
Revue technique LYBRA
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				caliméro
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- Messages : 3817
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Chartres 28
Oui la DTE. J'ai si tu veux > mp.
			
			
																		
										
									
									Trésorier du Club Lancia Net
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Lounge 2019
Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
			
							
			
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- lolo22
- Ypsilon 
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- Inscription : mar. 24 avr. 2007 6:00 am
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Yes,
Ce CD est une pure merveille 
 
encore que tiens, par exemple, pour la procédure de changement des disques de frein par exemple, ils ne donnent pas l'empreinte de clé a utiliser ....
Donc on sait toutes les opérations, mais c'est la surprise sur les empreintes de vis 
  
Mais j'ai pu louper l'info 
 
C'est comme l'usure max des disques, je l'ai trouvée dans le DTE apres un sacré nombre de recherches 
 
Faut s'y habituer ...
Et manque quand meme une option impression des infos, pour pas emmener le PC dans le garage et avoir tout sous la main facilement ... (A moins que là encore j'aie loupé un truc )
)
a+
			
			
																		
										
									
									Ce CD est une pure merveille
 
 encore que tiens, par exemple, pour la procédure de changement des disques de frein par exemple, ils ne donnent pas l'empreinte de clé a utiliser ....
Donc on sait toutes les opérations, mais c'est la surprise sur les empreintes de vis
 
  Mais j'ai pu louper l'info
 
 C'est comme l'usure max des disques, je l'ai trouvée dans le DTE apres un sacré nombre de recherches
 
 Faut s'y habituer ...
Et manque quand meme une option impression des infos, pour pas emmener le PC dans le garage et avoir tout sous la main facilement ... (A moins que là encore j'aie loupé un truc
 )
)a+
Lybra 1.9 JTD 110 ch
			
							
			
						Si tu peux   imprimer les pages et tu  as une section "outil" pour  ce qui est du démontage...  Parfois  avec des  outils spécifiques qui sont bizarres mais avec lesquel on doit moins se faire ch... Mais c'est  vrai qu'il  faut un ptit moment pour s'y habituer !
			
			
																		
										
									
									
Portugal Power by Mixwell
- lolo22
- Ypsilon 
- Messages : 299
- Inscription : mar. 24 avr. 2007 6:00 am
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Salut Mixwell,
Je dois être nul, mais je trouve bien la procédure de démontage/remontage des étriers/chappe/disques avant, par exemple, ainsi que la référence de l'outil pour rentrer les pistons (pfff, mdr, on a fait ça avec un brave serre-joint ) , mais je ne vois pas ou sont indiquées les références de clés (exemple, la BTR 7 pour les étriers, la clé de 19 pour la chappe, et la clé de 12 pour les vis des disques ....)
) , mais je ne vois pas ou sont indiquées les références de clés (exemple, la BTR 7 pour les étriers, la clé de 19 pour la chappe, et la clé de 12 pour les vis des disques ....)
++
			
			
																		
										
									
									Je dois être nul, mais je trouve bien la procédure de démontage/remontage des étriers/chappe/disques avant, par exemple, ainsi que la référence de l'outil pour rentrer les pistons (pfff, mdr, on a fait ça avec un brave serre-joint
 ) , mais je ne vois pas ou sont indiquées les références de clés (exemple, la BTR 7 pour les étriers, la clé de 19 pour la chappe, et la clé de 12 pour les vis des disques ....)
) , mais je ne vois pas ou sont indiquées les références de clés (exemple, la BTR 7 pour les étriers, la clé de 19 pour la chappe, et la clé de 12 pour les vis des disques ....)++
Lybra 1.9 JTD 110 ch
			
							
			
						Peux tu me dire si on a une information clair sur le changement des patins leves vitre, j'ai change le patin mais je voudrais savoir ou si le cable est bloqué, sinon je vais devoir démonter la deuxieme porte pour voir comment cela est monter
			
			
																		
										
									
									Truelle
			
							
			
						- lolo22
- Ypsilon 
- Messages : 299
- Inscription : mar. 24 avr. 2007 6:00 am
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Salut,
si ça coince, il se peut que comme sur le mien, le cable se soit enroulé de travers lors d'une manoeuvre à vide avec le patin cassé.
resultat, cable coincé, et abimé dans l'enrouleur du moteur. J'ai pu remettre en état sans rien changer, mais j'avais prévu une réparation sauvage avec un cable d'accélérateur et de quoi sertir les plombs 
 
Tu es bon pour démonter le moteur (trois ecrous pour le déloger, et quelques vis pour acceder a l'enrouleur.
++
			
			
																		
										
									
									si ça coince, il se peut que comme sur le mien, le cable se soit enroulé de travers lors d'une manoeuvre à vide avec le patin cassé.
resultat, cable coincé, et abimé dans l'enrouleur du moteur. J'ai pu remettre en état sans rien changer, mais j'avais prévu une réparation sauvage avec un cable d'accélérateur et de quoi sertir les plombs
 
 Tu es bon pour démonter le moteur (trois ecrous pour le déloger, et quelques vis pour acceder a l'enrouleur.
++
Lybra 1.9 JTD 110 ch
			
							
			
						- a200tq
- Delta 
- Messages : 1677
- Inscription : sam. 09 sept. 2006 6:00 am
- Localisation : Fontenay-sous-Bois
Perso je ne trouve pas la DTE fantastique. Je dirais même qu'une RTA (si elle existait bien sûr) serait plus complète (et ce n'est pas peu dire vu la paupérisation des infos des RTA depuis quelques années...)
Il y a beaucoup mieux et plus fournie comme doc chez d'autres constructeurs.
A+
			
			
																		
										
									
									Il y a beaucoup mieux et plus fournie comme doc chez d'autres constructeurs.
A+
David<br /><br />
Lybra 2.0 Executive '01<br /><br />
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						Lybra 2.0 Executive '01<br /><br />
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- a200tq
- Delta 
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- Localisation : Fontenay-sous-Bois
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David<br /><br />
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				warrior1300
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- Inscription : lun. 23 oct. 2006 6:00 am
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