Carburant : les prix augmentent mais personne ne bouge

[shooby]

En deux mois, le prix de l'essence a grimpé. Le sans-plomb 95 se trouve en moyenne à 1,10 € et le diesel tourne autour de 1 €. Pourtant les professionnels de la route ne donne pas l'impression de vouloir bouger. (Le Parisien)

Par ailleurs, le groupe Bolloré a présenté une batterie électrique de nouvelle génération pour véhicules. Il ne reste plus à l'entrepeneur breton qu'à trouver des investisseurs. (Les Echos, La Tribune)

[Benjamin]

Bah ça, si notre gouvernement n'avait pas supprimé le principe de la TIPP flottante, inaugurée par le précédent gouvernement et donc le principe était de s'ajuster en fonction du prix du baril, on n'en serait pas là...

[shooby]

Oh tu sait le principe de la TIPP n'est pas très pertinente, car il fallait attendre un certain temps avant que cette taxe flottante baisse et en général ce temps ne se faisait jamais. Au final la tipp n'a ajamais permis la baisse des carburants même quand ces carburants augmentaient de trop.

[shooby]

A tient au fait, en voilà une petite blague belge sur l'augmentation du prix du carburant (dites le avec l'accent belge, of course) :

Ben moi l'augmentation du prix de l'essence j'y croit pas trop, la preuve je fait toujours 20 € de carburant a chaque plein

[Benjamin]

Elle permettait tout du moins d'attenuer l'inflation. D'ailleurs, ça fait bien longtemps qu'on n'avait pas vu des prix aussi élevés !

[salvo]

de toute façon ils avaient prévus que le disel serait au même tarif que le sp 98 d'ici 2005/2006!!! Tant mieux pour ces pollueurs qui achètent un disel pour faire 5 kms par jour et pour les pros ils s'en foutent que le diesel augmente puisque depuis 1 ans ils peuvent déduire 100 % de la facture gasoil!!! alors qu'avant c'était au prorata (entre 20 et 75 % maxi)
tu va voir que tout le monde reviendra vite fait à l'essence , sauf ceux qui se tapent + de 35.000kms par an..

[wiwi]

En accusant ceux qui soient disant poluent en faisant 5000 km par an, tu te trompes de cible. Ce sont ceux qui comme moi, font environs 25000 km à 30000 km par ans qui polluent.

Mais il faut que tu saches une chose, je ne demande pas mieux que de rouler à l'essence (quoi que je n'ai jamais eu à me plaindre de mes mazouts)d'ailleurs je ne serait jamais passé au diesel si l'essence avait été moins taxé.

Etonnant que tu ne comprennes pas l'hypocrisie qui entoure ce débat. Pour que les gens roulent à l'essence il s'uffisait juste de diminuer les taxes de l'essence.

Tu laisses l'essence à 0,45 € le litre et le diesel à 0,70 € y a pas photos. Tous le mode va rouler à l'essence

Sais-tu que le carburant coute 0,15 € à la pompe sans les taxes???

Peut-être que tu as une autre solution. J'attend

[salvo]

Je vais t'expliquer mon raisonnement wiwi, une ligne d'échappement essence ou diesel mets environ entre 35 et 45 minutes avant de travailler en conditions optimales à cause du cata, pendant ce temps (80% des utilisateurs) sont déjà arrivés au boulot ou au cnetre commercial! Ce qui en passant encrasse la ligne d'échappement et risque de péter soit le moteur(sur les turbos diesels il y a un retour de pression d'échappement et le vilbrequin morfle!!)soit la ligne d'échappement, surtout le cata sur les essences!! Bref au niveau pollution c'est kif kif essence / diesel. Mais le diesel crache en + ces fameuses particules, celle qui cassent la santé aux asthmathiques, aux enfants et aux personnes agées!!!! C'est médicalement prouvé dans touts les pays civilisés qui en tiennent compte et même en france ou les toubibs crient au scandale, mais ou renault/psa et conseurs éttoufent le scandale, comme ça été le cas avec le cata, obligatoire dans touts les pays du monde depuis 1988, selons les lois européennes, mais pas ici en france, car renault et psa devaient écouler leur stocks de voitures (306+r21+clio 1 +106 1 + r19 + safranes 1 + 405 +etc etc)et qui entretant payaient des amendes à la cee, mais s'en foutaient complétement!!!Et ne me parle pas du fap que psa a developpé, qui est certes très bon, mais en option dans la + part des cas et surtout dans lequelle le proprio d'une 307 ou 607 est tenue de remplir touts les 80.000kms du fameux produit pour faire fonctionner concètement ce fap, mais malheureusement on est loin du cas, car personne ne veux investir entre 620 et 780 euros tous les 3 ans, car trop chere et surtout pas rentable!!!!Donc ils roulent sans ce fameux fap et crois moi ils polluent 3 x + qu'un diesel des années 80!!! Voilà MON point de vue, car pour moi , l'effet diesel reste une superbe manip commerciale entreprise par les 2 grands constructeurs français il y a 6 ans!!! Juste avant la sortie des hdi et dti et compagnie!!Diesel n'est pas rentable en dessous de la barre des 30.000kms/an et encore les 5 prmières années ensuite cela se complique car les nouveaux diesels vieillissent très très mal, je suis bien placé pour le dire!!
Je t'aime quand même wiwi, bisous....

[herman]

ça c'est à cause de la hausse du dollar et de la baisse de production de l'OPEP. Il y a aussi la chine qui consomme de plus en plus. Chez shell ça va pas terrible en ce moment...

[Lancia_Net]

Je partage grosso modo complètement le raisonnement de Salvo.

Vive les essences, prout au diesel.

A+

[shooby]

wiwi a dit : Etonnant que tu ne comprennes pas l'hypocrisie qui entoure ce débat. Pour que les gens roulent à l'essence il s'uffisait juste de diminuer les taxes de l'essence.

oui mais voilà cette idée ne va pas avec celle du gvt de vouloir plus d'argent dans ses caisses et il est plus facile pour gagner cet argent d'augmenter le prix de ce qui coute moins chère que de dimniuer le prix de ce qui coute le plus chère quand on emet l'idée de mettre ces deux carburants a pris similaires.

Benjamin a dit : Elle permettait tout du moins d'attenuer l'inflation. D'ailleurs, ça fait bien longtemps qu'on n'avait pas vu des prix aussi élevés !

Non si aujourd'hui on a des tarifs aussi élevés c'est a cause de la guerre en irak

salvo a dit : Tant mieux pour ces pollueurs qui achètent un disel pour faire 5 kms par jour

De toute façon les tdimaniaks ils se foutent de payerplus a la pompe il croient avoir acheté la perles rare alors. Pour eux le diesel allemand, c'est "simply the best" comme dirait Tina Turner

[psal24]

La guerre en Irak n'a pas grand chose à voir avec la flambée des prix du pétrole actuellement. (voir le post d'Herman)

[shooby]

oui, mais s'il y a baisse de production de l'opep, c'est pour montrer le desaccords de ces pays envers la guerre en irak faite par les usa. C'est le seul moyen qu'ils ontpour ce genre de chose alors ils en profitent ... tant qu'ils ont du petrole

[psal24]

J'en suis pas ausi sur !