Bonjour monde des Lancia !
Lancia est tout nouveau pour moi. J'ai une vue sur une Delta 2 litres turbo HF 16V - 5 portes de 1994 et j'aurais besoin de quelques infos SVP vu que je ne connais en rien les Lancias ...
Elle est donc de 94 ou 95 elle a 118000 km, c'est une première main, achetée et toujours révisée chez Lancia. Grossomodo entre les pneus, freins, disques courroie distrib, voile de peinture, jantes, baterie, triangles, etc. il y en a env. pour 30000Frs de réparation (j'attends le devis) ma question est de savoir si ça vaut le coup ou pas. Lancia va tout faire pour qu'elle soit nickel. (30KF ils peuvent !)
J'ai vu sur le NET qu'il y avait des version "LS" ça veut dire quoi ?
Connaissez vous cette voiture ? le gars de lancia m'a dit que c'est une 205 CV pas une 186 CV.
Visiblement elle est toute option sauf le cuir.
ça me semble pas mal non ? merci
Lancia Delta 2.00 Turbo HF besoin infos
Moteur 205 CV sur la Kappa seulment si c'est ce moteur c'est pas d'origine a ma connaissance...
Plusieurs niveaux de finition existaient sur les Delta II: normal (base), LE, LS et LX.
Je ne connaissait pas differents niveaux de finition sur la Turbo HF vendue en France.
Combien elle coute? 5000 euros de reparation c'est pas rien...
Une telle auto doit couter entre 5000 et 7000 euros en Occasion.
Plusieurs niveaux de finition existaient sur les Delta II: normal (base), LE, LS et LX.
Je ne connaissait pas differents niveaux de finition sur la Turbo HF vendue en France.
Combien elle coute? 5000 euros de reparation c'est pas rien...
Une telle auto doit couter entre 5000 et 7000 euros en Occasion.
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
merci pour ta réponse. je ne sais pas si c'est une LE LS ou LX à quoi on peut le voir à ton avis ?
c'est sur l'argus qu'apparait base et LS
Bref, en fait je vais toucher la voiture un bon prix, presque rien, et je me dis que 4500€ pour une voiture comme ça c'est bien non ? j'aurais peut être du mal a en trouver une autre avec toutes ces pièces neuves !
à ton avis c'est une combien de CV alors ? (peut être un indice : il y a un pot catalytique...)
c'est sur l'argus qu'apparait base et LS
Bref, en fait je vais toucher la voiture un bon prix, presque rien, et je me dis que 4500€ pour une voiture comme ça c'est bien non ? j'aurais peut être du mal a en trouver une autre avec toutes ces pièces neuves !
à ton avis c'est une combien de CV alors ? (peut être un indice : il y a un pot catalytique...)
Delta 2.0 HF turbo 1994 ...<br /><br />
et motard 850 TRX et 125 TDR !!<br /><br />
Paris
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Paris
On parle bien d'une Delta II HF turbo ou d'une Delta I HF Turbo Integrale car ca a rien a voir a part le moteur
La seconde est la champione du monde des rallyes et fait bien 205CV puis 215 a 5750 tour/min en 94 a son appogee!!! Une vraie bete de course.
Perso je pense que c'est un niveau de finition unique pour les Delta II HF turbo elle avait de serie:
ABS,
CLIM auto (en option sur Delta Integrale)
interieur Reccarro en alcantara (avec 116Mkm il doit pas etre trop use),
Jantes 16",
Airbag,
Ordi de bord (check control ouverture des portes etc, temp huile, voltage...) je sais pas sur integrale
Moteur doit faire 186CV car avant restylage (voir le site Lancianet notre bible) puis fait 193CV apres 97? (ils sont assez incompetants sur ces modeles les garages meme Lancia)
Si le moteur est OK tout est bon c'est ok.
Bref si tu la prends pas et qu'elle coute rien fais moi signe!
La seconde est la champione du monde des rallyes et fait bien 205CV puis 215 a 5750 tour/min en 94 a son appogee!!! Une vraie bete de course.
Perso je pense que c'est un niveau de finition unique pour les Delta II HF turbo elle avait de serie:
ABS,
CLIM auto (en option sur Delta Integrale)
interieur Reccarro en alcantara (avec 116Mkm il doit pas etre trop use),
Jantes 16",
Airbag,
Ordi de bord (check control ouverture des portes etc, temp huile, voltage...) je sais pas sur integrale
Moteur doit faire 186CV car avant restylage (voir le site Lancianet notre bible) puis fait 193CV apres 97? (ils sont assez incompetants sur ces modeles les garages meme Lancia)
Si le moteur est OK tout est bon c'est ok.
Bref si tu la prends pas et qu'elle coute rien fais moi signe!
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
Oui on parle bien d'une Delta II HF turbo de 2 litres, avec le petit HF jaune sur la calandre ... plus j'y pense et plus je me dit que ça vaut le cout
Niveau assurance & carte grise en sachant que j'ai 40% de bonus environ ça va non ?
Même 186 CV elle doit attaquer grave on doit bien s'amuser avec. il y a meme l'option des amortos sport/souple
A 118Mkm je dois regarder autre chose sur cette voiture ?
Je cherche des photos mais il y a bcp de HPE et moi c'est une 5 portes ... merci encore de ton aide !
Niveau assurance & carte grise en sachant que j'ai 40% de bonus environ ça va non ?
Même 186 CV elle doit attaquer grave on doit bien s'amuser avec. il y a meme l'option des amortos sport/souple
A 118Mkm je dois regarder autre chose sur cette voiture ?
Je cherche des photos mais il y a bcp de HPE et moi c'est une 5 portes ... merci encore de ton aide !
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Paris
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psal24
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Toutes options ça veut dire quoi encore une fois !!!! Faut pas confondre.
Une option est un équipement non de série pour lequel un supplément a été payé !
Pour l'assurence, renseignes toi bien car en fonction de la compagnie les tarif ne sont pas les mêmes parfois du simple au double !
carte grise : si plus de 10 ans (94 ou 95 ça a son importance donc) c'est moitié prix. Le cout du cheval fiscal varie d'un département à un autre.
Si elle a été entretenue chez lancia, elle doita voir un tas de factures à jour. Le dire quand on est vendeu c'est bien mais les montrer c'est mieux !
Attention aux courroies car c'est un budget important en cas de changement et elle doivent être faite toutes impérativement.
La suspenssion pilotée, en régle générale est un bon choix chez lancia.
Et si avec 186 tu t'ennuies..... J'ai ai 165 sur la Dedra et c'est déja pas mal.
Pour le prix, j'ai pas trop idée s'il est correct ou non ! Pour moins de 120 000 km, ça lui laisse encore une belle future vie...
Par contre j'ai pas bien compris si les 30 000 frs de réparation sont à ta charge ou s'ils ont déja été fait dessus. Ca me parait être lourd comme facture... Si elle a été entretenue chez un concessionnaire pourquoi autant de frais ? Pourquoi une peinture ?
D'un coup pneu freins suspenssion... elle a été abondonnée ou quoi...
Une option est un équipement non de série pour lequel un supplément a été payé !
Pour l'assurence, renseignes toi bien car en fonction de la compagnie les tarif ne sont pas les mêmes parfois du simple au double !
carte grise : si plus de 10 ans (94 ou 95 ça a son importance donc) c'est moitié prix. Le cout du cheval fiscal varie d'un département à un autre.
Si elle a été entretenue chez lancia, elle doita voir un tas de factures à jour. Le dire quand on est vendeu c'est bien mais les montrer c'est mieux !
Attention aux courroies car c'est un budget important en cas de changement et elle doivent être faite toutes impérativement.
La suspenssion pilotée, en régle générale est un bon choix chez lancia.
Et si avec 186 tu t'ennuies..... J'ai ai 165 sur la Dedra et c'est déja pas mal.
Pour le prix, j'ai pas trop idée s'il est correct ou non ! Pour moins de 120 000 km, ça lui laisse encore une belle future vie...
Par contre j'ai pas bien compris si les 30 000 frs de réparation sont à ta charge ou s'ils ont déja été fait dessus. Ca me parait être lourd comme facture... Si elle a été entretenue chez un concessionnaire pourquoi autant de frais ? Pourquoi une peinture ?
D'un coup pneu freins suspenssion... elle a été abondonnée ou quoi...
OK dac, on parle alors bien de la Delta 2 HF turbo.
C'est un modele 5 portes car la 3 ptes est apparue slt en 95.
Mefiance 1 sur la courroie de distrib; 2 amortisseurs pilotés (eh oui ça coute extremement cher d'en mettre des neufs 700 € piece! dans ce cas vaut mieux les remplacer par des koni jaunes (700€ les 4 posses) qui sont tres efficaces).
Pour ce qui est du moteur tu vas laisser sur place a peu pres tout ce qui roule! T'en fais pas, de plus avec une bonne prepa dans les regles de l'art il peut atteindre 300CH sans probleme majeur de fiabilité.
Par contre pour faire passer ça sur les roues avant
C'est un modele 5 portes car la 3 ptes est apparue slt en 95.
Mefiance 1 sur la courroie de distrib; 2 amortisseurs pilotés (eh oui ça coute extremement cher d'en mettre des neufs 700 € piece! dans ce cas vaut mieux les remplacer par des koni jaunes (700€ les 4 posses) qui sont tres efficaces).
Pour ce qui est du moteur tu vas laisser sur place a peu pres tout ce qui roule! T'en fais pas, de plus avec une bonne prepa dans les regles de l'art il peut atteindre 300CH sans probleme majeur de fiabilité.
Par contre pour faire passer ça sur les roues avant
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Bah moi l'aibag je m'ai de serie dand l'auto journal tous modeles de 95 
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un grand merci à tous pour vos réponses/conseils. Selon le devis pas encore reçu) je crois que je vais la prendre car ça à l'air pas mal. pour répondre à vos questions :
Il y a environ entre 3-5000€ de frais de remise en état (pour un état parfait selon Lancia) car oui elle est resté longtemps dans un garage. elle est un peu cabossée et manque le béquet AR alors une peinture serait pas mal ! Pour les jantes, normalement je les change alors si des gens sont ok pour acheter les anciènnes ? (alu assez fatigué)
Si trop chère de toute façon je vous fait signe
Un grand merci encore et pour ceux de la région IDF j'espère que ns ns verrons !
au fait avez des photos de vos Delta HF turbo 2.00 ??
Il y a environ entre 3-5000€ de frais de remise en état (pour un état parfait selon Lancia) car oui elle est resté longtemps dans un garage. elle est un peu cabossée et manque le béquet AR alors une peinture serait pas mal ! Pour les jantes, normalement je les change alors si des gens sont ok pour acheter les anciènnes ? (alu assez fatigué)
Si trop chère de toute façon je vous fait signe
Un grand merci encore et pour ceux de la région IDF j'espère que ns ns verrons !
au fait avez des photos de vos Delta HF turbo 2.00 ??
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Pour les Jantes ca m'interesse contacte moi en MP...
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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ce que je fais, c'est que j'essaye de prendre des photos et je te tiens au courrant tu habites où ??
comment on fait pour joindre une photo sur ce forum ??
je n'arrive pas à faire de copier/coller !
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on ne peut pas mettre de photo sur le forum sauf si foto deja sur le net.
j'habite en idf (essonne) email moi
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riga, si jamais t'es interessé pour une Hf 5 porte pas loin de chez toi, j'ai trouvé ça dans le G-TOUT :
Lancia delta 2.0 HF, 94, 165.000 km, 5 p, clim, VE, suspen pilote, tbé, 3.500 €.
Si jamais t interesse fais moi le savoir, j'ai le numero du gars
Lancia delta 2.0 HF, 94, 165.000 km, 5 p, clim, VE, suspen pilote, tbé, 3.500 €.
Si jamais t interesse fais moi le savoir, j'ai le numero du gars
Bah......Un petit TD c vraiment si ridicule ?