A voir ici : http://www.autojournal.fr/aj/actus/news ... 4E00483F14
Ce qui me fait rire c'est que le "tout nouveau label sportif du constructeur américain, SRT pour Street and Racing Technology", utilise un moteur mercedes qui lui n'a rien de nouveau pour sa version bodybuildée de son coupé !!!
Une Crossfire survitaminée
je l'ai vue à genève (aujour'hui), et bien je dois dire...chapeau chrysler. Mon frère et moi sommes tombés sous le charme de la petite crossfire cabriolet SRT 330 ch, très bien présentée, et sa ligne est vraiment craquante. Auparavant c'était une voiture qui ne m'inspirait guère quand je la voyais sur les photos, mais de près elle est très réussie. Seul hic: l'intérieur un peu mercédessien
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
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- Modérateur
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- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Essonne (91)
C'est celui de l'ancienne SLK, y a de quoi !
Economie d'échelle !
Et si ça permet à Chrysler de sortir des modèles mieux finis..... Par contre les prix ne sont pas dans la norme de ce constructeur !
Economie d'échelle !
Et si ça permet à Chrysler de sortir des modèles mieux finis..... Par contre les prix ne sont pas dans la norme de ce constructeur !
comme d'hab, quand tu voit que là bas une VW phaeton est vendue le prix d'une voiture de catégorie inférieure !!! Pas étonnant qu'ils en vendent plus aux USA que partout ailleurs des limousines.
Ce que je trouve raté sur ce coupé, c'est l'avant, ils auraient pu reprendre celui du prototype eponyme.
Ce que je trouve raté sur ce coupé, c'est l'avant, ils auraient pu reprendre celui du prototype eponyme.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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- Ypsilon
- Messages : 467
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
beurk...le design est surchargé, on dirait qu'ils avaient tellement peur de le rater qu'ils ont mis toutes les idées qui leurs sont passées par la tête...les phares sont biscornus et faussement agressifs,la calandre béante est arrogante à la façon audi, et il y a un côté clinquant que je trouve du plus mauvais goût, un peu comme une harley sur laquelle on aurait mis trop de chrome....aucune finesse, que de l'étalage...le pt cruiser et son esprit hot rod est 1000 fois plus réussi...(me serais-je levé du mauvais pied??)
heureux qui comme......
J'ai bien envie de faire le comparatif mainte fois fait dans les journaux entre le chrysler crossfire et le nissan 350Z. Lequel préférez vous ?
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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- Ypsilon
- Messages : 467
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
350z!!y'a pas photo!!lignes fluides, simples, mais efficace!!
heureux qui comme......
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- Ypsilon
- Messages : 467
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
tout à fait d'accord! je me suis fait doubler par une noire cette semaine qui était pas mal non plus (j'étais en kangoo...pas en dedra!)
heureux qui comme......
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- Ypsilon
- Messages : 467
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
bon je sais çà n'aurait peut-être pas changé grand chose
heureux qui comme......
moi je préfère l'RX-8
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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tout pareil RX8Herman a dit : moi je préfère l'RX-8
mais le Crossfire est pas mal non plus (sauf qu'avec des jantes de 19', quand il faut changer de pneus )
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
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Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
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