La logan arrive
Ben très franchement je l'a trouve très bien cette voiture, quand je dis que on se fait arnaquer en France. Ceci étant dis, je pense qu'il va peut être avoir des bons coup à faire pour qui veut acheter une voiture pas chère.
En effet si cette voiture est en vente dans les pays de l'est qui sont nouveaux entrant à l'Europe cette voiture est obliger de respecter les normes Européenne. Donc il ne devrait pas y avoir de problème pour l'acheter et la faire immatriculer et rouler en france.
Cela montre bien que tous les constructeur sont des arnaqueurs. s'ils sont capable de sortir une voiture neuve à 5000 € là bas, il peuvent très bien la commercialisé à se prix ici.
En effet si cette voiture est en vente dans les pays de l'est qui sont nouveaux entrant à l'Europe cette voiture est obliger de respecter les normes Européenne. Donc il ne devrait pas y avoir de problème pour l'acheter et la faire immatriculer et rouler en france.
Cela montre bien que tous les constructeur sont des arnaqueurs. s'ils sont capable de sortir une voiture neuve à 5000 € là bas, il peuvent très bien la commercialisé à se prix ici.
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blackknight
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tout à fait d'accord...mais il faut préciser que si elle est dotée de l'abs et 2 airbags, il n'y a sur la de base aucun équipement de confort: pas de direction assistée ni de lve ni clim, mais pour le prix!!et Schweitzer lui-même l'a dit à la télé:elle est homologuée UE!!
heureux qui comme......
- Olivier
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tu es sûr pour l'homologation UE?? J'avais lu qq part que cette "renault pas chere" ne répondait pas aux (nouveaux?) critères de pollution de l'Europe...
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Franchement elle m'a l'air pas mal du tout !
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
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Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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ben si, puisqu'elle réutilise les moteurs renault. Sinon il est normal que cette dacia soit pas chère, tout a été fait pour qu'elle soit ainsi (réutilisation de technos renault éprouvées, matrices d'emboutissage simplifiée, sans révolutions de style comme pour lamegane demandant des matrices complexes et chères ...), et puis les tarifs sont adaptés au pouvoir d'achat de ces pays. Il est clair que si elle sera vendue en france elle coutera un peu plus chère a cause de cela. Mais tant que c'est un peu plus !!!
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
- Olivier
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vitres plates... (comme la (vieille)panda d'ailleurs
)
Je voudrais pas dire, mais à 5000 euros, s'il est possible de l'immatriculer en france, le voyage en Roumanie peut vite être ammorti...
5000 euros+frais de voyages pour une voiture neuve pas très sexy mais qui peut rendre bien des services...
Je voudrais pas dire, mais à 5000 euros, s'il est possible de l'immatriculer en france, le voyage en Roumanie peut vite être ammorti...
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en parlant de ça, que devient la paleo, car cette fiat c'est un peu la logan de dacia non (voiture économique, pas très enthousiasmante a conduire mais qui rend les services qu'on lui demande ... et c'est déja pas mal
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blackknight
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toujours vendu dans les pays sous-dev....avec un restylage int/ext plutôt réussi il y a un an, cf le site brésilien de fiat..je crois que le doblo l'a plus ou moins remplacé.j'en ai eu un , un 1.2 75ch, c'était pas mal du tout pour le prix:le prix d'une clio pour le coffre d'une 306 break...j'avais pas l'abs ni clim mais lve av, FC, DA, banquette 2/3-1/3, coffre 460L, habitabilité d'une punto, moteur hérité des uno, un peu juste en charge mais vivant...pour 10500€, çà le faisait!!
heureux qui comme......
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psal24
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Cette auto peut être homologuée sans aucune modification en Europe occidentale et elle le sera peut être mais ce n'est pas son objectif à l'heure actuelle (source Renault).
Attention, c'est une Renault avant tout, issu du techno centre. Rebadgée Dacia pour le marché roumain mais Renault pour les autres.
C'est pas la paleo mais la palio, la Fiat, dont nous n'avons que le break mais dont toute une gamme existe.
Bon nombre de pièces sont celles des gammes actuelles déja amorties :Trains Av et Arr, plate forme, moteurs, ...
en fonction du succès, certains importateurs indépendants commencent déja à se frotter les mains et à vouloir homologuer en Europe (à moins que Renault ne l'ai déja fait) cette voiture pour pouvoir la vendre avant que Renault ne commence à le faire.
L'affaire est à suivre.
Quant aux prix de vente que ce soit ici ou ailleurs, même à 6 000 euros, elles conviendrait à bon nombre de familles françaises.
Attention, c'est une Renault avant tout, issu du techno centre. Rebadgée Dacia pour le marché roumain mais Renault pour les autres.
C'est pas la paleo mais la palio, la Fiat, dont nous n'avons que le break mais dont toute une gamme existe.
Bon nombre de pièces sont celles des gammes actuelles déja amorties :Trains Av et Arr, plate forme, moteurs, ...
en fonction du succès, certains importateurs indépendants commencent déja à se frotter les mains et à vouloir homologuer en Europe (à moins que Renault ne l'ai déja fait) cette voiture pour pouvoir la vendre avant que Renault ne commence à le faire.
L'affaire est à suivre.
Quant aux prix de vente que ce soit ici ou ailleurs, même à 6 000 euros, elles conviendrait à bon nombre de familles françaises.
- Olivier
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il est vrai que ca peut etre risqué pour renault d'a voir en france (ou en UE en général) une twingo à 10000euros et en meme temps une auto plus grande et à 6000 voire 7000 euros...
meme si une twingo est plus "sympathique" je pense que pas mal de famille seraient tentées par la voiture "économique".
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il est vrai que ca peut etre risqué pour renault d'a voir en france (ou en UE en général) une twingo à 10000euros et en meme temps une auto plus grande et à 6000 voire 7000 euros...
meme si une twingo est plus "sympathique" je pense que pas mal de famille seraient tentées par la voiture "économique".
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la twingo est (et sera) quand même plus "technologique". Mais il est vrai que la logan permettrait peut être aux familles ayant des salaires peu élevé d'avoir une voiture neuve. C'est quand même mieux qu'une occas dont on est pas toujours sur du sérieus de son (ses) prédécesseurs !!!
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la logan proposera dir ass, clim et tout ça en option! swheitzer l"a confirmé
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<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
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ben c'est déjà bien qu'elle le propose, même en option. Et puis pour une fois qu'une renault (même si elle est badgée dacia) est simple de conception et de technologie ... a une époque où on trouve tout et n'importe quoi dans une auto !!!
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