
De plus, il y a les souflets avants qui doivent être changé impérativement. Mais cela, n'est pas soumis à une contre visite comme pour la rotule.
Là aussi, quelqu'un peut il me dire combien cela pourrait me couter ?
par avance, merci
rotule de direction sur Lybra
Pour avoir le prix de la rotule il faut se rendre sur www.oscaro.com
En général cela tourne autour de 40 euros [(http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=990) + FDP].
Maintenant il vaut mieux changer les deux tant qu'a faire.
Concernant la MO je pense que c'est autour d'une heure (a 60€ de l'heure).
A cela il faut ajouter un réglage du train si tu veux pas détruire les pneus avant ou que la voiture tremble etc... je crois que c'était environ 70 euros chez un centre.
Donc les deux rotules 80€ + 60€MO + 70€ de réglage soit environ 200 euros pour le réglage.
Concernant la contre visite tout dépend du centre, je me souviens avoir payé 35€ euros.
Prévoir environ 250€ max en tout pour les pièces et la contre visite.
En ce qui concerne les souflets de cardans c'est plus compliqué. Un souflet vaut pas grand chose (10€ max) par contre le changement de souflet doit couter cher en MO à mon avis.
1. Retirer le cardan
2. Déboiter le cardan
3. Netoyer le cardan
4. Regraisser le cardan
5. Mettre le nouveau souflet
6. Remboiter le cardan
7. Remonter le cardan
Bref a mon avis c'est 1.5 H de MO après je peux me tromper. Ce qui est sur en revanche c'est qui si on change pas les soufflets bah ça va lâcher...
Bon tout ça n'est qu'une estimation, la MO dans un petit garage tourne autour de 30€ HT de l'heure. Si on en trouve un bon il est surement plus compétent qu'un agent Lancia.
En général cela tourne autour de 40 euros [(http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=990) + FDP].
Maintenant il vaut mieux changer les deux tant qu'a faire.
Concernant la MO je pense que c'est autour d'une heure (a 60€ de l'heure).
A cela il faut ajouter un réglage du train si tu veux pas détruire les pneus avant ou que la voiture tremble etc... je crois que c'était environ 70 euros chez un centre.
Donc les deux rotules 80€ + 60€MO + 70€ de réglage soit environ 200 euros pour le réglage.
Concernant la contre visite tout dépend du centre, je me souviens avoir payé 35€ euros.
Prévoir environ 250€ max en tout pour les pièces et la contre visite.
En ce qui concerne les souflets de cardans c'est plus compliqué. Un souflet vaut pas grand chose (10€ max) par contre le changement de souflet doit couter cher en MO à mon avis.
1. Retirer le cardan
2. Déboiter le cardan
3. Netoyer le cardan
4. Regraisser le cardan
5. Mettre le nouveau souflet
6. Remboiter le cardan
7. Remonter le cardan
Bref a mon avis c'est 1.5 H de MO après je peux me tromper. Ce qui est sur en revanche c'est qui si on change pas les soufflets bah ça va lâcher...
Bon tout ça n'est qu'une estimation, la MO dans un petit garage tourne autour de 30€ HT de l'heure. Si on en trouve un bon il est surement plus compétent qu'un agent Lancia.
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<br /><br />
Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
<br /><br />
Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
-
- Ypsilon
- Messages : 273
- Inscription : ven. 05 sept. 2008 6:00 am
- Localisation : thil
bonsoir,
j'ai la même Lybra que toi et j'ai fait la rotule gauche ce printemps
48 euros chez un distributeur de pieces
aucunes difficultes mais il faut un arrache rotule.
effectivement même si on utilise les marques de poussiere pour remettre la rotule au même reglage, il est judicieux de refaire le parallelisme
perso , je l'ai fait moi même avec une ficelle, c'est long a faire mais c'est sûr
bon courage
j'ai la même Lybra que toi et j'ai fait la rotule gauche ce printemps
48 euros chez un distributeur de pieces
aucunes difficultes mais il faut un arrache rotule.
effectivement même si on utilise les marques de poussiere pour remettre la rotule au même reglage, il est judicieux de refaire le parallelisme
perso , je l'ai fait moi même avec une ficelle, c'est long a faire mais c'est sûr
bon courage
christian
-
- Ypsilon
- Messages : 273
- Inscription : ven. 05 sept. 2008 6:00 am
- Localisation : thil
bonsoir,
j'ai la même Lybra que toi et j'ai fait la rotule gauche ce printemps
48 euros chez un distributeur de pieces
aucunes difficultes mais il faut un arrache rotule.
effectivement même si on utilise les marques de poussiere pour remettre la rotule au même reglage, il est judicieux de refaire le parallelisme
perso , je l'ai fait moi même avec une ficelle, c'est long a faire mais c'est sûr
bon courage
j'ai la même Lybra que toi et j'ai fait la rotule gauche ce printemps
48 euros chez un distributeur de pieces
aucunes difficultes mais il faut un arrache rotule.
effectivement même si on utilise les marques de poussiere pour remettre la rotule au même reglage, il est judicieux de refaire le parallelisme
perso , je l'ai fait moi même avec une ficelle, c'est long a faire mais c'est sûr
bon courage
christian
En parlant de rotules, je me demande si j'ai pas ce PB moi aussi l'auto s'est mise a trembler a 140 mais pas au dessus ni en dessous et uniquement a l'accélération.
Je pensais avoir perdu un plomb sur une roue mais la j'ai vraiment un doute surtout que ca tremble pas quand je tourne a droite (grand virage sur autoroute).
Je pensais avoir perdu un plomb sur une roue mais la j'ai vraiment un doute surtout que ca tremble pas quand je tourne a droite (grand virage sur autoroute).
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<br /><br />
Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
<br /><br />
Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />