control thecnique

[marc de]

moi je n'ai pas confiance dans le control thecnique car si on connaie une personne dand le centre le vehicule pasera
je pense que si on connai la marque lancia c'est le meilleure des controle
QUAND PENSER-VOUS ?
VOTRE OPIGNION M 'INTERESSE

[Benjamin]

Oh même sans connaître qui que ce soit ! Moi j'ai fais passer une voiture qui avait trois marques de pneus différentes, alors...

[psal24]

Certes mais tout de même, un GROS souci ne passera pas, genre qui touche à la sécurité (pneus freins suspenssions) ou alors l'intégrité du controleur est à revoir !
Des "bétises" et autres babioles sont laissées de coté mais certaines données ne peuvent être changées par le controleur ou alors, il controle une autre voiture...
Ces pratiques sont très connues.

Je viens de faire passer la 2,0l IE : fléxibles de frains Av à changer !

[psal24]

Sinon, faut pas paniquer non plus : ces pratiques ne sont pas généralisées tout de même et restent marginales parmi la masse.

Il est possible d'influer sur un controle par de petites astuces mais une poubelle restera une poubelle.
Une voiture avec des tambours arrières non entretenus auront toujours un déséquilibre... etc etc etc

[riga]

Je comprends Marc car par chez nous c'est assez courant de pouvoir passer une épave au CT... Il suffit un peu de connaître le gaillard, de lui dire qu'on se sert de l'épave pour aller aux champs (ou autres, je n'ai rien contre les champs!!! LOL) et qu'on ne veut pas la vendre... et généralement ça passe comme une lettre à la Poste!!! C'est pour ça que généralement je préfère acheter une voiture sans CT et la faire passer un vrai CT cela permet d'acheter la voiture moins chère car sans CT et de pouvoir revoir tous les points qui ne vont pas tranquillement en étant informé qu'il y a des points qui ne vont pas et qu'on ne voit pas toujours forcément même quand on est connaisseur...