Pour ou contre le tuning

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salvo
Musa
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tiens psal, je te l'offre :

[img]kator/smiley173.gif[/img]
psal24
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Mauvaise semaine !!!! [img]images/icones/icon9.gif[/img] :ouin: :gla: :gluk:
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shooby
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salvo a dit : tiens psal, je te l'offre :

[img]kator/smiley173.gif[/img]
dommage il est pas animé celui là
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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salvo
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si tu veux te débarasser de quelques problèmes, je suis de vacance cette semaine ...... [img]kator/smiley58.gif[/img]
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delta50
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Contre le tuning, à part de belles jantes si elles sont adaptées et dans mon cas, il me faudrait un peu plus de pêche à bas régime, mais bon on verra pour la prochaine[img]smile/fuck.gif[/img]
Yspilon 1.3 JTD 90 2007
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maxistivi
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Moi je suis POUR le tuning eh oui. Mais malheureusement pas pour celui qu'on voit, j'ai horreur de ça (style bequet de ford rs et j'en passe).

Moi je suis pour le tuning moteur, parce que pour moi tuning veut aussi dire mecanique, cad une ptit culasse preparée, d'autres act, des petites bielles forgées ect ect...... mais en restant dans le discret. voila por moi.

C'est sur que des belles jantes, je trouve ça jolis....tant que cela reste sobre et dans la lignée de l'auto
Bah......Un petit TD c vraiment si ridicule ?
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motorissimo
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je suis pour,s'il ne se voit pas du tout et s'il ne touche pas aux caratéristiques technique ni l'aménagement intérieur,allez j'irais bien jusqu'a l'autocollant ovale qui montre le pays d'origine mais grand maximum comme tuning!
beta_trevi
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ca dépend des voitures, moi j'aime bien le tuning quand c'est bien fait quand c'est joli. Maintenant, celui qui tune des voitures qui sont très belles d'origine, et qui perdent leur charme avec le tuning là par contre je n'aime pas. mais sinon j'aime assez, que la voiture fasse un bo bruit et qu'il y est du répondant sous le capot quand j'en é besoin et avoir une bonne petite sono
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trevimax
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le tuning, c'est le summum de l'horreur, surtout de rajouter un aileron sur le coffre , ca fait bien beauf des années 80'

et un poste de radio avec sono pour bien trouer la plage arriere et transformer l'habitacle en gruyere pour planquer des hp partout, et tant qu'a faire a force de charger la mule, on fait bien cramer le faisceau électrique avec toutes ces délires, et a la fin on pleure....
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delta_s4
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maxistivi a dit : Moi je suis POUR le tuning eh oui. Mais malheureusement pas pour celui qu'on voit, j'ai horreur de ça (style bequet de ford rs et j'en passe).

Moi je suis pour le tuning moteur, parce que pour moi tuning veut aussi dire mecanique, cad une ptit culasse preparée, d'autres act, des petites bielles forgées ect ect...... mais en restant dans le discret. voila por moi.

C'est sur que des belles jantes, je trouve ça jolis....tant que cela reste sobre et dans la lignée de l'auto
Tout pareil pour moi ;)
Lancia Delta HF integrale 16v
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riga
Lybra
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contre le tuning...

sur une lancia archi contre... sauf améliorations invisibles (ex.: freins percés rainurés, plaquettes usage routier, amortos tarage fort, qq éléments de carosserie fibre de verre ou carbone, rapports courts, autobloquant...), en bref garder le look strictement d'origine y compris dans le compartiment moteur sauf pour la BV...

par contre, sur ma Skoda Favorit je roulais avec jantes alu 14" (monte optionnelle) et ressorts courts (vu la hauteur exagérée d'origine cela la rendait "normale") avec un moteur préparé à 85 / 90 Ch avec la boite à air d'origine!!! elle a aussi servie temporairement de modèle roulant pour expérimenter les pièces spécifiques pour celle que je monte pour le Rallye...

mais contre les baquets, contre les grosses sorties de pots, contre les jantes démesurées, contre les volants "sport", contre les ressorts ultra courts, contre les fausses prises d'air (voire même les vraies qui ont été rajoutées abusivement!), contre les couleurs de carosserie plus d'origine, contre les kits carosserie, contre les klaxons orchestraux, contre les autocollants divers et variés (tiens j'ai vu aujourd'hui une seat leon avec un méga autocollant tribal à mourir de rire!!!)...
souvent le tuning rend pas beau, pas plus efficace, plus lourd, très cher, la voiture est modifiée, invendable et moche...
beta_trevi
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et j'ai oublié de dire que j'aime le tuning aussi quand c'est la personne elle meme qui a fait les pièces montées (ce qui n'est pas donné a tout le monde donc rare)
beta_trevi
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dis-moi TREVIMAX c'est une 2L IE la tienne?
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herman
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hâ! Le tuning....

ça me donne des nausées ce genre d'horreurs. Un jacky trainant sa Golf GTI avec le triple aileron 2 fois plus gros que le coffre qui ramène sa fraise avec "TECHNO PUISSANCE TUNING VIRUS MAKINA VOLUME 18", ça me répugne.
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
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motorissimo
Ypsilon
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je rencontre parfois une alfa 156 magnifique ,mais avec son charme brisé par un aileron "monstrueux"qui lui castre la beauté de sa malle arrière. [img]smile/rainfro.gif[/img]
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